08.03.1944: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 18. August 2021, 15:16 Uhr

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	Mittwoch, 08. März 1944
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	U 20 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:14 - Getaucht um Küstenverkehr zwischen Batum und Poti zu beobachten (CS 1677). 08:00 - Nach Peilung Besteckversetzung von 15,5 sm. Boot steht mitten im Warngebiet südlich von Batum (CS 1718). Durch das Warngebiet nach Poti gelaufen. 19:56 - Aufgetaucht. Nichts gesehen. 20:00 - Mit Nord-Südkursen auf- und abgestanden (CL 9696). Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 9831 → CS 1677 → CS 1718 → CS 1719 → CS 1713 → CL 9696 (KTB)


	U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:23 - Vier Bewacher gesichtet (CL 9364). Einer kommt mit Lage 0 auf das Boot zu. 04:37 - Alarmtauchen. Keine Wabos. 05:22 - Aufgetaucht. 05:45 - Bewacher steht im Dunst dicht unter Land. 05:46 - Getaucht. 11:14 - Zwei Bewacher mit zwei Landungsschiffen im Schlepp gesichtet. Zu klein für einen Torpedo. 11:45 - Ein weiterer Bewacher mit zwei Booten im Schlepp (CL 9444). 12:57 - Zwei Mastspitzen in Sicht. Küfa 800 t und sechs Bewacher. Unterwasserangriff angesetzt. 13:30 - Erster Torpedo und um 13:31 zweiter Torpedo auf das Schiff. Beide Torpedos gehen fehl. 13:51 - Nachladen der Torpedorohre. 16:00 - Aufgetaucht (CL 9368). Verfolgung aufgenommen. 20:32 - Zum horchen getaucht. Kein Ergebnis. 20:52 - Aufgetaucht. An die Küste herangestaffelt. 23:00 - Verfolgung abgebrochen. 23:56 - Ausgang Funkspruch 2220/8/x81: "1.) 13.30 Uhr Doppelunterwasserfehlschuß auf unbeladenen 800 t Küfa. Tiefe 3, Schneidung 82,5, MZ ein. 2.) Nachstoßen erfolglos. 3.) SSO 1-2, 1020 mb, Sicht 3 sm. 4.) Stehe 9415, 18,8 cbm, Angriff L.Qu. 0454".
	PQ: CL 9364 → CL 9365 → CL 9366 → CL 9444 → CL 9368 → CL 9313 → CL 9179 → CL 9321 (KTB)


	U 66 - ↓ Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: EV


	U -
	PQ: -

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-'''MITTWOCH, 08. MÄRZ 1944'''
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-'''CHRONIK''' (1)
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+| || [[U 20]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:14 - Getaucht um Küstenverkehr zwischen Batum  und Poti zu beobachten (CS 1677). 08:00 - Nach Peilung Besteckversetzung von 15,5 sm. Boot steht mitten im Warngebiet südlich von Batum (CS 1718). Durch das Warngebiet nach Poti gelaufen. 19:56 - Aufgetaucht. Nichts gesehen. 20:00 - Mit Nord-Südkursen auf- und abgestanden (CL 9696). Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || [[U 20]] || Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - 08:00 - Ersten Standort seit drei Tagen. 11:14 - Zwei Fahrzeuge mit zwei Landungsschiffen im Schlepp gesichtet.
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-| || [[U 66]] || Mittelatlantik - EV - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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+| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:23 - Vier Bewacher gesichtet (CL 9364). Einer kommt mit Lage 0 auf das Boot zu. 04:37 - Alarmtauchen. Keine Wabos. 05:22 - Aufgetaucht. 05:45 - Bewacher steht im Dunst dicht unter Land. 05:46 - Getaucht. 11:14 - Zwei Bewacher mit zwei Landungsschiffen im Schlepp gesichtet. Zu klein für einen Torpedo. 11:45 - Ein weiterer Bewacher mit zwei Booten im Schlepp (CL 9444). 12:57 - Zwei Mastspitzen in Sicht. Küfa 800 t und sechs Bewacher. Unterwasserangriff angesetzt. 13:30 - Erster Torpedo und um 13:31 zweiter Torpedo auf das Schiff. Beide Torpedos gehen fehl. 13:51 - Nachladen der Torpedorohre. 16:00 - Aufgetaucht (CL 9368). Verfolgung aufgenommen. 20:32 - Zum horchen getaucht. Kein Ergebnis. 20:52 - Aufgetaucht. An die Küste herangestaffelt. 23:00 - Verfolgung abgebrochen. 23:56 - Ausgang Funkspruch 2220/8/x81: "1.) 13.30 Uhr Doppelunterwasserfehlschuß auf unbeladenen 800 t Küfa. Tiefe 3, Schneidung 82,5, MZ ein. 2.) Nachstoßen erfolglos. 3.) SSO 1-2, 1020 mb, Sicht 3 sm. 4.) Stehe 9415, 18,8 cbm, Angriff L.Qu. 0454".
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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+| || [[U 66]] - ↓ Mittelatlantik  - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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-'''ANMERKUNGEN'''
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-(1) Zu den Planquadratangaben:
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-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+| ||
-Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-Danke!
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