KTB U 35 - 1. Unternehmung Seite 17: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | | || colspan="3" | Unter Wasser geblieben zur Bearbeitung des Torpedos. | |
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| − | + | | || colspan="3" | 1230 - Aufgetaucht, da Wetter günstig - klarer Himmel und Sonnenschein - endlich Besteckmöglichkeit ! Boot steht nord-östl. Kap Barfleur. | |
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| − | 1230 - Aufgetaucht, da Wetter günstig - klarer Himmel und Sonnenschein - endlich Besteckmöglichkeit ! Boot steht nord-östl. Kap Barfleur. | + | | || colspan="3" | 1600-1900 - Nochmals unter Wasser gegangen zur Vervollständigung Torpedobearbeitung. Torpedos halten sich bemerkenswert gut, sowohl Etos wie G 7a. Nur macht sich die alte Ladeeinrichtung - Batterie und Etos können nur getrennt voneinander geladen werden - zeitlich störend bemerkbar. |
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| − | 1600-1900 - Nochmals unter Wasser gegangen zur Vervollständigung Torpedobearbeitung. Torpedos halten sich bemerkenswert gut, sowohl Etos wie G 7a. Nur macht sich die alte Ladeeinrichtung - Batterie und Etos können nur getrennt voneinander geladen werden - zeitlich störend bemerkbar. | + | | || colspan="3" | 1930 - NO 3. Dämmerung, aufgetaucht. Cap d' Antifer voraus. Ein Tag Aufenthalt im Seegebiet Le Havre zur Beobachtung beabsichtigt. Bedeckt aber gut sichtige Nacht. Unter Cap d' Antifer auf- und abgestanden und Batterie aufgeladen. Kein Verkehr beobachtet. |
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| − | 1930 - NO 3. Dämmerung, aufgetaucht. Cap d' Antifer voraus. Ein Tag Aufenthalt im Seegebiet Le Havre zur Beobachtung beabsichtigt. Bedeckt aber gut sichtige Nacht. Unter Cap d' Antifer auf- und abgestanden und Batterie aufgeladen. Kein Verkehr beobachtet. | ||
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| − | | || | + | | || colspan="3" | 0600-1900 - Vor Le Havre bis etwa Höhe Le Havre Feuerschiff auf und abgestanden. Die Küste ist deutlich zu sehen, kein Verkehr. Etwa 3 Bewacher-Linien liegen vor Le Havre aus: |
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| − | | || | + | | || colspan="3" | a) innere Linie, etwa Höhe Le Havre - Feuerschiff, 6-8 Fischkutter. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | b) mittlere Linie, etwa 5 sm davor, ebenso viele große Fischlogger. |
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| 24.09.1939 | |||
| Unter Wasser geblieben zur Bearbeitung des Torpedos. | |||
| 1230 - Aufgetaucht, da Wetter günstig - klarer Himmel und Sonnenschein - endlich Besteckmöglichkeit ! Boot steht nord-östl. Kap Barfleur. | |||
| 1600-1900 - Nochmals unter Wasser gegangen zur Vervollständigung Torpedobearbeitung. Torpedos halten sich bemerkenswert gut, sowohl Etos wie G 7a. Nur macht sich die alte Ladeeinrichtung - Batterie und Etos können nur getrennt voneinander geladen werden - zeitlich störend bemerkbar. | |||
| 1930 - NO 3. Dämmerung, aufgetaucht. Cap d' Antifer voraus. Ein Tag Aufenthalt im Seegebiet Le Havre zur Beobachtung beabsichtigt. Bedeckt aber gut sichtige Nacht. Unter Cap d' Antifer auf- und abgestanden und Batterie aufgeladen. Kein Verkehr beobachtet. | |||
| 25.09.1939 | |||
| 0200-0400 - NO 3-4. Mehr oder weniger starke Regenböen verringern häufig die Sicht. | |||
| 0530 - 2 Bewacher in Sicht - anscheinend ein kleines Torpedoboot, sowie ein U-Bootsjäger. Da es allmählich hell wird, unter Wasser gegangen. | |||
| 0600-1900 - Vor Le Havre bis etwa Höhe Le Havre Feuerschiff auf und abgestanden. Die Küste ist deutlich zu sehen, kein Verkehr. Etwa 3 Bewacher-Linien liegen vor Le Havre aus: | |||
| a) innere Linie, etwa Höhe Le Havre - Feuerschiff, 6-8 Fischkutter. | |||
| b) mittlere Linie, etwa 5 sm davor, ebenso viele große Fischlogger. | |||
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