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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 20.03.1940
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| 0515 |
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Getaucht.
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| 1200 |
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Tagesetmal: 75 sm.
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| 1915 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
NO 6, Seegang 4-5, c 4, gute Sicht. |
Überwachungsfahrt.
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| 2400 |
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Überwachungsfahrt.
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Heute wurde erstmalig ein unter dem Lofotenufer einlaufender Dampfer gesichtet, desgleichen 2, die den Vestfjord querten, also offensichtlich Norweger im Schärenverkehr. Es ist schwer, die Nationalität der Schiffe auszumachen, da die Skandinavier, die nur im Schärengebiet fahren, meistens keine Abzeichen führen. Da auch nachts alle Schiffe Lichter gesetzt haben, ist die Bewaffnung der einzige Anhalt, ob es sich um Freund oder Feind handelt. Da nun aber der Engländer sicherlich noch nicht alle Dampfer bewaffnet hat, ist, um einen Anhalt über die Stärke des feindlichen Verkehrs zu bekommen, etwa die Zahl der beobachteten bewaffneten Dampfer zu verdoppeln. Das ergibt dann 2-4 Dampfer pro Tag.
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| 21.03.1940
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| 0110 |
Vestfjord. N 2-3. |
Vor 3 Dampfern getaucht.
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| 0130 |
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Auf 257° gegangen, um dringende Arbeiten (Abdichten des Turmluks), die nur über Wasser bei Tage durchgeführt werden können, zu erledigen.
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| 0400 |
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Überwachungsfahrt, auf 207° gegangen.
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| 0800 |
67° 17' N, 12° 41' O. NO 6, See 4-5. |
Überwachungsfahrt.
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| 1200 |
66° 40' N, 10° 40' O. |
Durchführung der Arbeiten. Tagesetmal: 115 sm.
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| 1300 |
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Auf 60° gegangen.
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| 1600 |
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Marschfahrt.
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| 2000 |
66° 55' N, 12° 10' O. |
Marschfahrt.
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| 2400 |
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Marschfahrt.
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| 22.03.1940
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| 0400 |
Auf Position. NO 5. |
Überwachungsfahrt.
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| 0530 |
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Getaucht.
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| 1200 |
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Tagesetmal: 105 sm.
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