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05.10.1941: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 66]] - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 12:14 - Eingang Funkspruch (FD 1835): Zapp, Angriffsraum verlegen in Planquadrat ET 49.
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'''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 12:14 Uhr - Eingang Funkspruch: Zapp, Angriffsraum verlegen in Planquadrat ET 49.
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'''[[U 67]]''' - '''Mittelatlantik''' - DH 87 - Auf dem Rückmarsch. DH 8742 - 12:41 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. DH 8199 - 23:07 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf den Dampfer gehen fehl. Dampfer stoppte und dreht ab.
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'''[[U 68]]''' - '''Mittelatlantik''' - ET 2117 - 10:20 Uhr - Alarmtauchen vor Trägerflugzeugen. ET 2151 - 12:10 Uhr - Auf [[Sehrohr|Sehrortiefe]] Flugzeugträger ''[[Eagle (94)|EAGLE]]'' gesichtet. Sicherung aus 8-10 Maschinen. Sehrohr kaum noch benutzbar ohne gesichtet zu werden. Abgelaufen um aufzutauchen und die Verfolgung aufzunehmen. ET 1338 - 20:10 Uhr - Verfolgung aufgegeben.
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'''[[U 71]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 1927 - 21:40 Uhr - Eingang Funkspruch: [[U 206]], U 71 und [[U 83]] weiter auf Suhren-Geleitzug operieren. B.d.U.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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Aktuelle Version vom 29. Mai 2021, 15:00 Uhr

04.10.1941 ← 05.10.1941 → 06.10.1941

Sonntag, 05. Oktober 1941
Statistik des Tages → hier Klicken
U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 12:14 - Eingang Funkspruch (FD 1835): Zapp, Angriffsraum verlegen in Planquadrat ET 49.
PQ: FD 1835
U 67 - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch. 12:41 - Dampfer gesichtet (DH 8742). Vorsetzmanöver. 23:07 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (DH 8199). Dampfer stoppte und dreht ab.
PQ: DH 8742 - DH 8199
U 68 - Mittelatlantik - 10:20 - Alarmtauchen vor Trägerflugzeugen (ET 2117). 12:10 - Auf Sehrortiefe den britischen Flugzeugträger HMS EAGLE (94) gesichtet (ET 2151). Sicherung aus 8-10 Maschinen. Sehrohr kaum noch benutzbar ohne gesichtet zu werden. Abgelaufen um aufzutauchen und die Verfolgung aufzunehmen. 20:10 - Verfolgung aufgegeben (ET 1338).
PQ: ET 2117 - ET 2151 - ET 1338
U 71 - Nordatlantik - 21:40 - Eingang Funkspruch (BE 1927): "U 206, U 71 und U 83 weiter auf Suhren-Geleitzug operieren. B.d.U."
PQ: BE 1927
U 75
PQ: -
U 79
PQ: -
U 83
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

04.10.1941 ← 05.10.1941 → 06.10.1941

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