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Cranford: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Courland]] ← Cranford → [[Cree]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Bauwerft:''' || G.A. Fuller &. Company Limited, Wilmington
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Lykes Bros. Steamship Company, New Orleans
 
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| || '''Heimathafen:''' || Lake Charles
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | G.A. Fuller &. Company Limited, Wilmington
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Lake Charles
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,30 m
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 7.62-cm, 4 x 50 cal., 2 x 30 cal.
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.841 t
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.30 m
 
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| || '''Route:''' || Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - USA
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 7.62-cm, 4 x 12 mm, 2 x 7.62 mm
 
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| || '''Fracht:''' || 6.600 t Chromerz und 1.600 t Baumwolle
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Route: || colspan="3" | Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - USA
 
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| Fracht: || colspan="3" | 6.600 t Chromerz und 1.600 t Baumwolle
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || '''U-Boot:''' || [[U 155]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Adolf-Cornelius Piening]]
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| || '''Datum:''' || [[30.07.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 155]]
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südöstlich Bridgetown (Barbados)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adolf-Cornelius Piening]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 12°17' Nord - 55°11' West
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| Datum: || colspan="3" | 30.07.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EE 8634
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südöstlich Bridgetown (Barbados)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 12°17' Nord - 55°11' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 11
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| Planquadrat: || colspan="3" | EE 8634
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 155]] sichtete am 30.07.1942 um 18:40 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte, um 19:28 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:58 Uhr schoß Piening einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''CRANFORD'' vor der Brücke. Der Dampfer sank innerhalb von vier Minuten. U 155 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, versorgte Verwundete, gab Kursangaben und lief ab. Der Kapitän, 8 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom spanischen Dampfer ''CASTILLIO ALEMANARA'' gerettet und am 03.08.1942 auf Curacao an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 36
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 155]] sichtete am 30.07.1942 um 18:40 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte, um 19:28 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:58 Uhr schoß Piening einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Cranford vor der Brücke. Der Dampfer sank innerhalb von vier Minuten. U 155 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, versorgte Verwundete, gab Kursangaben und lief ab. Der Kapitän, 8 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom spanischen Dampfer Castillio Alemanara gerettet und am 03.08.1942 auf Curacao an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || || Seite 63, 435.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 194. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 399, 580.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 63, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 399, 580. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 218. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 112. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Courland]] - - [[Cranford]] - - [[Cree]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Courland]] ← Cranford → [[Cree]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:48 Uhr

Courland ← Cranford → Cree

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cranford
Schiffsnamen: Cranford (1920)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: G.A. Fuller &. Company Limited, Wilmington
Reederei: Lykes Bros. Steamship Company, New Orleans
Heimathafen: Lake Charles
Kapitän: James Henry Doulon
Schiffsmaße
Tonnage: 6.096 BRT
Tragfähigkeit: 9.841 t
Länge: 125.50 m
Breite: 16.78 m
Tiefgang: 8.30 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62-cm, 4 x 12 mm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - USA
Fracht: 6.600 t Chromerz und 1.600 t Baumwolle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 155
Kommandant: Adolf-Cornelius Piening
Datum: 30.07.1942
Ort: Mittelatlantik, südöstlich Bridgetown (Barbados)
Position: 12°17' Nord - 55°11' West
Planquadrat: EE 8634
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 11
Überlebende: 36
Ursache im Detail
U 155 sichtete am 30.07.1942 um 18:40 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte, um 19:28 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:58 Uhr schoß Piening einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Cranford vor der Brücke. Der Dampfer sank innerhalb von vier Minuten. U 155 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, versorgte Verwundete, gab Kursangaben und lief ab. Der Kapitän, 8 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom spanischen Dampfer Castillio Alemanara gerettet und am 03.08.1942 auf Curacao an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 194. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 63, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 399, 580. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 218. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 112. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Courland ← Cranford → Cree

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