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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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08.01.1940
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2000 |
Qu. 1692. |
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2350 |
Qu. 1691. |
Lichter gesichtet, darauf zugehalten. Kleineren neutralen Dampfer erkannt mit östl. Kurs. Lichter blenden sehr stark bei dem Dunst und täuschen über die Größe.
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0039 (im KTB 0939) |
Qu. 1691. |
Nach Ausdampfen auf etw. 500 m Torpedoschuß. Fehlschuß. Es wird nochmal an den Dampfer herangegangen und festgestellt, daß er wahrscheinlich unter 1000 t groß ist, sodaß bei den herrschenden Seegang kaum mit einem Torpedotreffer gerechnet werden kann. Der Dampfer wird daher fahren gelassen.
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09.01.1940
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0053 |
Qu. 1692. |
Auf 270° gegangen.
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0133 |
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Steuerbord voraus weißes Licht gesichtet. Darauf zugehalten. Mittlerer Dampfer mit östl. Kurs vollbeladen, anscheinend Tankdampfer. Neutralität nicht zu erkennen. Bis auf 400 m herangegangen und Dampfer angesehen, danach angelaufen zum Torpedoschuß.
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0221 |
Qu. 1692. Wetter wie vor. SO 5-6, Seeg. 5-6. |
Torpedoschuß. Treffer vorn. Dampfer macht höchstens 5 Knoten. Entfernung 550 m. (Laufzeit 38 sec.) Dampfer sinkt in 2 Minuten. Außer einer Rauchwolke nichts mehr zu sehen. Als ungefähre Größe des Dampfers wird 4000 t vermutet. Wegen der Sichtverhältnisse kann jedoch keine Gewähr gegeben werden. Kurze Zeit darauf kleines Licht gesehen. Anscheinend von einem Rettungsboot oder Floß.
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0245 |
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Getaucht zum Nachladen.
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0435 |
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Aufgetaucht, wieder Lichter gesichtet. Angelaufen. Mittleren Dampfer, etwa 5-6000 t erkannt.
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0512 |
Qu. 1692. |
Mit Einstellung von 5 sm Torpedoschuß mit G 7a. Anscheinend vor vorbeigeschossen. Entfernung etw. 4-500 m. Torpedo detoniert nach 2000 m Laufstrecke im Wasser mit deutlichem Feuerschein.
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0518 |
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2. Angriff wird angesetzt. Boot kommt jedoch durch die schlechten Sichtverhältnisse etwas zu vorlich. Ich will noch die Position verbessern, jedoch fällt der Schuß versehentlich zu früh. Da es der letzte Torpedo ist, müssen wir den Dampfer fahren lassen. 4 Torpedos und 1 Treffer, ein schlechter Tag.
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0525 |
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Rückmarsch angetreten.
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0800 |
Qu. 4175. |
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0900 |
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Getaucht. Unter Wasser weitermarschiert.
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