KTB U 40 - 1. Unternehmung Seite 3

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	noch 03.09.1939
	in der Annahme es geht nach Gibraltar, d.h. ich komme nicht ran.
	18.00 - FT: Frankreich betrachtet sich seit 1700 h als gegen uns im Krieg befindlich.
	Betr. "Albatros": Steht nach Kopplung (vg 15 sm) rw. 92° 180 sm ab. Steuert wahrscheinlich S Kurs. Somit unmöglich zum Angriff zu kommen, da bei 18 sm kein Fahrtüberschuß und Brennstoffverbrauch zu hoch wäre. Deshalb sehe ich vom Versuch ab und gehe mit 10 sm nach Mitte eigenem Gebiet.
	21.00 - Stimmung der Besatzung ausgezeichnet, Boot ist gut versorgt (Brot ist knapp noch 80 Dosen) Treiböl ca. 96 cbm. Proviant reicht für ca. 35 - 40 Tage.
	04.09.1939
	SO 1-2, c, gute Sicht. B. Meldg. Betr. "Bretagne" usw. Diese stehen im N. etwa 270 sm von "U 40". Linie Fayal - Berlenga. (Anlage 1)
	10.40 h - Rtg. 310° (rw. 60°) ein Dampfer mit 2 Masten u. 2 Schornsteinen, dunkle Kappen, 1 heller Ring. Abstand der Schornsteine und Masten ziemlich groß voneinander. Dampferkurs 180 - 190° (Kanaren) Steuert geraden Kurs, Fahrt 12 - 14 sm. Unverdächtig. (Im Verzeichnis engl. u. franz. Handelsschiffe gleiche Silhouette nicht zu finden). Gem. Op. Bef. sehe ich, um Anwesenheit des Bootes nicht zu verraten, von Handelskrieg ab.
	13.00 h - Mitte Op. Gebiet. Auf 90°. Stb. 2 x KF. Bb. Stopp. Mit geringstem Brennstoffverbrauch beabsichtigt Nähe Mitte Gebiet (etwas östlich) halten.
	Nachts 2 Dampfer mit gesetzten Laternen. Starker FT-Verkehr. Privattelegramm (engl.) anscheinend Hotelbestellung in Brüssel.
	05.09.1939
	Qu. CF 9980. NO 1-2, c, Seegang 1, klar. Kurz vor 0600 h mehrere Rauchfahnen 20° an Bb. in Sicht.
	07.50 - 0750 ein Mast, anscheinend Kriegsschiff in Sicht. Alarm ! Anscheinend Zerstörer. Geleitzug ? Kurs des Geleitzuges ist ca. 270°. Auf 12 m, große Vergrößerung mittleres Sehrohr, werden Rauchwolken, einzelne Masten und Schornsteine von etwa 10 Schiffen ausgemacht (Lage 90°). Ich halte 3 für Kriegsschiffe. Sehr gute Sicht, E durch Sehrohr (ca. 140-150 hm) ca. 7-8 sm. Geleitzug biegt ab.

Anmerkungen

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