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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 04.03.1940
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2030 |
Aufgetaucht. 2000 m hinter dem Boot ein Bewacher. Da er ganz kleine Fahrt läuft, war er im Horchgerät als "sehr weit weg" angesprochen. Das Boot läuft ab ohne von ihm gemerkt zu werden. Entgegen den Erwartungen wurde während der ganzen Nacht weder weitere Bewacher noch Flieger getroffen.
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Das Gebiet zwischen Scillys- Bristol Kanal und St. Georgskanal scheint mir als kurzfristiges Operationsgebiet für 1-2 Tage sehr günstig.
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Auf folgenden Strecken wurde Verkehr beobachtet:
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Scillys - Bristolkanal
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Scillys - St. Georgkanal
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zwischen einem Punkt etwa 30 sm westl. Scillys und dem St. Georgskanal (Gibraltarverkehr ?) sowie zwischen diesem Punkt und dem Bristolkanal.
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Bristolkanal - St. Georgskanal
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Entgegen den Novembererfahrungen wurden Bewacher im freiem Seeraum nicht mehr angetroffen, sie scheinen stärker als früher direkt vor dem Bristolkanal und auf der von diesem zu den Scillys und zum St. Georgskanal führenden Handelsstrecken konzentriert zu sein.
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Auffällig ist ferner der starke Rückgang der Fischerei. Fischer wurden nur noch in Küstennähe angetroffen, aber nicht mehr wie noch im November die großen Flottillen von Fischdampfern in dem ganzen weiten Seegebiet zwischen Cornwall und Irland bis südlich zum 30. Breitengrad. In wie weit die Jahreszeit dabei eine Rolle spielt, kann nicht beurteilt werden.
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| 05.03.1940
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Südlich Irland |
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| 0000 |
Qu. 2097 O l.M. |
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| 0400 |
Qu. 1647 O Mitte |
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| 0800 |
Qu. 1241 O Mitte. NO 1, Seeg. 1, bedeckt, sehr gute Sicht |
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| 0930 |
Qu. 1197 O Mitte |
Voraus ein Dampfer scheinbar auf gleichem Kurs. Beim Näherkommen entstehen Zweifel, ob es sich nicht um eine Art Bewachungsfahrzeug handelt. Boot taucht, muß vorher vom Dampfer gesehen sein.
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Im Horchgerät wird festgestellt, daß Dampfer wechselnd fährt und dann stoppt. Gleichzeitig wird die Anwesenheit eines anderen schnelleren Fahrzeuges festgestellt, das ebenso wie der Dampfer abwechselnd fährt und stoppt. Nach etwa einer halben Stunde wirft das zweite Fahrzeug 4 Wasserbomben. Boot hat Kurs geändert auf 0°, als Peilung zum Dampfer steht und E abnimmt geht Boot auf x + 10 m, fällt dabei auf x + 35 durch. Dampfer überläuft Boot und läuft mit dem anderen Fahrzeug nach Osten ab.
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