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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 24.03.1940
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Abstand ca. 700 m, Gesetzte Kriegsflagge, ziemlich viel Fahrt, Kurs 300°. Die fahren doch nie allein !
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Die Stimmung der Besatzung ist hervorragend, trotz des langen Wartens.
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| 1957 Uhr |
Qu. 1163 AN, Ost 5, wechselnde Sicht, Regenschauer. |
Aufgetaucht, mit S-lichen Kursen durch Warteaufstellung.
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Tauchbunker IV ausgeblasen.
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| 2130 Uhr |
Qu. 1165 AN. |
Schatten achteraus. 2 Zerstörer. Versuch anzugreifen schlägt fehl. Zerstörer zacken auf uns zu.
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| 2152 Uhr |
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Alarm. Getaucht.
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| 2252 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 25.03.1940
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| 0000 Uhr |
Qu. 1168 AN m.u. ONO 6, See 4-5, Regen. |
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| 0430 Uhr |
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Dampfer in Sicht. Ran. Ich befinde mich in Zone A gem. St.K.-Befehlen.
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| 0519 Uhr |
ONO 6, See 5. |
Schuß Rohr IV. Fehlschuß. Zu hohe Fahrt. Gegnerkurs ist 235°. Fahrt 9,5 sm/h. Infolge eines B.Ü.-Fehlers ist die Fahrt beim Ausdampfen um eine Fahrtstufe zu hoch berechnet worden. Einstellungen: Ut = 40, Vg = 12, a = 90, Torp. Kurs 163° Vorhalt 17°, 6, E = 1200 m, Tiefe 5, Zone 0.
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| 0540 Uhr |
Qu. 1194 AN l.m. 60° 08' N, 3° 42' W, ONO 6, See 5, bedeckt, Regen. |
Schuß Rohr I. Treffer vorn 20. Aufschlag getroffen. Gegner wurde in seiner Größe unterschätzt. Einstellungen wie beim Fehlschuß, nur Vg = 10, E = 1000 m, Vt = 30, Vorhalt 19°, 2, Torp. Kurs 159°. Dampfer wurde anfänglich auf 3000 BRT geschätzt, war aber größer, 5000 BRT. Keine erkennbaren Neutralitätsabzeichen.
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| 0558 Uhr |
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Sinken beobachtet. Dampfer sinkt langsam. Keine F.T.-Signale.
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Mit Kurs 340° abgelaufen.
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| 0625 Uhr |
Qu. 1186 AN r.o. |
Getaucht. Da um 0743 Uhr bereits die erste Wasserbombe knallt wieder aufgetaucht und noch 10 sm weitergelaufen.
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| 0805 Uhr |
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wieder aufgetaucht und noch 10 sm weitergelaufen.
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| 0849 Uhr |
Qu. 1159 AN l.m. |
Getaucht. Um 1049 Uhr kommen 5 ungewöhnliche harte und laute Wasserbomben. Es folgen um 1130 Uh 2 weitere einzelne, dazu weit entfernt Zerstörergeräusche von mindestens 3 Zerstörern. Bei Annäherung der Zerstörer auf Tiefe T = 50 gegangen.
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