KTB U 47 - 5. Unternehmung Seite 8

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	noch 14.04.1940
	und Boot kommt irgendwie fest. Beide Maschinen gestoppt und Ruhe im Boot gemacht.
	1250 - Versucht Boot vom Grund zu lösen. Bis 1000 Uhr etwa sind die oben mit allen Horchschikanen über uns herumgebraust ohne Erfolg. Beim ersten Angehen der Maschinen beginnt der Zauber oben wieder. Boot liegt mit Kurs 167,8° fest und steif, anscheinend klemmt das Vorschiff zwischen Felsen.
	Der Versuch wird wegen der Horchverfolgung wieder eingestellt. Um nachher bessere Möglichkeiten zu haben, werden die über die Sternbuchsen ziemlich vollgelaufenen Dieselbilgen mit Handpumpe in Regelzelle gelenzt. Lufterneuerung angestellt.
	1745 - Erneuter Versuch. Horchverfolgung setzt prompt wieder ein. Der Teufel soll den Scheiß holen ! Boot kommt frei, aber wieder hingelegt, weil eben ein Hexenkessel entfesselt ist. Zum Lösen des Bootes vom Grund wurden 5,5 t gelenzt und mehrmals wenige Leute geräuschlos durch das Boot geschickt. Dazu Seitenruder bewegt.
	1930 - Boot vom Grund gelöst und mit Kurs 100° KF abgelaufen. Oben brausen sie. Auf Sehrohrtiefe angekommen, erkenne ich zwei Fischkutter, die eifrig hin und her laufen und einen Zerstörer, der mit etwa 20-25 sm Fahrt auf und ab steht. Trotz allem haben sie das Boot nicht. Die Horchsuche setzt stets ein, nach dem ersten Gebrauch des Tiefenruders !
	2246 - S 2, ruhige See und Mondschein ! Sehr gute Sicht. Aufgetaucht. Boot geht dicht an die Insel Rolla zum Lüften und Auffüllen der Batterie. Absicht, sobald es die Sicht erlaubt, es ist fast taghell, den Kreuzer suchen.
	2300 - Abgabe F.T. 2300/14/94: "B.d.U. von U 47. Lage Vaagsfjord 1 Kreuzer mindestens 6 Zerstörer. Ortungsverfolgung durch Fischkutter und Fischdampfer. 20 Std. erfolglos unter Wasser."
	15.04.1940
	0020 - Eingang folgender F.T.´s: 1106/1480: "Vaagsfjordboote sind U 65, U 38, U 47, U 49. Für diese Funkstille bis auf wichtige Feindmeldungen."
	2254/14/93: "SSD an Vaagsfjordboote: Meldung nur bei Truppentransportern und Schlachtschiffe. B.d.U."
	2232/14/92: "An Vaagsfjordboote: Überraschendes Auftreten beim Eintreffen von Transportern ist Hauptaufgabe. Vorher keine Angriffserlaubnis gegen Zerstörer. B.d.U."
	2058/14/85: "An Vaagsfjordboote: Feindliche Landungen in Gratangen und Lavangen zu er-

Anmerkungen

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