Cranford ← Cree → Creekirk
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Nationalität: |
Großbritannien
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Typ: |
Dampffrachtschiff
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Baujahr: |
1920
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Bauwerft: |
Commonwealth Gouvernment Shipbuilding &. Dockyard, Sydney
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Reederei: |
Muir Young Steamship Company Limited (Cree Shipbuilding Limited), London
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Heimathafen: |
London
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Kapitän: |
Robert Herbert Twentyman
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Schiffsmaße
Route &. Fracht
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Route: |
Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Workington (Großbritannien)
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Fracht: |
5.500 t Eisenerz
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Geleitzug: |
SL-53 (Nachzügler)
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Der Angriff erfolgte durch
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U 123 sichtete am 21.11.1940 um 23:57 einen, zuvor von U 29 gemeldeten, Dampfer und lief zum Angriff an. Am 22.11.1940 um 00:21 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CREE unter der Brücke. Nach einer dumpfen Detonation funkte das Schiff noch viermal SSS, setzte die Rettungsboote aus und versank innerhalb von 10 Minuten. Es gab keine Überlebende, die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
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Literaturverweise
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
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Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 63.
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Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 165, 494.
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Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 246.
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Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 36.
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Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 219.
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Anmerkungen
Cranford ← Cree → Creekirk
