Martin Goldschmidt: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Marslew]] | + | [[Marslew]] ← Martin Goldschmidt → [[Martin Van Buren]] |
− | + | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Dänemark | | || '''Nationalität:''' || Dänemark | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || J. Hansen | | || '''Kapitän:''' || J. Hansen | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.095 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.095 BRT | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.100 t | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.100 t | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 88.36 m | | || '''Länge:''' || 88.36 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 13.13 m | | || '''Breite:''' || 13.13 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 5.94 m | | || '''Tiefgang:''' || 5.94 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Safi (Marokko) - Frederica (Dänemark) | | || '''Route:''' || Safi (Marokko) - Frederica (Dänemark) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Phosphat | | || '''Fracht:''' || Phosphat | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 53]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 53]] | ||
Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[14.02.1940]] | | || '''Datum:''' || [[14.02.1940]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland) | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 55°53' Nord - 12°37' West | | || '''[[Position]]:''' || 55°53' Nord - 12°37' West | ||
Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 15 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 5 |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 53]] sichtete am 14.02.1940 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:00 Uhr versenkte Grosse die | + | [[U 53]] sichtete am 14.02.1940 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:00 Uhr versenkte Grosse die MARTIN GOLDSCHMIDT durch einen Torpedotreffer. Da auch U 53 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (23.02.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer BERTO gerettet und später an Land gesetzt. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 54. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 158. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 14, 449. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 33. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 13. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 197: | Zeile 149: | ||
|} | |} | ||
− | [[Marslew]] | + | [[Marslew]] ← Martin Goldschmidt → [[Martin Van Buren]] |
Version vom 24. April 2021, 15:31 Uhr
Marslew ← Martin Goldschmidt → Martin Van Buren
Nationalität: | Dänemark | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1922 | |
Bauwerft: | Köge Vaerft Skibs- &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Köge | |
Reederei: | Marius Nielsen &. Son (Progress Dampskibselskab Aktieselskab), Kopenhagen | |
Heimathafen: | Kopenhagen | |
Kapitän: | J. Hansen | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 2.095 BRT | |
Tragfähigkeit: | 3.100 t | |
Länge: | 88.36 m | |
Breite: | 13.13 m | |
Tiefgang: | 5.94 m | |
Geschwindigkeit: | 9 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Safi (Marokko) - Frederica (Dänemark) | |
Fracht: | Phosphat | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 53 | |
Kommandant: | Harald Grosse | |
Datum: | 14.02.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | |
Position: | 55°53' Nord - 12°37' West | |
Planquadrat: | AM 4350 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 15 | |
Überlebende: | 5 | |
U 53 sichtete am 14.02.1940 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:00 Uhr versenkte Grosse die MARTIN GOLDSCHMIDT durch einen Torpedotreffer. Da auch U 53 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (23.02.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer BERTO gerettet und später an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 54. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 158. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 14, 449. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 33. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 13. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Marslew ← Martin Goldschmidt → Martin Van Buren