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U 520: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 519]] - - [[U 520]] - - [[U 521]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 519]] ← U 520 → [[U 521]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.02.1940
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 335
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 501 - U 524
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.07.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 02.03.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 19.05.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Volkmar Schwartzkopff]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 46 364
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
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| || 19.05.1942 - 30.10.1942 || Kapitänleutnant || [[Volkmar Schwartzkopff]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| || 19.05.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
 
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| || 01.10.1942 - 30.10.1942 || Frontboot || [[2. U-Flottille]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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|<br>
 
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| || 20.05.1942 - 23.05.1942 || Hamburg || Ausbildung.
 
 
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|<br>
+
! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 520'''
 
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| || 24.05.1942 - 09.06.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| ||
 
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|-
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|<br>
+
| Typ: || colspan="3" | [[IX C]]
 
|-
 
|-
−
| || 10.06.1942 - 10.06.1942 || Stettin || Abgabe der Bootslast.
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 14.02.1940
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || 11.06.1942 - 12.06.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| Baunummer: || 335
 
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|-
−
|<br>
+
| Serie: || colspan="3" | U 501 - U 524
 
|-
 
|-
−
| || 13.06.1942 - 16.06.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 01.07.1941
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 02.03.1942
 
|-
 
|-
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| || 19.06.1942 - 21.06.1942 || Danzig || Ausbildung.
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 19.05.1942
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Volkmar Schwartzkopff]]
 
|-
 
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| || 22.06.1942 - 22.06.1942 || Ostsee || Auf dem Marsch nach Hela Schraube beschädigt.
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 46 364
 
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|<br>
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|-
−
| || 23.06.1942 - 24.06.1942 || Danzig || In der Werft, auswechseln der Schraube.
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
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|<br>
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| ||
 
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|-
−
| || 25.06.1942 - 03.07.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| 19.05.1942 - 30.10.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Volkmar Schwartzkopff]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
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| ||
 
|-
 
|-
−
| || 04.07.1942 - 07.07.1942 || Danzig || In der Werft, Erneuerung der Packungen.
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 07.07.1942 - 08.07.1942 || Stettin || Abgabe der Bootslast.
+
| 19.05.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
|-
 
|-
−
|<br>
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| 01.10.1942 - 30.10.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 09.07.1942 - 12.07.1942 || Danzig || Feuerleitübungen.
+
| ||
 
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|<br>
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| ||
 
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|-
−
| || 13.07.1942 - 30.07.1942 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
|<br>
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| ||
 
|-
 
|-
−
| || 31.07.1942 - 02.08.1942 || Danzig || Ausbildung.
+
| 03.10.1942 - 04.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 05.10.1942 - 30.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Verlust des Bootes
 
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|-
−
| || 03.08.1942 - 11.08.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| ||
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 520, unter Kapitänleutnant [[Volkmar Schwartzkopff]], lief am 03.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und östlich Neufundland. Nach 27 Tagen wurde U 520 von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || 12.08.1942 - 15.08.1942 || Ostsee || Marsch über Stettin und Kiel nach Hamburg.
+
| || colspan="3" | U 520 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|-
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|<br>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 520 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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|-
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| || 16.08.1942 - 17.08.1942 || Hamburg || Abgabe des Geschützes und Ausräumen des Bootes.
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| ||
 
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|<br>
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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| || 18.08.1942 - 05.10.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
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|<br>
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| Datum: || colspan="3" | 30.10.1942
 
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| || 06.10.1942 - 08.10.1942 || Hamburg || Torpedo- und Proviantübernahme.
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Volkmar Schwartzkopff]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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−
| || 10.10.1942 - 16.10.1942 || Kiel || [[Funkbeschickung]] und [[Entmagnetisieren]].
+
| Position: || colspan="3" | 47° 47' Nord - 49° 50' West
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BC 4257
 
|-
 
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
−
 
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 53
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || 03.10.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 04.10.1942 - Kristiansand
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| ||
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| || 05.10.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 30.10.1942 - Verlust des Bootes
 
