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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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05.11.1940
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0400 |
AM 4522 |
Etwa 7 Dez. an St.B. mehrere Leuchtgranaten und Artillerieschießen beobachtet. Richtung stimmt mit gekoppeltem Standort des Geleitzuges überein. Darauf operiert. Etwa halbstündlich erscheint eine Leuchtgranate.
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0645 |
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1 Zerstörer in Sicht. Die Lage ist wenig rosig, da ich nur das Ende des Geleitzuges erwischt habe. Der Zerstörer steht B.B. hinten vom Geleitzug.
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Um überhaupt noch zum Schuß zu kommen, bin ich mit Höchstfahrt von B.B. hinten zwischen Dampfer und Sicherung gelaufen. Mit meinem geringem Geschwindigkeitsüberschuß habe ich bis zur Morgendämmerung nur eine Schußposition bei Lage 120° erreichen können. Da kaum noch Aussicht bestand, den Geleitzug bei Tage noch einmal zu erreichen, habe ich mich entschlossen, auch aus der wenig günstigen Lage zu schießen.
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0750 |
AM 4564 |
Je ein Schuß auf die 3 letzten Dampfer der B.B. äußeren Reihe.
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Schußunterlagen: ϒ = 120°, vg = 10, E = 1500 m. Lauf der Torpedos nach Horchpeilung war in Ordnung. 3 Fehlschüsse, vermutlich durch Verschätzung der Lage. Nach Norden abgesetzt zum Rohre nachladen.
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0800 |
AM 4564 |
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0910 |
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Durch 2 Zerstörer unter Wasser gedrückt.
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1200 |
AM 4531. = 55° 24' N = 13° 30' W. Etmal = 136 sm. |
Nicht gesehen worden. U.-Jagd durch 2 Zerstörer mit größerem und geringerem Abstand bis gegen 1600.
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1600 |
AM 4539 |
Aufgetaucht. Kurs 0°, 11 sm. Erreichen des Geleitzuges nicht mehr möglich.
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1700 |
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Vor Flugzeug getaucht.
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2000 |
AM 4539 |
An B.d.U. gemeldet: 3 Fehlschüsse auf Geleitzug U.-99.
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Mit Nordkurs Marsch ins Op.-Gebiet.
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