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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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01.05.1943
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1227 |
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Mit Kurs 260 Grad, 2 x GF aus Op.-Gebiet gelaufen. Alarm vor Flugzeug E= 50 hm, H= 200 m Zentralflug, anscheinend deutsche He 111.
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1253 |
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Aufgetaucht, weitergelaufen.
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1500 |
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Kehrtgemacht, da Auka.-Signals inzwischen mit an Bord befindlichen Schlüsselmitteln gelöst.
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1512 |
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rw. 80 Grad "U 19" in Sicht, ES-Austausch mit Sternsignalpatrone und zeigen Breitseite.
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1530 |
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"U 19" St.B. querab, Erfahrungsaustausch, "U 19" eigenen Brennstoffbestand, Anzahl der Torp. und Absichten mitgegeben. Besteckvergleich.
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1540 |
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Mit Kurs 67 Grad GF ins Op.-Gebiet zurückgelaufen.
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1600 |
CL 9529, W 3-4, 3, c7, (m), Sicht 10-12 sm. |
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1830 |
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B.V. nach Sternbesteck: 254 Grad, 7,2 sm.
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1900 |
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Standlinie wieder erreicht, mit LF und wechselnden Kursen im Op.-Gebiet auf und ab gestanden.
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2000 |
CL 9612, NW 4, 3-4, Dünung, o, (r), Sicht bis 1 sm. |
Starkes Wetterfronten beobachtet. Für kurze Zeit Grenze des Waffeneinsatzes erreicht.
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2400 |
CL 9643, NW 3-4, 3, Dünung, o, (r), Sicht bis 2 sm. |
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02.05.1943
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0400 |
CL 9614, NW 2, 2, Dünung, o, Sicht bis 4 sm, Strichregen. |
Wieder auf Standlinie auf und ab gelaufen.
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0800 |
CL 9611, NW 1-2, 3, Dünung, c8, Sicht bis 10 sm. |
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0835 |
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Getaucht. Torp.-Rohr 1 und 3 gezogen und gelüftet.
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1104 |
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Aufgetaucht. Standlinie auf und ab gestanden.
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1200 |
CL 9612, S 1, 1, Dünung, c2, (m), Sicht bis 8 sm. |
Etmal: über Wasser 148,6 sm, unter Wasser 10,0 sm = 158,6 sm.
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1535 |
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Getaucht, rw. 85 Grad 2 Flugboote MBR 2, E= 40 hm, H= 50-150 m, in Anflug. Torp.-Rohr 2 gezogen.
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