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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 28.05.1941
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| 2000 |
AJ 6684. |
Marschfahrt im Vp.-Streifen.
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| 29.05.1941
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| 0000 |
AJ 6644. |
Marschfahrt im Vp.-Streifen.
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| 0400 |
AJ 6684. |
Marschfahrt im Vp.-Streifen.
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| 0800 |
AJ 6644, SO 3, Sg. 2, c 8, Sicht 5-8, 1008 mb. |
Marschfahrt im Vp.-Streifen.
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| 1200 |
AJ 6684. |
Marschfahrt im Vp.-Streifen. Etmal: 122 sm.
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| 1201 |
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Eingang F.T. an U 93, 111, 43, 46, 66 über neuen Vp.-Streifen Qu. AJ 9855 nach BD 1853. Abmarsch so, daß Position mit sparsamster Marschfahrt am 1. Juni abends besetzt ist.
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Abmarsch für heute 2000 Uhr festgesetzt. Vor Verlassen dieses Gebietes Abgabe Funkspruch: "Bisher nirgends Verkehr."
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| 1600 |
AJ 6684. |
Marschfahrt.
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| 1758 |
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Prüfungstauchen.
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| 1816 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
AJ 6672, S 1, Dg., c 2, 10 sm Sicht, 1010 mb. |
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| 2120 |
AJ 6675. |
Dampfer in Sicht. Tanker. Setzen und vor zum Nachtangriff. Komme ganz langsam in vorliche Stellung, Gegner läuft ca. 14 sm. Kurz ehe wird in Schußposition stehen fängt der Gegner an zu zacken. Der Tanker muß uns geortet haben, sichten unmöglich, wir hatten eine schwarze Wolkenwand im Rücken, er dagegen stand im ziemlich hellen Horizont und war dabei mit dem Glas eben noch auszumachen.
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| 30.05.1941
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| 0000 |
AJ 6665. |
Setzen zum Angriff an. Gegner dreht direkt auf uns zu. Wir manövrieren aus, bekommen ihn in spitze Lage, lassen ihn anlaufen.
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| 0135 |
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Doppelschuß, E = 1200. Sofort nach dem Schuß schlägt der Gegner einen Vollkreis, beide Schüsse gehen daneben. Der Tanker stoppt, dann nahm er uns wieder voraus, schlug wieder einen Vollkreis, lief dazwischen über den Achtersteven, drehte auf dem Teller, usw. Auf diese Art und Weise haben wir uns mit ihm während der ganzen Nacht herumgeschlagen.
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