Kvernaas: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 140. |
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 323. |
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− | | || || | + | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' |
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− | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 36, 37. | |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 14. |
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Version vom 21. April 2021, 16:26 Uhr
Kusnec Lesov ← Kvernaas → Kyleclare
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1918 | |
Bauwerft: | Fredrikstad Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Frederikstad | |
Reederei: | Arnt J. Mörland (Mörlands Rederi Aksjeselskap), Arendal | |
Heimathafen: | Arendal | |
Kapitän: | Ivar Sörensen | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 1.819 BRT | |
Tragfähigkeit: | 3.060 t | |
Länge: | 84.58 m | |
Breite: | 12.82 m | |
Tiefgang: | 5.48 m | |
Geschwindigkeit: | 9 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Rotterdam (Niederlande) - Amsterdam (Niederlande) - Oslo (Norwegen) | |
Fracht: | Koks | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 10 | |
Kommandant: | Joachim Preuss | |
Datum: | 17.02.1940 | |
Ort: | Nordsee, südwestlich Rotterdam (Niederlande) | |
Position: | 51°50' Nord - 03°19' Ost | |
Planquadrat: | AN 8732 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 20 | |
U 10 sichtete am 17.02.1940 um 01:20 Uhr zwei Dampferlichter und lief heran. Beim Näherkommen erkannte U 10 das das Schiff keine Neutralitätsabzeichen trug und lief zum Angriff an. Um 02:05 Uhr schoß Preuss einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die KVERNAAS und versenkte sie innerhalb von fünf Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer ORANJEPOLDER gerettet und in Hoek van Holland (Niederlande) an Land. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 15. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 140. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 323. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 36, 37. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 14. | ||
ANMERKUNGEN
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