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KTB U 47 - 3. Unternehmung Seite 3

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noch 19.11.1939
Nördliche Nordsee, WNW 3-4, lange nördl. Dünung, bewölkt, sehr gute Sicht.
Nach eingehenden Studium der Angaben und Karten über den Blue Mull Sound bin ich zu dem Entschluß gelangt, mir Bewachung und Gezeitenstrom erst anzusehen, bevor ich eventuell den Sound zur Durchfahrt benutze und versuche, den dort möglicherweise liegenden Flugzeugträger anzugreifen. Für eine solche Unternehmung sprachen:
a) Der zu erwartende strategische Erfolg (Unsicherheit auf der Shetland In.).
b) Der taktische Erfolg (Vernichtung eines schwimmenden Flugplatzes).
c) Die gut ausreichende Tiefe des Fahrwassers.
Gegen die Unternehmung sprechen:
a) Die Unkenntnis über Bewachung und Sperren.
b) Die Stromverhältnisse (möglicherweise Schuß vom im Strom treibendem Boot auf in Stauwasser liegendes Ziel).
c) Die Kleinheit des Zieles (altes Schiff, geringe Bewaffnung, geringe Geschwindigkeit, kein unbedingter Ausgleich zum Einsatz).
1410 - Quadrat 4238 AN l.o. Kurs 320°.
1830 - Quadrat 2781 AN M.u. NNW 6-7, Mondschein. Kurs 330°, da westlich versetzt und auffrischender Wind.
20.11.1939
0000 - Quadrat 2633 AN r.M. NNW 7, Seegang 6, mäßig bewölkt.
0445 - Quadrat 2161 AN l.o. N 6, sehr gute Sicht. Kurs 310°. Küste in Sicht, darauf zugehalten.
0729 - Quadrat 2121 AN l.u. N 4, abflauend. Getaucht. Sicht von Land aus zwingt mich unter Wasser. Im Laufe des Tages versuche ich in einem Abstand von 2 sm von der Küste Strom und Bewachung zu beobachten. Ergebnis: Mäßiger Strom, etwa zweistündige Verspätung gegenüber dem Segelhandbuch, Stärke bis zu 3 sm/h. Unter Land viele Fischdampfer. Im Blue Mull Sound nichts zu erkennen.
1200 - Quadrat 2111 AN r.u. Lange Dünung, glatte See, Windstärke 1-2, sehr gute Sicht. Durch Strom westlich versetzt, wieder herangelaufen.
Nach dem Ergebnis der Beobachtung gehe ich nicht mehr auf die Jagd nach der "Pegasus".
Die Uhr auf M.G.Z. gestellt.
1731 - Quadrat 1262 AN l.o. Mondschein, W 3, auffrischend, lange westl. Dünung. Gegen 14 Uhr den Yell Sound eingesehen. Außer einigen Fischdampfern nichts zu sehen. Nach der Wetterlage ist anzunehmen, daß in

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