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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 22.05.1941
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| 0800 |
Qu. 1336 ET. WzN 1-2, bedeckt. |
K.V.
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| 1200 |
Qu. 1357 ET. WNW 1. |
K.V.
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| 1600 |
Qu. 1363 ET. WNW 1, bedeckt. |
K.V.
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| 2000 |
Qu. 1382 ET. WSW 1. |
K.V.
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| 2400 |
Etmal: 163 (7141) sm. |
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| 23.05.1941
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| 0000 |
Qu. 1386 ET. SW 2, bedeckt. |
K.V.
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| 0400 |
Qu. 2147 ET. NO 1, bedeckt. |
K.V.
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| 0800 |
Qu. 1397 ET. NO 1. |
K.V.
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| 1200 |
Qu. 2175 ET. NO 2, bedeckt. |
K.V.
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| 1600 |
Qu. 1635 ET. N 2, bedeckt. |
17.15 im NW Rauchfahne in Sicht. Darauf operiert. 18.26 getaucht zum Angriff, weil an Stb. voraus noch ein Dampfer in Sicht kommt, dem wir sonst zu nahe kommen.
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19.25 h 2er Fächer G 7a. E = 600 m, L = 80, F = 10 sm. 1. Torpedo Treffer. Dampfer bekommt sofort Schlagseite, stoppt und setzt Boote aus. Ein Teil Besatzung bleibt an Bord. Dampfer sackt nicht ab. G 7a Fangschuß 19.51 h. Treffer Mitte. Aufgetaucht. Rettungsboote und Flöße achteraus vom Schiff. Ein Teil der Besatzung durch Fangschuß ins Meer geschleudert. Treiben am Heck.
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20.08 Dampfer in der Mitte durchgebrochen und versunken.
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Motorschiff von etwa 8000 t mit zusätzlicher Oberdecksladung. Große Kisten (Flugzeuge). Auf dem Achterschiff eine Art Baulokomotiven.
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4 Ladebäume, davon 2 doppelte Ladepfosten. Am Heck Geschütz. Aufbauten gelb, Rumpf grau gemalt. Kein Name.
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20.10 h mit großer Fahrt 100° gegangen um den vorhin gesichteten Dampfer nach Möglichkeit wiederzufinden.
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