Aktionen

U 606: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[U 605]] - - [[U 606]] - - [[U 607]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 605]] [[U 606]] [[U 607]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:92%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
Zeile 33: Zeile 31:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 22.01.1942 - 13.09.1942 || Oberleutnant zur See|| [[Hans Klatt]]
 
| || 22.01.1942 - 13.09.1942 || Oberleutnant zur See|| [[Hans Klatt]]
Zeile 53: Zeile 50:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 22.01.1942 - 31.08.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
 
| || 22.01.1942 - 31.08.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
Zeile 71: Zeile 67:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 23.01.1942 - 24.01.1942 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
 
| || 23.01.1942 - 24.01.1942 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
Zeile 91: Zeile 86:
 
| || 02.05.1942 - 03.05.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
| || 02.05.1942 - 03.05.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
| || 04.05.1942 - 08.05.1942 || Königsberg || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
+
| || 04.05.1942 - 08.05.1942 || Königsberg || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft]].
 
|-
 
|-
 
| || 10.05.1942 - 12.05.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
| || 10.05.1942 - 12.05.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
Zeile 107: Zeile 102:
 
| || 04.07.1942 - 11.08.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
 
| || 04.07.1942 - 11.08.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
 
|-
 
|-
| || 13.08.1942 - 17.08.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || 13.08.1942 - 17.08.1942 || Kiel || Ausrüstung.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 113: Zeile 108:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
| || 18.08.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 20.08.1942 - Kristiansand
+
| || 18.08.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 20.08.1942 - Kristiansand
 
|-
 
|-
| || 20.08.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 22.08.1942 - Bergen
+
| || 20.08.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 22.08.1942 - Bergen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 137: Zeile 132:
 
|}
 
|}
  
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || 14.09.1942 - Bergen || - - - - - - - - || 26.09.1942 - Bergen
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 +
|-
 +
| || 14.09.1942 - Bergen || → → → → → → → → → || 26.09.1942 - Bergen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 157: Zeile 152:
 
|}
 
|}
  
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || 17.10.1942 - Bergen || - - - - - - - - || 05.12.1942 - Brest
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
 +
|-
 +
| || 17.10.1942 - Bergen || → → → → → → → → → || 05.12.1942 - Brest
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 173: Zeile 168:
 
'''Versenkt und beschädigt (b.)wurden:'''   
 
'''Versenkt und beschädigt (b.)wurden:'''   
 
|-
 
|-
| || 28.10.1942 - die amerikanische || ''[[Gurney E. Newlin|GURNEY E. NEWLIN]]'' || 8.225 BRT
+
| || 28.10.1942 - die amerikanische || [[Gurney E. Newlin|GURNEY E. NEWLIN]] || 8.225 BRT
 
|-
 
|-
| || 28.10.1942 - die norwegische || ''[[Kosmos II|KOSMOS II]]'' || 16.966 BRT (b.)
+
| || 28.10.1942 - die norwegische || [[Kosmos II|KOSMOS II]] || 16.966 BRT (b.)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 191: Zeile 186:
 
|}
 
|}
  
'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || 04.01.1943 - Brest || - - - - - - - - || 22.02.1943 - Verlust des Bootes
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
 +
|-
 +
| || 04.01.1943 - Brest || → → → → → → → → → || 22.02.1943 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 207: Zeile 202:
 
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''  
 
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''  
 
|-
 
|-
| || 22.02.1943 - die britische || ''[[Empire Redshank|EMPIRE REDSHANK]]'' || 6.615 BRT  
+
| || 22.02.1943 - die britische || [[Empire Redshank|EMPIRE REDSHANK]] || 6.615 BRT  
 
|-  
 
|-  
| || 22.02.1943 - die amerikanische || ''[[Chattanooga City|CHATTANOOGA CITY]]'' || 5.687 BRT
+
| || 22.02.1943 - die amerikanische || [[Chattanooga City|CHATTANOOGA CITY]] || 5.687 BRT
 
|-
 
|-
| || 22.02.1943 - die amerikanische || ''[[Expositor|EXPOSITOR]]'' || 4.959 BRT (b.)
+
| || 22.02.1943 - die amerikanische || [[Expositor|EXPOSITOR]] || 4.959 BRT (b.)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 223: Zeile 218:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Boot:''' || U 606
 
| || '''Boot:''' || U 606
Zeile 243: Zeile 236:
 
