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Cranford: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Courland]] ← Cranford → [[Cree]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Cranford (1920)
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || G.A. Fuller & Co., Wilmington
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Lykes Bros. Steamship Co., New Orleans
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| Bauwerft: || colspan="3" | G.A. Fuller &. Company Limited, Wilmington
 
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| || '''Heimathafen:''' || Lake Charles
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| Reederei: || colspan="3" | Lykes Bros. Steamship Company, New Orleans
 
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| || '''Kapitän:''' || James Henry Doulon
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| Heimathafen: || colspan="3" | Lake Charles
 
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| Kapitän: || colspan="3" | James Henry Doulon
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.096 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.841 t
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| Länge: || colspan="3" | 125.50 m
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| Breite: || colspan="3" | 16.78 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.30 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 7.62-cm, 4 x 12 mm, 2 x 7.62 mm
 
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| || '''Länge:''' || 120 m
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| Route: || colspan="3" | Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - USA
 
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| || '''Tiefgang:''' || -
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| Fracht: || colspan="3" | 6.600 t Chromerz und 1.600 t Baumwolle
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.096 BRT
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 7,62-cm, 4 x 50 cal., 2 x 30 cal.
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 155]]
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adolf-Cornelius Piening]]
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| Datum: || colspan="3" | 30.07.1942
 
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| || '''Route:''' || Kapstadt (Südafrika) - Trinidad
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südöstlich Bridgetown (Barbados)
 
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| || '''Fracht:''' || 8.500 t Chromerz und Baumwolle
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| Position: || colspan="3" | 12°17' Nord - 55°11' West
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Planquadrat: || colspan="3" | EE 8634
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || '''U-Boot:''' || [[U 155]]
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| Tote: || colspan="3" | 11
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Adolf-Cornelius Piening]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 36
 
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| || '''Datum:''' || [[30.07.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 12°17' Nord - 55°11' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EE 8634
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| colspan="3" | [[U 155]] sichtete am 30.07.1942 um 18:40 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte, um 19:28 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:58 Uhr schoß Piening einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Cranford vor der Brücke. Der Dampfer sank innerhalb von vier Minuten. U 155 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, versorgte Verwundete, gab Kursangaben und lief ab. Der Kapitän, 8 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom spanischen Dampfer Castillio Alemanara gerettet und am 03.08.1942 auf Curacao an Land gesetzt.
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 194. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 155]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 63, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 399, 580. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 218. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 112. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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(1) Bild der ''Cranford'' ist nicht vorhanden.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Courland]] ← Cranford → [[Cree]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 14:57 Uhr

Courland ← Cranford → Cree

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cranford
Schiffsnamen: Cranford (1920)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: G.A. Fuller &. Company Limited, Wilmington
Reederei: Lykes Bros. Steamship Company, New Orleans
Heimathafen: Lake Charles
Kapitän: James Henry Doulon
Schiffsmaße
Tonnage: 6.096 BRT
Tragfähigkeit: 9.841 t
Länge: 125.50 m
Breite: 16.78 m
Tiefgang: 8.30 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62-cm, 4 x 12 mm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - USA
Fracht: 6.600 t Chromerz und 1.600 t Baumwolle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 155
Kommandant: Adolf-Cornelius Piening
Datum: 30.07.1942
Ort: Mittelatlantik, südöstlich Bridgetown (Barbados)
Position: 12°17' Nord - 55°11' West
Planquadrat: EE 8634
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 11
Überlebende: 36
Ursache im Detail
U 155 sichtete am 30.07.1942 um 18:40 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte, um 19:28 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:58 Uhr schoß Piening einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Cranford vor der Brücke. Der Dampfer sank innerhalb von vier Minuten. U 155 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, versorgte Verwundete, gab Kursangaben und lief ab. Der Kapitän, 8 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom spanischen Dampfer Castillio Alemanara gerettet und am 03.08.1942 auf Curacao an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 194. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 63, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 399, 580. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 218. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 112. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Courland ← Cranford → Cree

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