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Sebastian Cermeno: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Sebastian Cermeno (1943)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
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| || '''Länge:''' || 134.57 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Marinship Corporation, Sausalito
 
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| Reederei: || colspan="3" | Oliver J. Olson &. Company, San Francisco
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | San Francisco
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
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| Kapitän: || colspan="3" | David Martin Nilsson
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12 cm, 1 x 7.6 cm, 8 x 20 mm
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.194 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
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| || '''Route:''' || Suez (Ägypten) - Mombasa (Kenia) - Bahia (Brasilien) - Paramaribo (Suriname)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 1 x 7.6 cm, 8 x 20 mm
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Route: || colspan="3" | Suez (Ägypten) - Mombasa (Kenia) - Bahia (Brasilien) - Paramaribo (Suriname)
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 511]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Fritz Schneewind]]
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| || '''Datum:''' || [[27.06.1943]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean südöstlich Tolanaro (Madagaskar)
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| || '''[[Position]]:''' || 29°00' Süd - 50°10' Ost
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 511]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || KR 4869
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Fritz Schneewind]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 27.06.1943
 
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| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, südöstlich Tolanaro (Madagaskar)  
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 69
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| Position: || colspan="3" | 29° 00' Süd - 50° 10' Ost
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[[U 511]] sichtete am 27.06.1943 um 06:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 08:49 Uhr zum Angriff ab. Um 09:40 Uhr schoß Schneewind zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''SEBASTIANO CREMENO'' an Backbord. Das Schiff sank 10 Minuten nach den Treffern über das Heck. U 511 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 27 Kanoniere und 5 Passagiere wurden gerettet. Der Kapitän und 18 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer ''THEODORE PARKER'' gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. 11 Überlebende wurden von einem australischen Zerstörer gerettet und in Durban an Land gesetzt. 16 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot auf Madagaskar. Weitere Überlebende wurden von einer britischen Korvette und einem anderen Dampfer gerettet und ebenfalls in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | KR 4869
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || Seite 332, 333.
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| Tote: || colspan="3" | 5
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 69
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 219.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| colspan="3" | [[U 511]] sichtete am 27.06.1943 um 06:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 08:49 Uhr zum Angriff ab. Um 09:40 Uhr schoß Schneewind zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Sebastian Cermeno an Backbord. Das Schiff sank 10 Minuten nach den Treffern über das Heck. U 511 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 5 Passagiere wurden gerettet. Der Kapitän und 18 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer Theodore Parker gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. 11 Überlebende wurden von einem australischen Zerstörer gerettet und in Durban an Land gesetzt. 16 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot auf Madagaskar. Weitere Überlebende wurden von einer britischen Korvette und einem anderen Dampfer gerettet und ebenfalls in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 99.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 332, 333. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 219. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 269.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 99. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 269. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 89, 209. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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| || || Seite 89, 209.
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Seattle Spirit]] - - [[Sebastian Cermeno]] - - [[Sedgepool]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
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[[Seattle Spirit]] ← Sebastian Cermeno → [[Sedgepool]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 13:59 Uhr

Seattle Spirit ← Sebastian Cermeno → Sedgepool

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Sebastian Cermeno
Schiffsnamen: Sebastian Cermeno (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: Marinship Corporation, Sausalito
Reederei: Oliver J. Olson &. Company, San Francisco
Heimathafen: San Francisco
Kapitän: David Martin Nilsson
Schiffsmaße
Tonnage: 7.194 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.6 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Suez (Ägypten) - Mombasa (Kenia) - Bahia (Brasilien) - Paramaribo (Suriname)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 511
Kommandant: Fritz Schneewind
Datum: 27.06.1943
Ort: Indischer Ozean, südöstlich Tolanaro (Madagaskar)
Position: 29° 00' Süd - 50° 10' Ost
Planquadrat: KR 4869
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 69
Ursache im Detail
U 511 sichtete am 27.06.1943 um 06:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 08:49 Uhr zum Angriff ab. Um 09:40 Uhr schoß Schneewind zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Sebastian Cermeno an Backbord. Das Schiff sank 10 Minuten nach den Treffern über das Heck. U 511 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 5 Passagiere wurden gerettet. Der Kapitän und 18 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer Theodore Parker gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. 11 Überlebende wurden von einem australischen Zerstörer gerettet und in Durban an Land gesetzt. 16 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot auf Madagaskar. Weitere Überlebende wurden von einer britischen Korvette und einem anderen Dampfer gerettet und ebenfalls in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 332, 333. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 219. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 99. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 269. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 89, 209. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Seattle Spirit ← Sebastian Cermeno → Sedgepool

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