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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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13.09.1939
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1200 |
S 2-3, Seegang 3, klar, einzelne Wolken, gute Sicht. |
Standort: 61° 44' N - 0° 28' O. Rückmarsch mit "G.F."
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1850 |
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St.B. querab beleuchtetes Fahrzeug gesichtet. Nicht angehalten, da neutraler Kurs.
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14.09.1939
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0722-1307 |
S 2-3, Seegang 3, klar, sehr gute Sicht. |
Standort: 58° 54' N - 4° 20' O. St.B. und B.B. voraus je ein Fahrzeug. Neutrale Kurse. B.B. querab etwa 20 Minuten lang in kürzeren Abständen hohe Wasserfontainen, scheinbar Wasserbomben. Ein Fahrzeug ist jedoch in dieser Richtung nicht zu sehen. Bis 1307 getaucht. Unterwassermarsch wegen anscheinender Bewachung. Mehrere kleine Dampfer mit wechselnden Kursen.
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1629-1850 |
S 2, Seegang 1-2, einzelne Wolken, klar, sehr gute Sicht. |
B.B. achteraus ein Flugzeug gesichtet. (Dornier-Wal ?). Getaucht. Nach dem Auftauchen Marsch mit A.K. fortgesetzt.
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Eingang F.T. über Einlaufen "U 47", hat 500 sm weniger zu marschieren als wir. Die Anweisung und Bestimmungen zum Führen des Handelskrieges sind höchst difizil, und erfordern eine Fähigkeit bzw. Vermögen, instinktiv die politischen Absichten und Gegebenheiten der Seekriegsleitung zu erfassen. So strömen heute Nacht die Dampfer aus dem Skagerrak heraus, ohne daß wir denen ein Haar krümmen.
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15.09.1939
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0404 |
SSW 1, Seegang 1, einzelne Wolken, klar gute Sicht, Wind etwas auffrischend. |
Standort: 57° 51' N - 10° 37' O. Von Beginn der Morgendämmerung bis 1608 getaucht.
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1634 |
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Wieder getaucht, da mehrere Segler in Sicht und noch zu hell.
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1832 |
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Aufgetaucht. Rückmarsch durch Kattegat angetreten.
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2255 |
SSW 1-2, Seegang 1, wolkig, gute Sicht. |
Standort: Anholt Knob Feuerschiff rw. 161°, 21,5 sm ab.
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Englisches U-Boot der "Clyde"-Klasse B.B. voraus etwa 500 m ab gesichtet. Ich drehe ab zum Schuß aus Heckrohr. 2258 Schuß aus Rohr V. Torpedo vorbei oder unterschossen. (6 m) Nach dem Zudrehen ist Boot getaucht, so daß ich meinen Dreierfächer nicht mehr los werde.
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2300 |
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U-Boot außer Sicht.
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