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 5148
 
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 5148
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' ||  ''[[USS Campbell (WPG-32)|USS CAMPBELL (WPG-32)]]''
+
| || '''Verlust durch:''' ||  [[USS Campbell (WPG-32)|USS CAMPBELL (WPG-32)]]
 
|-
 
|-
 
| || '''Tote:''' || 36
 
| || '''Tote:''' || 36
Zeile 251: Zeile 244:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
U 606 wurde am 22.02.1943 im mittleren Nordatlantik durch Artillerie und Rammstoß des US-Coast-Guard-Cutters ''[[USS Campbell (WPG-32)|USS CAMPBELL (WPG-32)]]'' versenkt. Das Boot wurde am Geleitzug [[ON-166]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der kanadischen Korvette ''[[HMCS Chilliwack (K.131)|HMCS CHILLIWACK (K.131)]]'' und des polnischen Zerstörers ''[[ORP Burza (F.73)|ORP BURZA (F.73)]]'' zum Auftauchen gezwungen, anschließend durch Artilleriefeuer und Rammstoß der ''CAMPBELL'' versenkt.
+
U 606 wurde am 22.02.1943 im mittleren Nordatlantik durch Artillerie und Rammstoß des US-Coast-Guard-Cutters [[USS Campbell (WPG-32)|USS CAMPBELL (WPG-32)]] versenkt. Das Boot wurde am Geleitzug [[ON-166]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der kanadischen Korvette [[HMCS Chilliwack (K.131)|HMCS CHILLIWACK (K.131)]] und des polnischen Zerstörers [[ORP Burza (F.73)|ORP BURZA (F.73)]] zum Auftauchen gezwungen, anschließend durch Artilleriefeuer und Rammstoß der USS CAMPBELL versenkt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (36)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 262: Zeile 255:
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
'''Am 22.02.1943 kamen ums Leben:''' (36 Personen) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
 
| || [[Arndt, Otto (U 606)|Arndt, Otto]] || [[Bracke, Gerhard]] || [[Brehl, Heinrich]]
 
| || [[Arndt, Otto (U 606)|Arndt, Otto]] || [[Bracke, Gerhard]] || [[Brehl, Heinrich]]
Zeile 291: Zeile 280:
 
| || [[Westbomke, Wilhelm]] || [[Zahner, Rudolf]] || [[Zeugner, Heinrich-Gustav]]
 
| || [[Westbomke, Wilhelm]] || [[Zahner, Rudolf]] || [[Zeugner, Heinrich-Gustav]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''Überlebende des 22.02.1943:''' (11 Personen) v.l.n.r.
+
<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (11)</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[Boulanger, Werner]] || [[Delor, Richard]] || [[Henninger, Alfred]]
 
| || [[Boulanger, Werner]] || [[Delor, Richard]] || [[Henninger, Alfred]]
Zeile 303: Zeile 300:
 
| || [[Schünemann, Werner]] || [[Simon, Richard]] || [[Wolfgarten, Fritz]]
 
| || [[Schünemann, Werner]] || [[Simon, Richard]] || [[Wolfgarten, Fritz]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''Vor dem 04.01.1943:''' (3 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
+
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (3 - unvollständig)</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[Behnert, Hugo]] || [[Dietrich von der Esch]] || [[Hans Klatt|Klatt, Hans]]
 
| || [[Behnert, Hugo]] || [[Dietrich von der Esch]] || [[Hans Klatt|Klatt, Hans]]
Zeile 313: Zeile 318:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
Zeile 357: Zeile 360:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 375: Zeile 375:
 
|}
 
|}
  
[[U 605]] - - [[U 606]] - - [[U 607]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 605]] [[U 606]] [[U 607]]

Version vom 23. Februar 2021, 18:03 Uhr

U 605U 606U 607

DAS BOOT

Typ: VII C
Bauauftrag: 22.05.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 106
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 12.03.1941
Stapellauf: 27.11.1941
Indienststellung: 22.01.1942
Kommandant: Hans Klatt
Feldpostnummer: M - 47 254

DIE KOMMANDANTEN

22.01.1942 - 13.09.1942 Oberleutnant zur See Hans Klatt
14.09.1942 - 26.09.1942 Kapitänleutnant Dietrich von der Esch
27.09.1942 - 01.10.1942 Oberleutnant zur See Hans Klatt
02.10.1942 - 22.02.1943 Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Döhler

FLOTTILLEN

22.01.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.09.1942 - 31.10.1942 Frontboot 11. U-Flottille
01.11.1942 - 22.02.1943 Frontboot 9. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

23.01.1942 - 24.01.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
27.01.1942 - 01.02.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
02.02.1942 - 02.04.1942 Kiel Im Eis fest.
03.04.1942 - 21.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
26.04.1942 - 01.05.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
02.05.1942 - 03.05.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
04.05.1942 - 08.05.1942 Königsberg Reparaturen in der F. Schichau Werft.
10.05.1942 - 12.05.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
14.05.1942 - 15.05.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
19.05.1942 - 09.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
11.06.1942 - 21.06.1942 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
22.06.1942 - 30.06.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
01.07.1942 - 04.07.1942 Ostsee Marsch über Kiel nach Hamburg.
04.07.1942 - 11.08.1942 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
13.08.1942 - 17.08.1942 Kiel Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG
18.08.1942 - Kiel → → → → → → → → → 20.08.1942 - Kristiansand
20.08.1942 - Kristiansand → → → → → → → → → 22.08.1942 - Bergen

U 606, unter Oberleutnant zur See Hans Klatt, lief am 18.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, Operierte das Boot im Nordmeer. Sie Unternehmung mußte wegen Erkrankung des Kommandanten (Magenkrämpfe) vorzeitig abgebrochen werden. Nach 4 Tage, lief U 605 am 22.08.1942 in Bergen ein.

