Maryland: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Mary Slessor]] | + | [[Mary Slessor]] ← Maryland → [[Marylyn]] |
− | + | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Dänemark | | || '''Nationalität:''' || Dänemark | ||
Zeile 19: | Zeile 14: | ||
| || '''Bauwerft:''' || Hall, Russell &. Company Limited, Aberdeen | | || '''Bauwerft:''' || Hall, Russell &. Company Limited, Aberdeen | ||
|- | |- | ||
− | | || '''[[Reederei]]:''' || Det Forenede | + | | || '''[[Reederei]]:''' || Det Forenede Dampskib Selskab (United Steamship Company), Kopenhagen |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen:''' || Kopenhagen | | || '''Heimathafen:''' || Kopenhagen | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || Anders Ankersen | | || '''Kapitän:''' || Anders Ankersen | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.895 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.895 BRT | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.590 t | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.590 t | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 114.30 m | | || '''Länge:''' || 114.30 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 15.29 m | | || '''Breite:''' || 15.29 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m | | || '''Tiefgang:''' || 8.40 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Santos (Brasilien) - Insel Madeira - Kopenhagen (Dänemark) | | || '''Route:''' || Santos (Brasilien) - Insel Madeira - Kopenhagen (Dänemark) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Ölkuchen | | || '''Fracht:''' || Ölkuchen | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 50]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 50]] | ||
Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[15.02.1940]] | | || '''Datum:''' || [[15.02.1940]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland) | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 57°09' Nord - 12°00' West | | || '''[[Position]]:''' || 57°09' Nord - 12°00' West | ||
Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 34 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 0 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | [[U 50]] sichtete am 15.02.1940 um 00:15 Uhr die Lichter eines ohne Nationalitätsabzeichen laufenden Dampfers und lief zum Angriff an. Um 01:54 Uhr schoß Bauer einen Torpedo auf das Schiff, der ein Frühdetonierer wurde. Der zweite Torpedo, um 02:07 Uhr, traf die MARYLAND in der Mitte. Der Dampfer brach durch und sank innerhalb von sieben Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | |||
+ | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:25%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 52. |
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 158. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 10, 449. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 359. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 14. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 197: | Zeile 147: | ||
|} | |} | ||
− | [[Mary Slessor]] | + | [[Mary Slessor]] ← Maryland → [[Marylyn]] |
Version vom 24. April 2021, 15:22 Uhr
Mary Slessor ← Maryland → Marylyn
Nationalität: | Dänemark | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1921 | |
Bauwerft: | Hall, Russell &. Company Limited, Aberdeen | |
Reederei: | Det Forenede Dampskib Selskab (United Steamship Company), Kopenhagen | |
Heimathafen: | Kopenhagen | |
Kapitän: | Anders Ankersen | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.895 BRT | |
Tragfähigkeit: | 7.590 t | |
Länge: | 114.30 m | |
Breite: | 15.29 m | |
Tiefgang: | 8.40 m | |
Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Santos (Brasilien) - Insel Madeira - Kopenhagen (Dänemark) | |
Fracht: | Ölkuchen | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 50 | |
Kommandant: | Max-Hermann Bauer | |
Datum: | 15.02.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | |
Position: | 57°09' Nord - 12°00' West | |
Planquadrat: | AM 2914 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 34 | |
Überlebende: | 0 | |
U 50 sichtete am 15.02.1940 um 00:15 Uhr die Lichter eines ohne Nationalitätsabzeichen laufenden Dampfers und lief zum Angriff an. Um 01:54 Uhr schoß Bauer einen Torpedo auf das Schiff, der ein Frühdetonierer wurde. Der zweite Torpedo, um 02:07 Uhr, traf die MARYLAND in der Mitte. Der Dampfer brach durch und sank innerhalb von sieben Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 52. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 158. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 10, 449. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 359. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 14. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Mary Slessor ← Maryland → Marylyn