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Convallaria: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Conus]] ← Convallaria → [[Corabella]]
 
[[Conus]] ← Convallaria → [[Corabella]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| || Nationalität: || Schweden
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Convallaria (1921)
 
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| || Baujahr: || 1921
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| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
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| || Bauwerft: || Verschure &. Company´s Scheepswerf &. Maschinenfabriek Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || [[Reederei]]: || Joh. Gorthon, Helsingborg
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| || Heimathafen: || Helsingborg
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| Bauwerft: || colspan="3" | Verschure &. Company´s Scheepswerf &. Maschinenfabriek Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
 
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| || Kapitän: || -
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| Reederei: || colspan="3" | Joh. Gorthon, Helsingborg
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| Heimathafen: || colspan="3" | Helsingborg
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| Kapitän: || colspan="3" | -
 
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Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.996 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.250 t
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.996 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 85.44 m
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || 3.250 t
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| Breite: || colspan="3" | 12.24 m
 
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| || Länge: || 85.44 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.61 m
 
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| || Breite: || 12.24 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| || Tiefgang: || 5.61 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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| || Geschwindigkeit: || 9.5 kn
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| Route: || colspan="3" | St. John´s (Kanada) - Ridham Dock (Großbritannien)
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | 821 Klafter Sperrholz
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| || Route: || St. John´s (Kanada) - Ridham Dock (Großbritannien)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-7]]
 
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| || Fracht: || 821 Klafter Sperrholz
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| || Geleitzug: || [[SC-7]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 46]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Engelbert Endrass]]
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| Datum: || colspan="3" | 18.10.1940
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| || U-Boot: || [[U 46]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londenderry (Nordirland)
 
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| || Kommandant: || [[Engelbert Endrass]]
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| Position: || colspan="3" | 57°22' Nord - 11°11' West
 
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| || Datum: || [[18.10.1940]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 2922
 
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| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Londenderry (Nordirland)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || [[Position]]: || 57°22' Nord - 11°11' West
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| || [[Planquadrat]]: || AM 2922
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
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| || Tote Schiff: || -
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| Tote: || colspan="3" | -
 
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| || colspan="3" | [[U 46]] sichtete am 18.10.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und lief zum Angriff an. Um 20:58 Uhr schoß Endrass einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:00 Uhr, traf die COVALLARIA und versenkte sie. U 46 sah noch eine Hohe Sprengsäule, konnte jedoch das Sinken des Schiffes nicht beobachten, da es schon den nächsten Dampfer des Geleitzuges Angriff.  Es gab wohl keine Verluste. Die Überlebenden (Zahl zurzeit unbekannt) wurden von der britischen Sloop [[HMS Fowey (L.15)|HMS FOWEY (L.15)]] gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 46]] sichtete am 18.10.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und lief zum Angriff an. Um 20:58 Uhr schoß Endrass einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:00 Uhr, traf die Convallaria und versenkte sie. U 46 sah noch eine Hohe Sprengsäule, konnte jedoch das Sinken des Schiffes nicht beobachten, da es schon den nächsten Dampfer des Geleitzuges Angriff.  Es gab wohl keine Verluste. Die Überlebenden (Zahl zurzeit unbekannt) wurden von der britischen Sloop HMS Fowey (L.15) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 44.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 44. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 62.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 62. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 364, 572.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 364, 572. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 305.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 305. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 33.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 33. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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[[Conus]] ← Convallaria → [[Corabella]]
 
[[Conus]] ← Convallaria → [[Corabella]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:42 Uhr

Conus ← Convallaria → Corabella

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Convallaria
Schiffsnamen: Convallaria (1921)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Verschure &. Company´s Scheepswerf &. Maschinenfabriek Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
Reederei: Joh. Gorthon, Helsingborg
Heimathafen: Helsingborg
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 1.996 BRT
Tragfähigkeit: 3.250 t
Länge: 85.44 m
Breite: 12.24 m
Tiefgang: 5.61 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: St. John´s (Kanada) - Ridham Dock (Großbritannien)
Fracht: 821 Klafter Sperrholz
Geleitzug: SC-7
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 46
Kommandant: Engelbert Endrass
Datum: 18.10.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londenderry (Nordirland)
Position: 57°22' Nord - 11°11' West
Planquadrat: AM 2922
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: -
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 46 sichtete am 18.10.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug SC-7 und lief zum Angriff an. Um 20:58 Uhr schoß Endrass einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:00 Uhr, traf die Convallaria und versenkte sie. U 46 sah noch eine Hohe Sprengsäule, konnte jedoch das Sinken des Schiffes nicht beobachten, da es schon den nächsten Dampfer des Geleitzuges Angriff. Es gab wohl keine Verluste. Die Überlebenden (Zahl zurzeit unbekannt) wurden von der britischen Sloop HMS Fowey (L.15) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 44. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 62. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 364, 572. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 305. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 33. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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