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U 520, unter Kapitänleutnant [[Volkmar Schwartzkopff]], lief am 03.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und östlich Neufundland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 27 Tagen wurde U 520 selbst, von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
 
−
 
 
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'''Chronik 03.10.1942 – 30.10.1942:''' (die Chronikfunktion für U 520 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]]
 
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|}
 
−
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| || '''Boot:''' || U 520
 
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| || '''Datum:''' || [[30.10.1942]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Volkmar Schwartzkopff]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
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| || '''[[Position]]:''' || 47°47' Nord - 49°50' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 4257
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Douglas B-18 Bolo]]''
 
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| || '''Tote:''' || 53
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
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U 520 wurde am 30.10.1942 im Nordatlantik östlich von Neufundland durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Douglas B-18 Bolo|Douglas]]'' 742 der kanadischen [[RCAF]] Squadron 10 versenkt. Das Boot befand sich beim Angriff auf den Geleitzug [[SC-107]].
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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'''Am 30.10.1942 kamen ums Leben:''' (53 Personen) v.l.n.r.
 
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−
| || [[Barke, Gerhard]] || [[Bartels, Wilhelm]] || [[Berg, Erich]]
 
−
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−
| || [[Betz, Rudolf]] || [[Büsselmann, Arthur]] || [[Clemens, Fritz]]
 
−
|-
 
−
| || [[Fahden, Adolf]] || [[Fuchs, Arno-Erwin]] || [[Fulde, Karl-Heinz]]
 
−
|-
 
−
| || [[Hartwig, Hans-Georg]] || [[Herberger, Gerhard-Walter]] || [[Hoeps, Rudolf]]
 
−
|-
 
−
| || [[Hoppe, Adolf]] || [[Hoppe, Robert]] || [[Huber, Willi]]
 
−
|-
 
−
| || [[Huberts, Hermann]] || [[Jodeit, Bruno]] || [[John, Peter]]
 
−
|-
 
−
| || [[Jonescheit, Theodor]] || [[Kauper, Robert]] || [[Kirchgessner, Rudolf]]
 
−
|-
 
−
| || [[Klabunde, Otto]] || [[Klötzer, Hans]] || [[Knitt, Alfred]]
 
−
|-
 
−
| || [[Krauss, Johannes]] || [[Langanki, Bernhard]] || [[Lehmkuhl, Kurt]]
 
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−
| || [[Leisler-Kiep, Klaus]] || [[Maas, Ernst]] || [[Messerschmitt, Werner]]
 
−
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−
| || [[Noak, Heinz]] || [[Ocasek, Georg]] || [[Oevers, Stefan]]
 
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−
| || [[Pfeiffer, Walter]] || [[Raschbacher, Ernst]] || [[Rexhausen, Martin]]
 
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−
| || [[Rumpf, Heinz]] || [[Schaelicke, Günter]] || [[Scharmann, Kurt]]
 
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−
| || [[Schick, Werner]] || [[Schillinger, Josef]] || [[Schmauch, Norbert]]
 
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| || [[Schonert, Gerhard-Fritz]] || [[Schulz, Alfred]] || [[Volkmar Schwartzkopff|Schwartzkopff, Volkmar]]
 
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−
| || [[Smykala, Heinz]] || [[Tappesser, Hermann]] || [[Uebel, Joachim]]
 
−
|-
 
−
| || [[Voormann, Ernst]] || [[Wagner, Gustav]] || [[Weigl, Friedrich]]
 
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|-
 
−
| || [[Wierzbicki, Siegfried]] || [[Witte, Rudolf]]
 
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'''Vor dem 03.10.1942:''' (1 Personen) <sup>(3*)</sup>
 
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| || [[Uhrty, Erwin]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild von U 520  ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Danke! E-Mail Adresse siehe unten.
 
