U 486: Unterschied zwischen den Versionen

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	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	05.06.1941
	Bauwerft:	Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:	U 465 - U 486
	Baunummer:	321
	Kiellegung:	08.05.1943
	Stapellauf:	12.02.1944
	Indienststellung:	22.03.1944
	Kommandant:	Gerhard Meyer
	Feldpostnummer:	M - 50 011

Kommandanten


22.03.1944 - 12.04.1945	Oberleutnant zur See	Gerhard Meyer

Flottillen


22.03.1944 - 31.10.1944	Ausbildungsboot	5. U-Flottille	Kiel - Klick hier → Ausbildung U 486
01.11.1944 - 12.04.1945	Frontboot	11. U-Flottille	Bergen

Unternehmungen


Verlegungsfahrt
07.11.1944 - Kiel	→ → → → → →	09.11.1944 - Horten
U 486, unter Oberleutnant zur See Gerhard Meyer, lief am 07.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 09.11.1944 lief U 486 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.


Verlegungsfahrt
17.11.1944 - Horten	→ → → → → →	19.11.1944 - Kristiansand
20.11.1944 - Kristiansand	→ → → → → →	20.11.1944 - Egersund
26.11.1944 - Egersund	→ → → → → →	27.11.1944 - Bergen
U 486, unter Oberleutnant zur See Gerhard Meyer, lief am 17.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen), und Egersund (Bereitschaft), nach Bergen. Am 27.11.1944 lief U 486 in Bergen ein.


1. Unternehmung
28.11.1944 - Bergen	→ → → → → →	15.01.1945 - Bergen
U 486, unter Oberleutnant zur See Gerhard Meyer, lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Orkney Inseln, im Nordkanal und dem Ärmelkanal. Nach 48 Tagen, lief U 486 am 15.01.1945 wieder in Bergen ein.
U 486 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.651 BRT und 1 Fregatte mit 1.085 ts versenken sowie 1 Fregatte mit 1.085 ts beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung


2. Unternehmung
09.04.1945 - Bergen	→ → → → → →	12.04.1945 - Verlust des Bootes
U 486, unter Oberleutnant zur See Gerhard Meyer, lief am 09.04.1945 von Bergen aus. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch, als es wegen Schnorchelproblemen nach Bergen zurückkehren mußte. Es wurde dabei, nordwestlich von Bergen, von einem britischen U-Boot versenkt.
U 486 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache


	Boot:	U 486
	Datum:	12.04.1945
	Letzter Kommandant:	Gerhard Meyer
	Ort:	Nordsee
	Position:	60°44' Nord - 04°39' Ost
	Planquadrat:	AN 2416
	Verlust durch:	Torpedo
	Tote:	48
	Überlebende:	0
	Klick hier → Besatzungsliste U 486


	U 486 wurde am 12.04.1945 in der Nordsee nordwestlich von Bergen durch Torpedos des britischen U-Bootes HMS TAPIR (P.335) (Lt. John-Charles-Young Roxburgh) versenkt.

	U 486 konnte auf 2 Unternehmungen 2 Schiffe mit zusammen 17.651 BRT und 1 Fregatte mit 1.085 ts versenken sowie 1 Fregatte mit 1.085 ts beschädigen.

	Busch/Röll schreiben dazu:
	Ich zitiere: Am 12.04.45 um 07:57 h im Nordmeer nordwestlich von Bergen durch einen Torpedo des britischen U-Bootes TAPIR (Lt. J.C. Roxbourgh) vernichtet. TAPIR schoß einen Fächer von acht >>Mk-VII<<-Torpedos nur vier Minuten nach der Sichtung von U 486. Ein Torpedo traf das U-Boot mittschiffs. Eine Rauchsäule wuchs etwa 200 Meter in den Himmel. Sprengteile schleuderten durch die Luft. Dann traf ein weiterer Torpedo das Boot, das danach verschwunden war. Ein Torpedo explodierte an der Felsenküste der Insel Hellisöy, keine 200 m vom Leuchtturm entfernt. Zitat Ende.
	Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 337 - 338.
	Clay Blair schreibt dazu:
	Ich zitiere: Am 7. April lief von Bergen U 486 unter Gerhard Meyer zu einer weiteren Feindfahrt in Richtung Ärmelkanal aus. Das Boot hatte bei der ersten Feindfahrt im Dezember den Truppentransporter Leopoldville, einen großen britischen Frachter versenkt und zwei britische Geleitzerstörer (die Capel und Affleck) versenkt bzw. beschädigt. Vier Tage nach dem Auslaufen konnte der Schnorchel auf Grund eines Defekts nicht mehr eingesetzt werden, und Meyer brach die Fahrt ab.
	Zu diesem Zeitpunkt patrouillierte das große britische U-Boot Tapir vor Norwegen. Das neue Boot unterstand John C.Y. Roxbourgh, der im Mittelmeer zuvor das U-Boot United geführt hatte. In den frühen Morgenstunden des 12. April spürte die Tapir das nach Bergen einlaufende U 486 auf, das aufgetaucht fuhr. Roxbourgh schoß einen vollen Fächer aus seinen acht Bugtorpedorohren ab. Einer oder mehrere Torpedos trafen und rissen das deutsche U-Boot in Stücke. Die gesamte Besatzung kam ums Leben. Zitat Ende.
	Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 782.

