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KTB U 47 - 5. Unternehmung Seite 9

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noch 15.04.1940
warten. U 47 ab 15.4. dorthin aufklären. U 65 besetzt Position südl. Insel Kjotta. B.d.U."
Gem. diesem Befehlen nach Astafjord in Marsch gesetzt.
0026 - Kleiner abgeblendeter Küstendampfer aus Astafjord kommend passiert. Um möglichst ungesehen zu bleiben wird ihm mit gestoppten Maschinen dauernd Lage 0 gezeigt.
0100 - Litleholm rw. 0° 0,3 sm ab, Mondschein.
0138 - Getaucht. Es kommt ein Fahrzeug von achtern auf, vorn liegt eins anscheinend gestoppt. Das achterliche Fahrzeug ist ein abgeblendeter Küstendampfer. An der Einfahrt von Gratangen liegen auf dem Kreuzungspunkt drei bewaffnete Fischkutter und ein Fischdampfer herum.
0358 - Kipertneset rw. 275° 1,3 sm ab. Völlige Stille, taghell. Boot auf T=50 auf Grund gelegt ohne Untertrieb zur Horchüberwachung.
Im Laufe des Tages kamen unregelmäßig Zerstörerpatrouillen aus allen Fjorden. Dazu starke Fischkutter -Überwachung hauptsächlich im Bygden- und Astafjord. Nach Gratangen und Lavangen außer Fischkuttern kein Verkehr. Sehrohrproben ergeben das gleiche Bild.
1730 - Boot vom Grunde gelöst. Das Boot soll zum Auftauchen nach Sörvika gehen. Ich hoffe, dort dicht unter Land ungesehen zu liegen und geschützt vor Mondschein, um die Batterie in den kurzen Dämmerungsstunden wieder aufladen zu können.
1742 - Während des Auftauchens werden stark klirrende Geräusche beobachtet, so daß zunächst noch gehalten und abgewartet wird.
1916 - Nach Beendigung der Geräusche auf Sehrohrtiefe gegangen. In Bygden liegen drei ganz große Transporter, daß Geräusch kam anscheinend vom Ankern der Schiffe her. Neben den Transportern liegen 1 französischer Kreuzer Typ "Suffren" und ein anderer Kreuzer und 3 Frachtdampfer.
Es wird beobachtet, daß die Truppenausschiffungen sofort mit Hilfe vieler bereitliegender Fischkutter beginnt. Alle Kutter halten sich unter Land bei Aarneset.
2130 - Angriff angesetzt durch die Einfahrt von Aarneset.
Flatholm in rw. 90° 80 m ab.
2242 - 35 E = 1500 m grün 6
- 41 E = 900 grün 1
- 48 E = 800 rot 1
- 57 E = 750 rot 3. Im Drehen nach Backbord geschossen. Ruderlage Backbord 5.
Schuß Rohr I - IV. Je ein Schuß auf einen Transporter und je einen Kreuzer. Da hat der Feuerleitgeber vergessen den Seiteschalter einzulegen, so daß alle vier Schuß nicht auf die anvisierten Ziele, sondern geschlossen auf die in der Mitte liegenden Transporter laufen. Dabei hat der Mann jedesmal auf die Frage "Deckung", "ist Deckung" gemeldet. Wieder ausgelaufen. Im Astafjord nach Osten gelaufen. Dicht unter "Andörja" aufgetaucht, Batterie geladen und die Bugrohre nachgeladen. Das Heckrohr habe ich nicht geschossen, weil ich mich vor dem

Anmerkungen

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