U 364: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | Nach neueren Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) wurde U 364 in der Biscaya von der | + | Nach neueren Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) wurde U 364 in der Biscaya von der [[Handley Page Halifax|Halifax]] U der britischen [[RAF]] Squadron 502 versenkt. |
Davor wurde angenommen das U 364 seit dem 29.01.1944 in der Biscaya verschollen sei. U 364 meldete sich zuletzt am 29.01.1944 und gab seine Ankunft am Treffpunkt vor dem Einlaufen vor St. Nazaire am 31.01.1944 bekannt. Nachdem U 364 am 31.01.1944 nicht auf dem Aufnahmepunkt der Sicherungskräfte vor St. Nazaire eintraf und auch sonst keinen Atlantikstützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom 31.01.1944 für vermisst erklärt. | Davor wurde angenommen das U 364 seit dem 29.01.1944 in der Biscaya verschollen sei. U 364 meldete sich zuletzt am 29.01.1944 und gab seine Ankunft am Treffpunkt vor dem Einlaufen vor St. Nazaire am 31.01.1944 bekannt. Nachdem U 364 am 31.01.1944 nicht auf dem Aufnahmepunkt der Sicherungskräfte vor St. Nazaire eintraf und auch sonst keinen Atlantikstützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom 31.01.1944 für vermisst erklärt. | ||
− | Das U 364 am 30.01.1944 in der Biscaya durch die | + | Das U 364 am 30.01.1944 in der Biscaya durch die [[Vickers Wellington]] K der britischen [[RAF]] Squadron 172 versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff galt [[U 608]], das die ''Wellington'' abschießen konnte und selbst unbeschädigt blieb. |
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Version vom 28. März 2021, 16:13 Uhr
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 20.01.1941 | |
Bauwerft: | Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg | |
Baunummer: | 485 | |
Serie: | U 351 - U 370 | |
Kiellegung: | 12.02.1942 | |
Stapellauf: | 21.01.1943 | |
Indienststellung: | 03.05.1943 | |
Kommandant: | Paul-Heinrich Sass | |
Feldpostnummer: | M - 33 940 | |
DIE KOMMANDANTEN
03.05.1943 - 30.01.1944 | Oberleutnant zur See | Paul-Heinrich Sass | |
FLOTTILLEN
03.05.1943 - 31.10.1943 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
01.11.1943 - 30.01.1944 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
04.05.1943 - 06.05.1943 | Flensburg | Einzelausbildung in der Flensburger Förde. | |
08.05.1943 - 17.05.1943 | Kiel | Erprobungen bei der UAK. | |
18.05.1943 - 19.05.1943 | Flensburg | Instandsetzungsarbeiten in der Werft. | |
20.05.1943 - 21.05.1943 | Sonderburg | Wegen schlechten Wetter kein Abhorchen. | |
22.05.1943 - 31.05.1943 | Kiel | Instandsetzungsarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
02.06.1943 - 05.06.1943 | Swinemünde | Flakausbildung. | |
07.06.1943 - 09.06.1943 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
10.06.1943 - 24.06.1943 | Hela | Technische Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
25.06.1943 - 26.06.1943 | Danzig | Instandsetzungsarbeiten in der Holmwerft. | |
26.06.1943 - 19.07.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. Sehrohr verbogen - Fischernetz. | |
22.07.1943 - 23.07.1943 | Danzig | Sehrohrwechsel in der Holmwerft. | |
25.07.1943 - 08.08.1943 | Libau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
09.08.1943 - 21.08.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
22.08.1943 - 23.08.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
28.08.1943 - 24.09.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei Blohm & Voss. | |
27.09.1943 - 09.10.1943 | Kiel | Reparaturen nach Ramming mit Schlepper bei den Howaldtswerken. | |
10.10.1943 - 11.10.1943 | Kiel | Erprobungen beim NEK. | |
12.10.1943 - 15.10.1943 | Swinemünde | Flakausbildung. | |
16.10.1943 - 19.10.1943 | Hela | Einzelausbildung bei der AGRU-Front. | |
21.10.1943 - 31.10.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
04.11.1943 - 16.11.1943 | Kiel | Instandsetzungsabreiten bei den Howaldtswerken. | |
17.11.1943 - 22.11.1943 | Kiel | Ausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG | |||
23.11.1943 - Kiel | → → → → → → → → → | 26.11.1943 - Marviken | |
28.11.1943 - Marviken | → → → → → → → → → | 28.11.1943 - Stavanger | |
28.11.1943 - Stavanger | → → → → → → → → → | 28.11.1943 - Haugesund | |
29.11.1943 - Haugesund | → → → → → → → → → | 30.11.1943 - Bergen | |
03.12.1943 - Bergen | → → → → → → → → → | 29.01.1944 - Verlust des Bootes | |
U 364, unter Oberleutnant zur See Paul-Heinrich Sass, lief am 23.11.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Marviken, der Versuch der Reparatur der Maschine in Stavanger (nicht möglich), Übernachtung in Haugesund, und der Maschinenreparatur in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Coronel 1, Sylt und Rügen 1. U 364 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 67 Tagen wurde U 364 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. Chronik 23.11.1943 – 29.01.1944: (Die Chronikfunktion für U 364 ist noch nicht verfügbar) 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943 - 01.12.1943 - 02.12.1943 - 03.12.1943 - 04.12.1943 - 05.12.1943 - 06.12.1943 - 07.12.1943 - 08.12.1943 - 09.12.1943 - 10.12.1943 - 11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943 - 15.12.1943 - 16.12.1943 - 17.12.1943 - 18.12.1943 - 19.12.1943 - 20.12.1943 - 21.12.1943 - 22.12.1943 - 23.12.1943 - 24.12.1943 - 25.12.1943 - 26.12.1943 - 27.12.1943 - 28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 - 09.01.1944 - 10.01.1944 - 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944 - 17.01.1944 - 18.01.1944 - 19.01.1944 - 20.01.1944 - 21.01.1944 - 22.01.1944 - 23.01.1944 - 24.01.1944 - 25.01.1944 - 26.01.1944 - 27.01.1944 - 28.01.1944 - 29.01.1944 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 364 | |
Datum: | 29.01.1944 | |
Letzter Kommandant: | Paul-Heinrich Sass | |
Ort: | Biscaya | |
Position: | 45°33' Nord - 05°55' West | |
Planquadrat: | BF 8223 | |
Verlust durch: | Wasserbomben | |
Tote: | 49 | |
Überlebende: | 0 | |
Nach neueren Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) wurde U 364 in der Biscaya von der Halifax U der britischen RAF Squadron 502 versenkt. Davor wurde angenommen das U 364 seit dem 29.01.1944 in der Biscaya verschollen sei. U 364 meldete sich zuletzt am 29.01.1944 und gab seine Ankunft am Treffpunkt vor dem Einlaufen vor St. Nazaire am 31.01.1944 bekannt. Nachdem U 364 am 31.01.1944 nicht auf dem Aufnahmepunkt der Sicherungskräfte vor St. Nazaire eintraf und auch sonst keinen Atlantikstützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom 31.01.1944 für vermisst erklärt. Das U 364 am 30.01.1944 in der Biscaya durch die Vickers Wellington K der britischen RAF Squadron 172 versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff galt U 608, das die Wellington abschießen konnte und selbst unbeschädigt blieb. |
BEI DER VERSENKUNG KAMEN UMS LEBEN (49)
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 572. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 200. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 111, 255. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 184. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 283 – 284. | ||
ANMERKUNGEN
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