KTB U 43 - 12. Unternehmung Seite 22

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	noch 15.11.1942
	..08 - BC 4257, WNW 4, Regenschauer, wechsl. Sicht. Prüfungstauchen und Auftauchen.
	16.11.1942
	0000 - BC 4192, NW 5, Regensch., dunkle Nacht, wechsl. S.
	0400 - BC 4182, W 3, halb bed.
	1150 - BC 4169, W 5, bed., tiefe Wolkendecke, g.S. Etmal: ü.W. 120 sm, u.W. 3 sm. Gesamt: ü.W. 5196 sm, u.W. 1089 sm.
	2 Rauchwolken in 180 Grad, etwa 20 000 m ab.
	Mit G.F. zugelaufen.
	1313 - BC 4193, W 6. Mastspitzen von 2 Dampfern ausgemacht. Starke Zacks um 220 Grad, Fahrt etwa 12 sm. In Luv also im Westen vorzusetzen versucht. Durch die starken Zacks wandert die Peilung gut achteraus. Die Sicht ist durch das überkommende Wasser etwas beeinträchtigt, doch bereitet das Fühlunghalten wegen der Rauchfahnen keine Schwierigkeit.
	1434 - BC 4198, W 6, tiefe gleichmäß. Wolkendecke, g.S. Flugboot (Consolidated) wird aus den Wolken kommend in 150 Grad in direktem Anflug beobachtet. E = 10000 m. Alarm.
	1512 - BC 4198, W 6. Aufgetaucht. Die Mastspitzen des einen Dampfers in 160 Grad noch zu sehen. Er muss also während des Tauchens gerade zugezackt haben. Vermute, dass das Flugzeug uns trotz des Anfluges und nicht gesehen hat, sonst Zu-Zack unerklärlich.
	1524 - BC 4198, W 6, tiefe Wolkendecke. Flugzeug in 220 Grad aus den Wolken kommend im Anflug. 7 000 m ab. Alarm !
	1645 - BC 4232, W 6, Seeg. 5, g.S. Aufgetaucht.
	1647 - Während des Anblasens Flugboot in 235 Grad in direktem Anflug. E etwa 2 000 - 3000 m. Wird schon beobachtet, als es gerade durch die Wolken stößt. Trotz der geringen Entfernung entschließe ich mich zu tauchen. Noch nicht ausgeblasen. Seegang 5. Noch keine Fahrt im Boot, und kein Diesel klar zu Fahren. Ausserdem ist das Funktionieren der 2 cm nach 2-maligem Tauchen fraglich.
	Alarm ! Auf Gefechtsstationen !
	Auf A gegangen. Keine Bomben.
	Ich komme zur Überzeugung , dass das Flugzeug uns nicht gesehen, sondern geortet hat, und zwar mit einem Gerät, auf dass das Fu.M.B. nicht anspricht. (Bei 2. und 3. Anflug ist besonders sorgfältig aufgepasst worden !).

Anmerkungen

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