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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 29.11.1941
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| 0422 |
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Boot steuert T = 55 m.
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4 gut sitzende Wasserbomben. Der Kreisel fällt aus, sonst keine Schäden.
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| 0428 |
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Boot steuert T = 70 m. Alle Hilfsmaschinen sind abgestellt. Ruder von Hand. Nur der Horchumformer läuft.
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Wasserbomben !
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Stevenbuchsen lecken stark. Das Wasser wird mit Handpumpe und Schläuchen von der E-Maschinen- in die Bugraumbilge gepumpt.
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Bis 0600 Uhr noch 5 mal schlechtsitzende Wasserbomben. Vor den Anläufen waren kleine Detonationen zu hören, die ähnlich wie entfernte Elektrolots klangen, denen ein pfeifendes Zischen voranging.
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Um 0500 Uhr wurde der geräuschvolle Horchumformer abgestellt. Auf die Horchergebnisse wurde verzichtet, weil teilweise Bomben fielen ohne das Zerstörer gehorcht wurden, teils Zerstörer im Anlaufen gehorcht wurden, ohne dass Bomben fielen.
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| 0635 |
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Über Bb.-Regelbunker kam der Innenbunker bei T = 70 m auf Druck. Beim Anblasen der Sicherheitsventile Verlust von 3-4 cbm Brennstoff . Der Regelbunker wurde entlüftet, Boot geht auf T = 30 m.
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| 0715 |
Qu. CE 2529, NW 4, leicht bewölkt, Monduntergang. |
Aufgetaucht, da seit einer Stunde nichts mehr zu hören.
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Nachgestossen. Kurs vorläufig nach den Sternen. Keine Funkverbindung.
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| 1011 |
Qu. 2559. |
F.T. 0720 Uhr: "1 grosser Munitionsdampfer seitdem 3 Stunden Wabos. Richtiger Standort Geleit 0420 Uhr CE 2526, Kurs Süd, 7 sm, 20-25 Schiffe, Keilform.
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| 1014 |
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Kurzes Prüfungstauchen, um Boot wieder genau in die Hand zu bekommen.
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| 1200 |
Qu. 2586, W 2, gute Si. |
Etmal: Ü.W. = 105 sm, u.W. = 7 sm = 112 sm.
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| 1302 |
Qu. 2589. |
Rauchwolke im Süden.
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Annahme, dass der Geleitzug nach dem Angriff gezackt hat und es sich hier um einen Nachzügler handeln kann.
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| 1500 |
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Mehrere Rauchwolken in Sicht.
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| 1610 |
Qu. 2867. |
F.T. 1500 Uhr: "CE 2861 Rauchwolken in 200°, Nord 5, gute Sicht."
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| 1630 |
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Zerstörer aus 220 Grad mit Lage 0°.
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Boot läuft mit Höchstfahrt nach Nordost ab.
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| 1747 |
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Zerstörer (Abstand 7 sm) dreht ab. Boot dreht nach auf den Geleitzug zu.
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