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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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01.01.1942
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04.00 Uhr |
Qu. 4861. |
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08.00 Uhr |
Qu. 4763. |
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10.20 Uhr |
Qu. 4752. |
Getaucht gem. Befehl.
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12.00 Uhr |
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Etmal: ü.W. = 196 sm, u.W. = 16 sm.
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13.17 Uhr |
Qu. BF 4743. |
Aufgetaucht.
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Zum ersten mal Sonne geschossen, da es bisher stets bewölkt war.
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Konstanten Kreisfehler von 36 Grad festgestellt, so daß das Boot nicht rw. 270 Grad gesteuert hat, sondern 306 Grad rw.
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Bei vorläufiger Untersuchung des Kreisels lässt sich der Grund nicht erkennen.
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19.04 Uhr |
Qu. BE 3666. |
Besteckversetzung in Richtung 345 Grad 210 sm, getaucht.
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Lotung ergibt 1000 m, stimmt für den neuen Schiffsort.
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Der Kreisel war nach dem Leuchtturm "Penmen" bei Auslaufen geprüft worden. Er muß bald danach ausgefallen sein. Nachkoppeln bestätigt diese Vermutung.
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Nach Magnetkompass gesteuert (rw. 255 Grad)
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19.45 Uhr |
Qu. BE 3614. |
Aufgetaucht. Weitermarsch. Kein Besteck.
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23.17 Uhr |
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Abgabe Passiermeldung mit Standortkurzsignal.
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24.00 Uhr |
Qu. 3516, S 3-5, gute Sicht. |
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02.01.1942
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160 sm südwestlich Irland |
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04.00 Uhr |
Qu. 3425, helle Mondnacht. |
Sternbesteck bestätigt das Sonnenbesteck vom Mittag. Kreisel zur Reparatur abgestellt.
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08.00 Uhr |
Qu. 2626. |
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10.26 Uhr |
Qu. 2635, SW 5. |
Getaucht. Kreiselreparatur.
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12.00 Uhr |
Qu. 2634. |
Etmal: ü.W. = 168 sm, u.W. = 14 sm.
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Auf Irlandschaltung gegangen.
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13.16 Uhr |
Qu. 2626. |
Aufgetaucht. Weitermarsch.
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16.00 Uhr |
Qu. 2615. |
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20.00 Uhr |
Qu. 2523. |
Kreisel ist klar. Die Kugel ist ausgewechselt worden. In der alten Kugel klappert es so, als ob eine Feder oder eine Achse gebrochen wäre.
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24.00 Uhr |
Qu. 2512, SW 5. |
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03.01.1942
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04.00 Uhr |
Qu. 2423. |
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08.00 Uhr |
Qu. 2413. |
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