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Clintonia: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Clearton]] ← Clintonia → [[Clonlara]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Clintonia (1917)
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Baujahr: || || 1917
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Bauwerft: || || W. Dobson & Co., Newcastle
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| Baujahr: || colspan="3" | 1917
 
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| || Reederei: || || Joseph Robinson & Sons (Stag Line), North Shields
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| Bauwerft: || colspan="3" | William Dobson &. Company, Newcastle
 
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| || Heimathafen: || || North Shields
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| Reederei: || colspan="3" | Joseph Robinson &. Sons (Stag Line), North Shields
 
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| || Kapitän: || || Thomas Hector Irvine
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| Heimathafen: || colspan="3" | North Shields
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Kapitän: || colspan="3" | Thomas Hector Irvine
 
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| || Länge: || || 101 m
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| || Breite: || || 14,6 m
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tiefgang: || || 6,2 m
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| || Tonnage: || || 3.106 BRT
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.106 BRT
 
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| || Tragfähigkeit: || || 5.180 t
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.342 t
 
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| || Bewaffnung: || || ja
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| Länge: || colspan="3" | 100.88 m
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Breite: || colspan="3" | 14.63 m
 
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| || Route: || || St. Francis (Kanada) - Sydney (Kanada) - Manchester (Großbritannien)
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.24 m
 
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| || Fracht: || || 3.850 t Holtfasern
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || Geleitzug: || ||''[[SC-7]]'' (Nachzügler)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || Tote: || ||1
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| || Überlebende: || ||35
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 123]]
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| Route: || colspan="3" | St. Francis (Kanada) - Sydney (Kanada) - Manchester (Großbritannien)
 
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| || Kommandant: || || [[Karl-Heinz Moehle]]
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| Fracht: || colspan="3" | 3.850 t Holzfasern
 
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| || Datum: || || 19.10.1940 - 05:04 Uhr
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-7]] (Nachzügler)
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| || Position: || || 57°10' N - 11°20' W
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Planquadrat: || || AM 2981
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| || Versenkt durch: || || ''[[Artillerie]]''
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 123]]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Heinz Moehle]]
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| Datum: || colspan="3" | 19.10.1940
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich der St. Kilda Insel (Großbritannien)
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| Position: || colspan="3" | 57°10' Nord - 11°20' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 2981
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| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" | 1
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| Überlebende: || colspan="3" | 35
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 19.10.1940 um 04:35 Uhr einen Dampfer der mit seiner Holzladung schon ziemlich tief im Wasser lag. Moehle beschloß die Clintonia, von 05:00 - 05:30 Uhr, mit der Artillerie zu versenken, was er dann auch tat. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von der britischen Korvette HMS Bluebell (K.80) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
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| colspan="3" | [[U 99]] befand sich am Geleitzug [[SC-7]] als es, am 19.10.1940 um 03:56 Uhr, einen Torpedo auf einen Dampfer feuerte, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 03:58 Uhr, traf die Clintonia. Das Schiff sackte achtern weg, schwamm jedoch auf seiner Holzladung.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 101. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 177, 493. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 503. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 245. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 34. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 242. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:33 Uhr

Clearton ← Clintonia → Clonlara

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Clintonia
Schiffsnamen: Clintonia (1917)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: William Dobson &. Company, Newcastle
Reederei: Joseph Robinson &. Sons (Stag Line), North Shields
Heimathafen: North Shields
Kapitän: Thomas Hector Irvine
Schiffsmaße
Tonnage: 3.106 BRT
Tragfähigkeit: 5.342 t
Länge: 100.88 m
Breite: 14.63 m
Tiefgang: 6.24 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: St. Francis (Kanada) - Sydney (Kanada) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 3.850 t Holzfasern
Geleitzug: SC-7 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Karl-Heinz Moehle
Datum: 19.10.1940
Ort: Nordatlantik, westlich der St. Kilda Insel (Großbritannien)
Position: 57°10' Nord - 11°20' West
Planquadrat: AM 2981
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 35
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 19.10.1940 um 04:35 Uhr einen Dampfer der mit seiner Holzladung schon ziemlich tief im Wasser lag. Moehle beschloß die Clintonia, von 05:00 - 05:30 Uhr, mit der Artillerie zu versenken, was er dann auch tat. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von der britischen Korvette HMS Bluebell (K.80) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 99 befand sich am Geleitzug SC-7 als es, am 19.10.1940 um 03:56 Uhr, einen Torpedo auf einen Dampfer feuerte, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 03:58 Uhr, traf die Clintonia. Das Schiff sackte achtern weg, schwamm jedoch auf seiner Holzladung.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 101. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 177, 493. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 503. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 245. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 34. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 242. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Clearton ← Clintonia → Clonlara

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