KTB U 48 - 1. Unternehmung Seite 13

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	16.09.1939
	0330 (so im KTB) - SSW 1-2, Seegang 1-2, klare Nacht, gute Sicht. Standort: Anholt Knob Feuerschiff in 166°, 7 sm ab. In etwa 800 m Entfernung ein U-Boot gesichtet. Schmaler Turm, anscheinend kleineres Boot ("U 18" ?). Ich drehe zu, worauf das Boot abläuft und aus Sicht kommt, scheinbar getaucht.
	0148 - Standort: 56° 54,5' N - 11° 56' O.
	U-Boot B.B. voraus gesichtet. E. etwa 1000 m. Wahrscheinlich deutsches U-Boot ("U 52" ?). Zudrehen - taucht und kommt aus Sicht.
	0204 - SSW 2, Seegang 1-2, klar, gute Sicht. B.B. achteraus mitlaufendes U-Boot. Anscheinend dasselbe wie 0148.
	0428-1615 - Bei Beginn der Morgendämmerung getaucht. Nach dem Auftauchen Rückmarsch über Wasser fortgesetzt.
	1632 - Flugzeug gesichtet. Anscheinend deutsches. ("He 60"). E.S.-Anruf mit E.S.M.-Patrone wurde nicht beantwortet.
	1855 - Einlaufmeldung abgegeben bei Passieren Äbelö.
	1920-2300 - Fahrt durch den kleinen Belt mit A.K.
	2350 - Standort: 54° 55,6' N - 10° 08' O.
	Lotsenfahrzeug "Süderau" gestoppt gelegen. Lotse an Bord, um Einlaufanweisung zu holen.
	0115 - Rückmarsch nach Kiel fortgesetzt. - Netzsperre südlich Kleinen Belt passiert, dabei kleine Erschütterungen verspürt, anscheinend Stelle, wo Netz zu hoch steht. - Ich habe entsprechend der F.T.-Nachrichten über Ostsee-Zugänge - Sperrung nicht die Anweisung des Lotsen befolgt und bin über Wasser über die Netzsperre gegangen.
	17.09.1939
	Einlaufen Kiel gemäß Sperrordnung.
	0550 - Kiel, Tirpitzmole festgemacht.

Anmerkungen

	Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
	In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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