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−
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
−
 
 
−
(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 520|Klick hier → Besatzungsliste U 520]]'''
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| ||
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || || Seite 78, 79, 80, 81, 86.
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| colspan="3" | U 520 wurde am 30.10.1942 im Nordatlantik östlich von Neufundland durch Wasserbomben der [[Douglas B-18 Bolo]] X (Daniel-Francis Raymes) der kanadischen [[RCAF]] Squadron 10 versenkt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| colspan="3" | Zitat: Am 30.10.42 im Nordatlantik östlich von Neufundland am Konvoi SC.107 durch die sichernde Douglas/B-18 742 der kanadischen RCAF 10. Squadron versenkt. Zitat Ende.
 
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 63.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || || Seite 76, 230.
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| colspan="3" | Zitat: [...] Acht Stunden später machte eine Digby von Squadron 10, die sich nach der Luftsicherung für Geleitzug ONS 140 wieder auf dem Rückflug befand, ebenfalls ein U-Boot an der Oberfläche aus. Das war U 520, eines der neuen IXC-Boote unter Volkmar Schwartzkopff, der herbeieilte, um sich der Gruppe Veilchen anzuschließen. Der Pilot D.F. Raymes griff aus einer Höhe von 960 Meter an und warf vier 120-Kilogramm-Wasserbomben vom Typ Mark VII mit Anatolsprengköpfen auf U 520. Von dem Boot wurde nie wieder etwas gehört. Zitat Ende.
 
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 79.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 79. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 224. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 76, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 165.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 63. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 122, 277. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 164. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || John M. Waters || '''Blutiger Winter'''
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| || || 1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044
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[[U 519]] ← U 520 → [[U 521]]

Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:25 Uhr

U 519 ← U 520 → U 521

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 520
Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 335
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 01.07.1941
Stapellauf: 02.03.1942
Indienststellung: 19.05.1942
Kommandant: Volkmar Schwartzkopff
Feldpostnummer: M - 46 364
Kommandanten
19.05.1942 - 30.10.1942 Kapitänleutnant - Volkmar Schwartzkopff
Flottillen
19.05.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.10.1942 - 30.10.1942 Frontboot - 2. U-Flottille, Lorient
1. Unternehmung
03.10.1942 - 04.10.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
05.10.1942 - 30.10.1942 Ausgelaufen von Kiel - Verlust des Bootes
U 520, unter Kapitänleutnant Volkmar Schwartzkopff, lief am 03.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und östlich Neufundland. Nach 27 Tagen wurde U 520 von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
U 520 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 30.10.1942
Letzter Kommandant: Volkmar Schwartzkopff
Ort: Nordatlantik
Position: 47° 47' Nord - 49° 50' West
Planquadrat: BC 4257
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 53
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 520
Verlustursache im Detail
U 520 wurde am 30.10.1942 im Nordatlantik östlich von Neufundland durch Wasserbomben der Douglas B-18 Bolo X (Daniel-Francis Raymes) der kanadischen RCAF Squadron 10 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 30.10.42 im Nordatlantik östlich von Neufundland am Konvoi SC.107 durch die sichernde Douglas/B-18 742 der kanadischen RCAF 10. Squadron versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 63.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: [...] Acht Stunden später machte eine Digby von Squadron 10, die sich nach der Luftsicherung für Geleitzug ONS 140 wieder auf dem Rückflug befand, ebenfalls ein U-Boot an der Oberfläche aus. Das war U 520, eines der neuen IXC-Boote unter Volkmar Schwartzkopff, der herbeieilte, um sich der Gruppe Veilchen anzuschließen. Der Pilot D.F. Raymes griff aus einer Höhe von 960 Meter an und warf vier 120-Kilogramm-Wasserbomben vom Typ Mark VII mit Anatolsprengköpfen auf U 520. Von dem Boot wurde nie wieder etwas gehört. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 79.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 79. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 224. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 76, 230. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 63. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 122, 277. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 164. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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