KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen

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	03.10.1943
	1400 - Aufgetaucht.
	1405 - Stiller Alarm, 2 Flugboote rw. 180 Grad (90 Grad), Kurs W, weit.
	1447 - Im Sehrohr werden 2 Flugboote beobachtet, fliegen Küstenaufklärung.
	1600 - Qu. 9175.
	1644 - Im Sehrohr 2 Flugboote beobachtet, Fliegen Küstenaufklärung.
	1715 - Dämmerungsbeginn.
	1830 - Vorlage F.T., wonach um 03.00 Uhr am 4.10. Uhren um eine Stunde zurückgestellt werden.
	1855 - Qu. 9175. Aufgetaucht.
	2000 - Qu. 9175, OSO 1, Seeg. 0-1, c m 2, 1023 mb, Sicht 0,5-3 sm. Unter der Küste gestoppt gelegen.
	2002 - Flugzeug (Martin-Bomber) überfliegt das Boot. ES (1 weißer Stern) wird von Land beantwortet.
	2010 - Vorlage F.T. 1545/3/x69: KR an "Petersen" von U-Chef: Gem. B-Meldung teilt 1420 Uhr 1 S-Boot Standort eines Fahrzeuges in 4358 N, 3852 O an U-Jäger und S-Boote mit.
	Ich halte es für möglich, daß diese Meldung identisch ist mit unserer Horchpeilung um 13.40 Uhr. Das Horchgerät arbeitet demnach sehr gut.
	2400 - Qu. 9175, OzS 2, Seeg. 1-2, b, 1025 mb, Sicht 1-2 sm.

	04.10.1943
	0300 - Uhren werden um eine Stunde zurückgestellt.
	0312 - Dämmerungsbeginn.
	0328 - Qu. 9176. Getaucht.
	0400 - Qu. 9176.

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