Literaturverweise


	Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 782. → Amazon
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 160. → Amazon
	Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 148, 190. → Amazon
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 337 - 338. → Amazon
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212. → Amazon
	Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67, 278. → Amazon
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 327 - 328. → Amazon

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 | || colspan="3" | U 486, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Meyer]], lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Orkney Inseln, im Nordkanal und dem Ärmelkanal. Nach 48 Tagen, lief U 486 am 15.01.1945 wieder in Bergen ein.
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-| || colspan="3" | U 486 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.651 BRT sowie 1 Fregatte mit 1.085 ts versenken sowie 1 Fregatte mit 1.085 ts beschädigen.
+| || colspan="3" | U 486 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.651 BRT und 1 Fregatte mit 1.085 ts versenken sowie 1 Fregatte mit 1.085 ts beschädigen.
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 | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 486 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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-| || colspan="3" | U 486 wurde am 12.04.1945 in der Nordsee nordwestlich von Bergen durch zwei Torpedos des britischen U-Bootes [[HMS Tapir (P.335)|HMS TAPIR (P.335)]] versenkt.
+| || colspan="3" | U 486 wurde am 12.04.1945 in der Nordsee nordwestlich von Bergen durch Torpedos des britischen U-Bootes [[HMS Tapir (P.335)|HMS TAPIR (P.335)]] (Lt. John-Charles-Young Roxburgh) versenkt.
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 | || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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-| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 7. April lief von Bergen U 486 unter Gerhard Meyer zu einer weiteren Feindfahrt in Richtung Ärmelkanal aus. Das Boot hatte bei der ersten Feindfahrt im Dezember den Truppentransporter [[Leopoldville]], einen großen britischen Frachter versenkt und zwei britische Geleitzerstörer (die [[HMS Capel (K.479)|Capel]] und [[HMS Affleck (K.462)|Affleck]]) versenkt bzw. beschädigt. Vier Tage nach dem Auslaufen konnte der [[Schnorchel]] auf Grund eines defekts nicht mehr eingesetzt werden, und Meyer brach die Fahrt ab.''
+| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 7. April lief von Bergen U 486 unter Gerhard Meyer zu einer weiteren Feindfahrt in Richtung Ärmelkanal aus. Das Boot hatte bei der ersten Feindfahrt im Dezember den Truppentransporter [[Leopoldville]], einen großen britischen Frachter versenkt und zwei britische Geleitzerstörer (die [[HMS Capel (K.479)|Capel]] und [[HMS Affleck (K.462)|Affleck]]) versenkt bzw. beschädigt. Vier Tage nach dem Auslaufen konnte der [[Schnorchel]] auf Grund eines Defekts nicht mehr eingesetzt werden, und Meyer brach die Fahrt ab.''
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 | || colspan="3" | ''Zu diesem Zeitpunkt patrouillierte das große britische U-Boot Tapir vor Norwegen. Das neue Boot unterstand John C.Y. Roxbourgh, der im Mittelmeer zuvor das U-Boot United geführt hatte. In den frühen Morgenstunden des 12. April spürte die Tapir das nach Bergen einlaufende U 486 auf, das aufgetaucht fuhr. Roxbourgh schoß einen vollen Fächer aus seinen acht Bugtorpedorohren ab. Einer oder mehrere Torpedos trafen und rissen das deutsche U-Boot in Stücke. Die gesamte Besatzung kam ums Leben.'' Zitat Ende.
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-| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 782.
+| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 782.
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-| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 782.
+| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 782. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 160.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 160. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 148, 190.
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 337 - 338.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 337 - 338. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 327 - 328.
+| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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+| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 327 - 328. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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U 486: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 17. August 2023, 08:37 Uhr