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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 12.03.1940
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W'haven-U-Stützpunkt |
Boot liegt im Stützpunkt längsseits Weichsel.
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| 1000-1130 |
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Tauch- und Fahrübungen im Hafen.
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| 13.03.1940
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W'haven-U-Stützpunkt |
Boot liegt im Stützpunkt längsseits Weichsel.
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| 1000-1130 |
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Tauch- und Fahrübungen im Hafen.
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| 14.03.1940
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| 0900 |
W'haven-U-Bootsstützpunkt. |
Boot liegt klar zum Auslaufen mit sofortiger Bereitschaft.
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| 1415 |
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Ablegen von Weichsel.
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| 1445 |
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W'haven Schleuse fest.
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| 1525 |
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Auslaufen Schleuse.
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| 1610-1620 |
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Prüfungstauchen.
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| 1827 |
Wind N 4-5, Seeg. 3. |
Leuchtschiff F passiert.
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| 2105 |
Q 9585 l.o., gute Sicht. |
Kursänderung auf 340°. Marsch durch Weg blau angetreten.
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| 2213 |
Q 9543 l.o. |
Grüne Leuchttonne etwa 3-4 sm an Stb. querab.
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| 2400 |
Q 9543 r.o., Wind N 2, Seegang 2, sehr gute Sicht, Mondschein. |
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| 15.03.1940
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Mond geht 0020 unter.
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| 0400 |
Q 9371 l.m., Wind N 2, Seegang 2, sehr gute Sicht |
Während der Nacht waren von 23 h bis etwa 0500 5-6 abgeblendete Fahrzeuge zu sehen, meist paarweise zusammen. Sie wurden schon auf weite Entfernung bemerkt, da sie sich durch Morseverkehr verrieten. Alle standen etwa mit einem durchschnittlichen Querabstand von etwa 1000 m von unserer Kurslinie im Weg blau. Wahrscheinlich sind es einige Vorpostenfahrzeuge, wie am Morgen bei Helligkeit vom getauchten Boot aus festgestellt wurde. Ein E.S.-Anruf, den ich etwa um 0520 machen ließ, wurde nicht beantwortet.
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| 0552 |
Q 6666 m.o.K. |
Getaucht.
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| 0815 |
Q 6663 l.o. |
Auf Grund gelegt 46 m.
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