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Albert L. Ellsworth: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[Albert Gallatin]] - - [[Albert L. Ellsworth]] - - [[Albionic]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Albert Gallatin]] Albert L. Ellsworth [[Albionic]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1937
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Albert L. Ellsworth (1937)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Götaverken Aktie Bolag, Göteborg
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Onstad Shipping Aktie Selskab (Haakon S Onstad) (Skibs Aktie Selskab Alse), Oslo
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Oslo
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| Baujahr: || colspan="3" | 1937
 
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| || '''Kapitän:''' || Thorvald Solheim
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| Bauwerft: || colspan="3" | Götaverken Aktiebolaget, Göteborg
 
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| Reederei: || colspan="3" |  Onstad Shipping Aktieselskab (Haakon S Onstad) (Skibs Aktieselskab Alse), Oslo
 
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Oslo
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Thorvald Solheim
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| || '''Länge:''' || 147,47 m
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| || '''Breite:''' || 18,03 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8,40 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.309 BRT
 
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| Breite: || colspan="3" | 18.03 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  12.5 kn
 
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nein
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| || '''Route:''' || Curacao - Trinidad - Gibraltar
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| || '''Fracht:''' ||  11.473 t Dieselöl
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| || '''Geleitzug:''' || [[TM-1]]
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| Route: || colspan="3" | Curacao - Trinidad - Gibraltar
 
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| Fracht: || colspan="3" |  11.473 t Dieselöl
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[TM-1]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 436]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Günther Seibicke]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 436]]
 
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| || '''Datum:''' || [[09.01.1943]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Seibicke]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
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| || '''[[Position]]:''' || 27°59' Nord - 28°50' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DG 8565
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 42
 
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[[U 436]] sichtete am 08.01.1943 um 16:00 Uhr einen Geleitzug. Um 21:37 Uhr wurden 3 Einzelschüsse auf 3 Schiffe losgemacht. Dabei wurde die "ALBERT L. ELLSWORTH'' beschädigt. Am 09.01.1943, um 20:43 Uhr versenkte [[U 436]] das Schiff mit dem Bordgeschütz. Die ''ALBERT L. ELLSWORTH'' wurde bereits am 13.02.1940 durch [[U 50]] beschädigt.
 
 
 
[[U 50]] sichtete am 13.02.1940 um 00:30 Uhr eine Schiff. Um 01:55 Uhr erfolgte der erste Torpedoschuss, der das Schiff traf und beschädigte. Zwei Fangschüsse folgten, von denen der erste ein Versager wurde und der zweite das Schiff abermals traf. Die ''ALBERT L. ELLSWORTH'' konnte sich trotz großer Schäden in den Hafen retten und wurde repariert.
 
 
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| Datum: || colspan="3" |  09.01.1943
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, westlich der Kanarischen Inseln
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| || colspan="3" |
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| Position: || colspan="3" | 27° 59' Nord - 28° 50' West
 
 
(1*) Bild der ''ALBERT L. ELLSWORTH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  DG 8565
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 52, 201.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 436]] sichtete am 08.01.1943 um 16:00 Uhr den Geleitzug [[TM-1]] und lief zum Angriff vor. Um 21:37 Uhr schoß Seibicke drei Torpedos auf drei Schiffe des Geleitzuges. Einer dieser Torpedos traf die ALBERT L. ELLSWORTH und beschädigte sie. Am 09.01.1943 um 20:43 Uhr versenkte U 436 das Schiff mit dem Bordgeschütz. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS HAVELOCK (H.88) gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 15.
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 50]] sichtete am 13.02.1940 um 00:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:55 Uhr schoß Grosse einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo detonierte vor dem Schiff und beschädigte die ALBERT L. ELLSWORTH. Zwei Fangschüsse, um 02:05 und 02:16 Uhr, folgten. Der erste wurde ein Versager, der zweite traf das Schiff nicht wirklich, er detonierte hinter dem Schiff. Die ALBERT L. ELLSWORTH erreichte ohne große Schäden den Hafen und wurde repariert. Es gab keine Verluste. 2 Besatzungsmitglieder der geretteten Besatzung der [[Snestad|SNESTAD]] kamen ums Leben. Die restlichen Überlebenden erreichten mit dem Schiff den sicheren Hafen. (42 von der ALBERT L. ELLSWORTH und 34 der SNESTAD).
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 329, 554.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 436 – U 500'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 52, 201. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 15. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 9
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 329, 554. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500"  - Eigenverlag - S 9. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 436 – U 500'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S 359. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13, 146. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 50 - 29.01.1940 - 04.03.1940 - S. 6 - 7.
 
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 436 - 12.11.1942 - 19.02.1943" - S. 2.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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[[Albert Gallatin]] - - [[Albert L. Ellsworth]] - - [[Albionic]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Albert Gallatin]] Albert L. Ellsworth [[Albionic]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 19:58 Uhr

Albert Gallatin ← Albert L. Ellsworth → Albionic

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Albert L. Ellsworth
Schiffsnamen: Albert L. Ellsworth (1937)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Götaverken Aktiebolaget, Göteborg
Reederei: Onstad Shipping Aktieselskab (Haakon S Onstad) (Skibs Aktieselskab Alse), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Thorvald Solheim
Schiffsmaße
Tonnage: 8.309 BRT
Tragfähigkeit: 12.500 t
Länge: 147.47 m
Breite: 18.03 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Curacao - Trinidad - Gibraltar
Fracht: 11.473 t Dieselöl
Geleitzug: TM-1
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 436
Kommandant: Günther Seibicke
Datum: 09.01.1943
Ort: Mittelatlantik, westlich der Kanarischen Inseln
Position: 27° 59' Nord - 28° 50' West
Planquadrat: DG 8565
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 42
Ursache im Detail
U 436 sichtete am 08.01.1943 um 16:00 Uhr den Geleitzug TM-1 und lief zum Angriff vor. Um 21:37 Uhr schoß Seibicke drei Torpedos auf drei Schiffe des Geleitzuges. Einer dieser Torpedos traf die ALBERT L. ELLSWORTH und beschädigte sie. Am 09.01.1943 um 20:43 Uhr versenkte U 436 das Schiff mit dem Bordgeschütz. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS HAVELOCK (H.88) gerettet und später an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 50 sichtete am 13.02.1940 um 00:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:55 Uhr schoß Grosse einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo detonierte vor dem Schiff und beschädigte die ALBERT L. ELLSWORTH. Zwei Fangschüsse, um 02:05 und 02:16 Uhr, folgten. Der erste wurde ein Versager, der zweite traf das Schiff nicht wirklich, er detonierte hinter dem Schiff. Die ALBERT L. ELLSWORTH erreichte ohne große Schäden den Hafen und wurde repariert. Es gab keine Verluste. 2 Besatzungsmitglieder der geretteten Besatzung der SNESTAD kamen ums Leben. Die restlichen Überlebenden erreichten mit dem Schiff den sicheren Hafen. (42 von der ALBERT L. ELLSWORTH und 34 der SNESTAD).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 52, 201. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 15. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 329, 554. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S 9. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S 359. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13, 146. → Amazon
Kriegstagebuch U 50 - 29.01.1940 - 04.03.1940 - S. 6 - 7.
Kriegstagebuch U 436 - 12.11.1942 - 19.02.1943" - S. 2.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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