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KTB U 26 - 3. Unternehmung Seite 8

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09.02.1940
0800 - Seeg. 5, bed., gute Sicht. Bar. 1010.
1200 - Qu. 2778 AM, SSO 5, Seeg. 5, bed., gute Sicht, Bar 1010. Etmal 180 sm.
1510 - Alarmübung und Prüfungstauchen.
1625 - Aufgetaucht.
1600 - (so im KTB) Qu. 2942 AM, SSO 5, Seeg. 5, bed., gute Sicht. Bar. 1012.
2000 - Qu. 2977 AM, SSO 5-6, Seeg. 5, bed., mittl. Sicht. Bar. 1011.
10.02.1940
W. Irlands
0000 - Qu. 4364 AM, SO 6, Seeg. 5, mittl. Bew., gute Sicht. Bar. 1009.
0400 - Qu. 4631 AM, SO 6-7, Seeg. 6, mittl. Bew., Bar. 1008.
0800 - Qu. 4664 AM, SO 6-7, Seeg. 6, leicht Bew., gute Sicht, Bar. 1007.
1200 - Qu. 4697 AM, SO 8-9, Seeg. 8, bed., diesig, Bar. 1005. Etmal 167 sm.
1510 - Alarm zur Übung 30 m. Fahrt 2 sm.
1600 - Qu. 4697 AM.
1700 - Aufgetaucht.
2000 - Qu. 4934 AM, S 3, Seeg. 2, klarer Himmel, sehr gute Sicht, Bar. 1012.
Brennstoffbestand: nach Verlust von 9 cbm aus Tauchbunker 2 St.B. 74 cbm. Schon aufgesetzter Funkspruch mit Bitte um Brennstoffergänzung oder Verlegung Op.Geb. W. Kanaleingang wird durch Funkbefehl unnötig F.T. am 10.2.: Op.Geb. für U 26 ist bis auf weiteren Befehl Qu. 3000 BE R.H.u. Qu. 1000 BF l.H.
11.02.1940
W. Irland
0000 - Qu. 4991 AM, SW 2, Seeg. 2, klarer Himmel, einzelne Wolken, sehr gute Sicht, Bar. 1013.
0400 - Qu. 7331 AM, SW 2, Seeg. 2, klarer Himmel, einz. Wolken, sehr gute Sicht, Bar. 1003.
0800 - Qu. 7345 AM, SW 2, Seeg. 1, lange D., klarer Himmel, sehr gute Sicht. Bar. 1014. In Richtung 150° Rauchfahne gesichtet. Fischdampfer auf Pocupine-Bank. Ausgewichen.
1147 - Alarm zur Übung, 30 m. Fahrt 2 sm.
1200 - Qu. 7618 AM. Etmal 152 sm.
1348 - Aufgetaucht.

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