Languedoc

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: John I. Jacobs &. Company Limited, London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: John Thomson

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 9.512 BRT

Tragfähigkeit: 14.800 t

Länge: 146.00 m

Breite: 19.90 m

Tiefgang: 8.50 m

Geschwindigkeit: 12 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Trinidad - Sydney (Kanada) - Clyde (Großbritannien)

Fracht: 13.700 t Heizöl

Geleitzug: SC-7

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 48
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Datum: 17.10.1940
Ort: Nordatlantik südlich Reykjavik (Island)
Position: 59°14' Nord - 17°51' West
Planquadrat: AL 3388
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 39

U 48 sichtete am 17.10.1940 um 03:00 Uhr den Geleitzug SC-7, hielt zunächst Fühlung und lief dann zum Angriff an. Um 05:53 Uhr schoß Bleichrodt einen Torpedo auf einen Tanker des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die LANGUEDOC versenkte sie aber nicht sofort. Das Schiff schwamm noch und wurde von der britischen Korvette BLUEBELL (K.80) mit Artillerie versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden von der BLUEBELL (K.80) gerettet und am 20.10.1940 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 49.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 143, 541.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 346.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 32.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 190.

ANMERKUNGEN

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