Chronik 18.08.1942 – 22.08.1942: (die Chronikfunktion für U 606 ist noch nicht verfügbar)

18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942

2. UNTERNEHMUNG
14.09.1942 - Bergen → → → → → → → → → 26.09.1942 - Bergen

U 606, unter Kapitänleutnant Dietrich von der Esch, lief am 14.09.1942 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 12 Tage, lief U 605 am 26.09.1942 wieder in Bergen ein.

Chronik 14.09.1942 – 26.09.1942:

14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942

3. UNTERNEHMUNG
17.10.1942 - Bergen → → → → → → → → → 05.12.1942 - Brest

U 606, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Döhler, lief am 17.10.1942 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 13.11.1942 von U 117 mit 10 m³ Brennstoff und am 26.11.1942 von U 460 mit 33 m³ Brennstoff und Dosenbrot versorgt. U 606 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Puma, Natter und Kreuzotter. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.225 BRT versenken und 1 Schiff mit 16.966 BRT beschädigen. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 7.014 sm über und 243 sm unter Wasser, lief U 606 am 05.12.1942 in Brest ein.

Versenkt und beschädigt (b.)wurden:

28.10.1942 - die amerikanische GURNEY E. NEWLIN 8.225 BRT
28.10.1942 - die norwegische KOSMOS II 16.966 BRT (b.)

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der B.d.U. erkennt das zähe und überlegte Operieren an. Für die erste Unternehmung des Kommandanten ein gutes Ergebnis, das bei zunehmender Erfahrung weitere Erfolge erwarten läßt. Die Leistung des neuen Bootes nach 3maligen Kommandantenwechsel ist besonders zu beachten.

Chronik 17.10.1942 – 05.12.1942:

17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942

4. UNTERNEHMUNG
04.01.1943 - Brest → → → → → → → → → 22.02.1943 - Verlust des Bootes

U 606, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Döhler, lief am 04.01.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland. Es wurde am 21.02.1943 von U 460 mit 21 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 606 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Falke und Haudegen. Das Boot konnte 2 Schiffe mit zusammen 13.301 BRT versenken und 1 Schiff mit 4,959 BRT beschädigen. Nach 49 Tagen wurde U 606 selbst, von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

22.02.1943 - die britische EMPIRE REDSHANK 6.615 BRT
22.02.1943 - die amerikanische CHATTANOOGA CITY 5.687 BRT
22.02.1943 - die amerikanische EXPOSITOR 4.959 BRT (b.)

Chronik 04.01.1943 – 22.02.1943:

04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 606
Datum: 22.02.1943
Letzter Kommandant: Hans-Heinrich Döhler
Ort: Nordatlantik
Position: 47°44' Nord - 33°43' West
Planquadrat: BD 5148
Verlust durch: USS CAMPBELL (WPG-32)
Tote: 36
Überlebende: 11

U 606 wurde am 22.02.1943 im mittleren Nordatlantik durch Artillerie und Rammstoß des US-Coast-Guard-Cutters USS CAMPBELL (WPG-32) versenkt. Das Boot wurde am Geleitzug ON-166 durch Wasserbomben der kanadischen Korvette HMCS CHILLIWACK (K.131) und des polnischen Zerstörers ORP BURZA (F.73) zum Auftauchen gezwungen, anschließend durch Artilleriefeuer und Rammstoß der USS CAMPBELL versenkt.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (36)

Arndt, Otto Bracke, Gerhard Brehl, Heinrich
Döhler, Hans Egger, Adalbert Eickelmann, Heinz
Ernst, Hans Goos, Eko Hartmann, Erich
Helfricht, Günther Himmler, Friedrich Kamöthke, Josef
Kazenmaier, Rudolf Krause, Gustav-Karl Kubitschek, Konrad
Laak, Heinrich van Lemhöfer, Walter Limpert, Helmut-Wilhelm
Marczinczik, Fritz Mühlenbeck, Alfred Paege, Karl
Pilz, Alfred Prottengeier, Hans Retsch, Friedrich
Sahlberg, Heinz Schlichting, Egon Schmid, Alfred
Schnell, Oskar Steinmann, Paul Stracke, Paul
Sutter, Erich-Karl Tschönisch, Rudolf Wengenrod, Hermann
Westbomke, Wilhelm Zahner, Rudolf Zeugner, Heinrich-Gustav

ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (11)

Boulanger, Werner Delor, Richard Henninger, Alfred
Kaufmann, Bernhard Lösche, Ernst-Günther Mette, Josef
Moshage, Herbert Reese, Martin-Peter Schröter, Wilhelm
Schünemann, Werner Simon, Richard Wolfgarten, Fritz

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (3 - unvollständig)

Behnert, Hugo Dietrich von der Esch Klatt, Hans

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 719.
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 51, 53, 71, 77, 149, 239, 240, 242, 245, 650.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 52, 60, 124.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 67, 223.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 79, 80.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 263.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 51 – 55.
John M. Waters Blutiger Winter
1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044 - Seite 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 197, 248.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

U 605U 606U 607