Aktionen

KTB U 43 - 3. Unternehmung Seite 4

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Seite 3 ← Seite 4 → Seite 5

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
15.04.1940
1650 h Nördl. Nordsee. Eingang Aufkl. Signal von U 59: Falls keine Besteckfehler, muß Feind Kurs auf "U 43" schneiden, Fahrt und Kurs "U 43" (0°, 10 sm/h) sind richtig für Treffkurs.
1810 Kriegsschiffmast, Schornstein und obere Brücke in rw. 250° aus dunstiger Kimm in Sicht.
1814 Muß getaucht werden, da Gegner schon zu hoch raus. Unter Wasser mit Angriffskurs (345°) angelaufen. Der Feind ist ein leichter Kreuzer der Emerald-Kl. Er wandert auf hohe Entfernung (über 100 hm) durch. Gegner steuert Zickzack, zuerst 40°, dann 0°. Er läuft 15-17 sm.
1918 Aufgetaucht, Aufklärungssignal abgesetzt. Gegner ist schon aus Sicht gelaufen.
1929 Flieger in rw. 0° mit Südkurs. Getaucht.
2000 Qu. AF 8774 o.K.M. Wind 40°, 4-5, See 4, bedeckt, wechselnde Sicht.
2058 Aufgetaucht.
2320 Eingang Funkbefehl statt Narwik, Trondheim gehen.
16.04.1940
0000 h Qu. 8714 M. Wind 50°, 3-4, See 3, bedeckt, gute Sicht. Bei etwas nachlassender See kann Fahrt wieder auf 14 sm gesteigert werden, nachdem am Tage wegen Wetters auf 9 sm heruntergegangen werden mußte.
0140 Nördl. Nordsee. Auf Kurs 36° gegangen.
0400 Qu. AF 8443 r.K.M. Wind 40°, 4, See 3, bedeckt, gute Sicht. Wegen gröber werdender See, die Brecher auf die Brücke setzt, muß 0525 h auf 9 sm Fahrt gegangen werden.
0757 Getaucht, Einsteuern, Triebwerkskontrolle und Arbeiten am Schwingungsdämpfer St.B.-Diesel. (Hat Ölverluste).
0800 Qu. AF 8182 o.K.M. Wind 40°, 5-6, See 5, bewölkt, gute Sicht. Absicht: Durch Griphölen - Fahrwasser nach Trondheim gehen, bietet den Vorteil schneller in ruhiges Wasser zu kommen. Das inzwischen sehr schlecht gewordene Wetter zwingt bei Überwasserfahrt dieselelektrisch zu laufen. Aber auch mit dieser geringen Fahrt kann bis zum Morgen des 17.4. bei Grip Land gemacht werden. Mit Tagesanbruch will ich dann in den Griphölen einsteuern.
0900 Auf Kurs 76° gegangen.
1200 Qu. AF 8159 M. Etmal: 143,5 sm über und 25,9 sm unter Wasser.
1500 Norweg. N.W.-Küste. Wind 60°, 6-7, See 5, wolkig, Sonne, gute Sicht. Aufgetaucht um die Sonne zu messen zur Standortkontrolle.
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Seite 3 ← Seite 4 → Seite 5