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KTB U 34 - 6. Unternehmung Seite 15

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
10.07.1940
1900 Uhr gehe weiter nach W, dem Halifax (Furious) Geleitzug entgegen.
11.07.1940
φ = 51° 4,2' N - λ = 11° 32' W. Qu. 7999 AM r.o., NWzW 3, Seegang 2, halb bedeckt, mittl. Sicht, 1008 mb, Luft 14°, Wasser 16°. 0600 Uhr ein Flugboot "Sunderland" in Sicht.
Alarm !
0638 kommt noch unter Wasser ein Dampfer in Sicht. Gegnerkurs 100°, führt Flagge, keine Nationalitätsabzeichen. Zum Angriff angesetzt.
Dampfer ist grau übermalt, schwarze Außenhaut, 2 Masten, 4 Pfahlmasten.
0706 φ = 50° 43' N - λ = 12° 19' W. Qu. 3328 l.u.E. BE. NW 4, Seegang 2-3. 0706 Schuß mit einem Eto. Bugschuß. Tiefeneinstellung 4 m, Gegnerfahrt 9 sm, Lage 90°. Treffer vorn 30. Dampfer hat vorn und achtern über je 1 Ladeluk im Versaufloch Deckslast Grubenholz und in Bunkern Öl geladen. Name "Janna", Nation Norwegen, 2.197 B.R.T., 90 m lang, 6 m tief. Entfernung 385 m. Breite 16° bei kl. Vergrößerung. Dampfer geht vorne gleich tiefer und ist etwa 0800 Uhr untergegangen.
0715 ist das Flugboot schon beim Dampfer und bleibt bis 0845 in Sicht.
0800 Aufgetaucht
0946 kommt ein großer Dampfer mit 2 gelben Schornsteinen in Sicht von W kommend, Kurs etwa O. In der nähe mehrere Masten.
0950 getaucht. Gegnerkurs 50°.
1003 Uhr Geleitzug festgestellt. Flugboot darüber.
1015 Uhr Gegnerkurs 120°. Versuche ranzukommen. Entfernung ist noch sehr groß.
1030 Uhr geringste E = 1200 m. Dieser Geleitzug hat vor eine Art Kanonenboot als Führer, seitlich je 2-3 Kanonenboote bezw. Geleit- oder Wachboote als Schutz, anscheinend kein Zerstörer.
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