U 273: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 7. Juni 2024, 09:24 Uhr

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Datenblatt:	Unterseeboot U 273


Typ:	VII C
Bauauftrag:	20.01.1941
Bauwerft:	Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer:	038
Serie:	U 251 - U 291
Kiellegung:	05.12.1941
Stapellauf:	02.09.1942
Indienststellung:	21.10.1942
Kommandant:	Hans-Adolf Engel
Feldpostnummer:	M - 49 267

Kommandanten

21.10.1942 - 31.03.1943	Oberleutnant zur See - Hans-Adolf Engel
01.04.1943 - 19.05.1943	Oberleutnant zur See - Hermann Rossmann

Flottillen

21.10.1942 - 30.04.1943	Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.05.1943 - 19.05.1943	Frontboot 9. U-Flottille, Brest


1. Unternehmung

08.05.1943 - 10.05.1943	Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
10.05.1943 - 11.05.1943	Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
12.05.1943 - 19.05.1943	Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes

	U 273, unter Oberleutnant zur See Hermann Rossmann, lief am 08.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Wechsel der Steuerbordschraube in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Nach 11 Tagen wurde U 273 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
	U 273 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)

Verlustursache

Boot:	U 273
Datum:	19.05.1943
Letzter Kommandant:	Hermann Rossmann
Ort:	Nordatlantik
Position:	59° 25' Nord - 24° 33' West
Planquadrat:	AL 1447
Verlust durch:	Torpex-Wasserbomben
Tote:	46
Überlebende:	0

Klick hier → Besatzungsliste U 273

Verlustursache im Detail

U 273 wurde am 19.05.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch Wasserbomben der Lockheed Hudson M (James-Nicolson-P. Bell) der britischen RAF Squadron 269 versenkt.

Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Zwei weitere Typ-VII-Boote aus Norwegen und Deutschland, die sich den Booten auf der Jagd nach diesem Geleitzug anschließen sollten, wurden von Hudsons der britischen Squadron 269 aus Island versenkt. Das erste war U 646 unter Heinrich Wulff, 34 Jahre alt, der eine Fahrt im Nordmeer gemacht hatte, bevor sein Boot zum Atlantik verlegt wurde. Der Pilot Francis H.W. James zerstörte U 646 am 17. Mai mit vier Torpex-Wasserbomben. Als zweites Boot erwischte es am 19. Mai das neue Boot U 273 unter Hermann Rossmann, 24 Jahre alt, das nur zwölf Tage zuvor aus Kiel ausgelaufen war. Der Pilot J.N.P. Bell versenkte das Boot ebenfalls mit vier Torpex-Wasserbomben. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 401.

Literaturverweise

Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 401. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 59, 197. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 91, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 99. → Amazon
Axel Niestlé	"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 51, 266. → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 278. → Amazon

	Alle Angaben ohne Gewähr !!!!

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+| colspan="3" | Zitat: Zwei weitere Typ-VII-Boote aus Norwegen und Deutschland, die sich den Booten auf der Jagd nach diesem Geleitzug anschließen sollten, wurden von Hudsons der britischen Squadron 269 aus Island versenkt. Das erste war [[U 646]] unter Heinrich Wulff, 34 Jahre alt, der eine Fahrt im Nordmeer gemacht hatte, bevor sein Boot zum Atlantik verlegt wurde. Der Pilot Francis H.W. James zerstörte U 646 am 17. Mai mit vier Torpex-Wasserbomben. Als zweites Boot erwischte es am 19. Mai das neue Boot U 273 unter Hermann Rossmann, 24 Jahre alt, das nur zwölf Tage zuvor aus Kiel ausgelaufen war. Der Pilot J.N.P. Bell versenkte das Boot ebenfalls mit vier Torpex-Wasserbomben. Zitat Ende.
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