KTB U 32 - 7. Unternehmung Seite 9

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	29.09.1940
	Atlantik, westl. Irland.
	0000 - Qu. 4587, W 1, ruhige See, bedeckt. Fühlung gehalten an dem 12000 t Tanker, der bei Tagesangriff als das wertvollste Schiff des Geleitzuges erkannt worden war.
	0006 - Abgabe Funksignal: Feindlicher Geleitzug Qu. 4587, Kurs 300°, läuft 10 sm.
	0021 - Qu. 4579 AL. Ato-Schuß auf 12000 t Tanker bei Lage 60, E = 1000 m, Laufbahn erscheint wegen des Meeresleuchtens bei der ruhigen See an der Oberfläche deutlich wie eine Kinoreklame und wird gesehen. Tanker dreht ab, Fehlschuß. Von Verfolgung abgesehen, da bei nur geringen Fahrtüberschuß Aufdampfen Stunden erfordern würde und noch ein anderer Dampfer gleich in Schußposition kommt.
	0022 - Eingang FT: Posten gem. 1112/26/189, 1124/26/190, 1202/26/193 einnehmen. U 32 besetzt Posten von U 46. Schwerpunkt AL 65.
	0053 - Qu. 4587 AL. Schuß auf Frachter. Treffer Achterkante Maschinenraum. Laufzeit 57 Sek. E = 850 m. D. sackt sofort stark achterlastig. Heck taucht unter, Vorsteven hebt sich aus dem Wasser. Boote gehen zu Wasser. Im dichten vorbeifahren mit Scheinwerfer Namen abgelesen "Bassa" 5267 t bewaffnet mit Heckgeschütz.
	0105 - Dampfer gesunken. Verfolgung in Generalrichtung des Geleitzuges fortgesetzt.
	0140 - Abgabe FT: Geleitzug aufgelöst. Qu. 4576 AL. Generalkurs West.
	0400 - Qu. 4488 AL, SzW 3, Seeg. 2, bedeckt.
	0800 - Qu. 6697 AK, SSW 2, bedeckt. Kein weiteres Ziel mehr in Sicht bekommen, da Geleitzug sich aufgelöst hat und die Nacht sehr dunkel ist.
	1000 - Auf nördl. Suchkurs gegangen.
	1200 - Qu. 6673, SSO 2, Seeg. 1, bedeckt. Etmal: 244 sm.
	1600 - Qu. 6651, S 4-5, Seeg. 5, bewölkt. Suche aufgegeben. Auf Ostkurs gegangen, um Wettermeldegebiet aufzusuchen.
	2000 - Qu. 6661 AK, S 4-5, Seeg. 5, bedeckt.
	2050 - Eingang Funksignal: Feindlicher Geleitzug Qu. 4679, SW Kurs, geringe Fahrt "U 31".
	2200 - Auf SO Kurs gegangen, da auslaufender Geleitzug von U 31 gemeldet.
	2230 - Eingang FT: U 32 durch Kurzsignal Torpedobestand melden.
	2318 - Abgabe Kurzsignal: Habe noch 1 - 3 Torpedos unter Deck.

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