Seite 5 → Seite 6 → Seite 7
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
|
| Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
| 17.02.1940
|
|
|
|
|
|
Ich verstehe darunter, daß die Schiffe nicht zwischen Hebriden und Shetlands hindurch sondern außen herum marschieren sollten. Absicht zwischen Flammen Island und St. Kilda nach Osten und zwischen letzterer Inselgruppe und den Hebriden nach Süden zu laufen.
|
| 1145 |
|
St. Kilda in Sicht.
|
| 1220 |
Qu 1701 o.l. |
Alarm vor Flugboot von St. Kilda kommend mit N-Kurs. Es ist anzunehmen, daß es sich um das Flugboot einer Überwachungslinie Orkneys-North Rona-Flammen Island-St. Kilda handelt. Wegen der Beobachtung der letzten Tage sehr scharfen Luftüberwachung und den durch Regen- und Hagelschauern bedingten schlechten Fliegersichtverhältnissen wird nicht sofort wieder aufgetaucht. Das Flugzeug kam aus einer Wolkenbank und wurde erst im letzten Augenblick gesehen, obwohl der Ausguck z.Zt. auf Flieger sehr gut gedrillt ist. Die Besatzung ist im übrigen durch die dauernde Fliegerbedrängnis der letzten Tage nervös geworden.
|
| 1700 |
Qu 1700 D o.r. |
Aufgetaucht.
|
| 1830 |
helle, sichtige Nacht |
Auf Südkurs gegangen.
|
| 2000 |
Qu 1818 D l.K.u. |
|
|
|
|
| 18.02.1940
|
|
|
|
|
Westlich Hebriden |
|
| 0000 |
Qu 1754 D o.l. |
Die Feuer der Hebriden brennen.
|
| 0400 |
Qu 1749 D o.l. |
|
| 0800 |
Qu 1806 D Mitte. SO 2, Seeg. 1, wolkig, gute Sicht. |
Getaucht.
|
|
|
Unterwasserwartestellung. Die Wartestellung in der Annahme gewählt, daß von NW kommende Schiffe die Leuchttürme von Barra Head bezw. Skerryvore ansteuern.
|
|
|
Vor dem Tauchen ein beleuchteter Handelsdampfer in die Hebriden-See einlaufend.
|
| 1200 |
Qu 1866 D |
Etmal 96 sm.
|
| 1310 |
|
Ein neutraler 4000 t Dampfer (Norweger oder Däne) auf NW Kurs aus dem Nordkanal kommend.
|
| 1615 |
|
Bewacher (Agathe-Typ) in größerer Entfernung auf NW Kurs.
|
|
|
Es wurden durch diese Fahrzeuge sehr gute Horchverhältnisse festgestellt.
|
| 1900 |
Qu 1805 D u.r. OSO 2, mittlere Sicht. |
Aufgetaucht, mit 225° in den Atlantik abgelaufen.
|
| 2000 |
Qu. 1743 D o.r. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 5 → Seite 6 → Seite 7
|
