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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 28.08.1943
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| 0300 |
CL 9472. |
Position erreicht LQu. 0475.
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| 0400 |
CL 9472/SO 1/c 4/1020/+ 22. |
Getaucht. Auf Sehrohrtiefe im Vp.-Streifen.
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| 0800 |
CL 9472. |
Im Vp.-Streifen, keine Beobachtungen.
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| 1200 |
CL 9472. |
Im Vp.-Streifen, keine Beobachtungen. Etmal: 41 sm über und 26 sm unter Wasser = 67 sm.
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| 1520 |
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In Richtung rw. 310 Grad 2 Flugzeuge, Typ M.B.R. 2, Kurs 80, Aufklärung.
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| 1600 |
CL 9472. |
Im Aufklärungsstreifen. Auf Sehrohrtiefe nichts zu sehen.
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| 1624 |
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Flugzeug in 270 Grad, Kurs NO, geringe Höhe, Entfernung 2000 m.
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| 1710 |
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Eingang F.T. 1206/28/x57: KR an "Wahlen" "Fleige":
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1) "Fleige" sofort absetzen, mit hoher Marschfahrt Wartestellung LQu. 0380 östl. Drittel, 1370 westl. Drittel besetzen. Ziel: Gemeldeter Zerstörerverband bei Rückmarsch.
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2) "Wahlen" einnimmt Position "Fleige" und verfährt gem. Befehl, am 29.8. 03.00 Uhr freies Manöver im Angriffsraum LQu. 9440 und 60.
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"Flo-Chef"
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Nach erhalt F.T. von Küste abgesetzt.
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| 1908 |
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Aufgetaucht und mit Höchstfahrt befohlene Position angesteuert.
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| 1952 |
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Eingang F.T. 1633/28/x64: 17.10 Uhr Verband Qu. 6371, Kurs Ost, hohe Fahrt. "Fernaufklärer"
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| 2000 |
CL 9476/NW 1/c 4/0/1020/+ 24. |
Mit 150 Grad auf Wartestellung gesteuert.
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| 2005 |
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Eingang F.T. 1635/28/x63: KR U-Fleige:
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1) Rücklaufender Verband kann 22 sm bis Hafen durchhalten, trifft dann etwa 04.00 Uhr vor Hafen ein.
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