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− | [[U 521]] - - [[U 522]] - - [[U 523]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 521]] ← U 522 → [[U 523]] |
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− | '''DAS BOOT''' (1)
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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| + | {| class="wikitable" |
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− | | style="width:95%" | | + | | style="width:75%" | |
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− | |- | + | ! Datenblatt: |
− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]] | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 522''' |
| + | |- |
| + | | || |
| + | |- |
| + | | Typ: || colspan="3" | [[IX C]] |
| + | |- |
| + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 14.02.1940 |
| + | |- |
| + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg |
| + | |- |
| + | | Baunummer: || 337 |
| + | |- |
| + | | Serie: || colspan="3" | U 501 - U 524 |
| + | |- |
| + | | Kiellegung: || colspan="3" | 09.07.1941 |
| + | |- |
| + | | Stapellauf: || colspan="3" | 01.04.1942 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.02.1940 | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 11.06.1942 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Schneider]] |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 337 | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 06 857 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Serie:]]''' || U 501 - U 524 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 09.07.1941 | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 01.04.1942 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 11.06.1942 | + | | 11.06.1942 - 23.02.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Herbert Schneider]] |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Herbert Schneider]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 06 857 | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 11.06.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
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| |- | | |- |
− | | || 11.06.1942 - 23.02.1943 || Kapitänleutnant || [[Herbert Schneider]] | + | | 01.10.1942 - 23.02.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''FLOTTILLEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
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| |- | | |- |
− | | || 11.06.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 01.10.1942 - 23.02.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] | + | | 08.10.1942 - 10.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 10.10.1942 - 10.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Farsund |
− | | |
− | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 11.10.1942 - 02.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Lorient |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || 12.06.1942 - 14.06.1942 || Hamburg || Ausbildung. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 16.06.1942 - 25.06.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | || colspan="3" | U 522, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schneider]], lief am 08.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie Übernachtung in Farsund, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und nordöstlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Kreuzotter (U-Bootgruppe)|Kreuzotter]]. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 8.476 sm, lief U 522 am 02.12.1942 in Lorient ein. |
| |- | | |- |
− | | || 27.06.1942 - 30.06.1942 || Stettin || Bei der [[4. U-Flottille]]. | + | | || colspan="3" | U 522 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 20.077 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.496 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 30.06.1942 - 02.07.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 522 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || 02.07.1942 - 06.07.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 522 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 07.07.1942 - 22.07.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 23.07.1942 - 27.07.1942 || Danzig || Batterie Reparatur in der [[Holmwerft]]. | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 28.07.1942 - 02.08.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 03.08.1942 - 12.08.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. | + | | 31.12.1942 - 23.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes |
| |- | | |- |
− | | || 13.08.1942 - 15.08.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 15.08.1942 - 17.08.1942 || Ostsee || Marsch über Stettin und Kiel nach Hamburg. | + | | || colspan="3" | U 522, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schneider]], lief am 31.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. Nach 54 Tagen wurde U 522 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || 17.08.1942 - 29.09.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]]. | + | | || colspan="3" | U 522 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 25.749 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.983 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 29.09.1942 - 01.10.1942 || Hamburg || Torpedo- und Proviantaufnahme. | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 522 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || 03.10.1942 - 05.10.1942 || Kiel || [[Funkbeschickung]], [[Entmagnetisieren]], Munitions- und Brennstoffaufnahme. | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 522 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| + | ! colspan="3" | Verlustursache |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 08.10.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 10.10.1942 - Kristiansand | + | | Datum: || colspan="3" | 23.02.1943 |
| |- | | |- |
− | | || 10.10.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 10.10.1942 - Farsund | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Schneider]] |
| |- | | |- |
− | | || 11.10.1942 - Farsund || - - - - - - - - || 02.12.1942 - Lorient | + | | Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Position: || colspan="3" | 31° 27' Nord - 26° 22' West |
− | | |
− | U 522, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schneider]], lief am 08.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie Übernachtung in farsund, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und nordöstlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Kreuzotter (U-Bootgruppe)|Kreuzotter]]. U 522 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 20.077 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.496 BRT beschädigen. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 8.476 sm, lief U 521 am 02.12.1942 in Lorient ein.
| |
− | | |
− | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 02.11.1942 - die britische || ''[[Maritima|MARITIMA]]'' || 5.801 BRT | + | | Planquadrat: || colspan="3" | DG 6183 |
| |- | | |- |
− | | || 02.11.1942 - die griechische || ''[[Mount Pelion|MOUNT PELION]]'' || 5.655 BRT | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
| |- | | |- |
− | | || 02.11.1942 - die griechische || ''[[Parthenon|PARTHENON]]'' || 3.189 BRT | + | | Tote: || colspan="3" | 51 |
| |- | | |- |
− | | || 02.11.1942 - die britische || ''[[Hartington|HARTINGTON]]'' || 5.496 BRT | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
| |- | | |- |
− | | || 18.11.1942 - die amerikanische || ''[[Yaka|YAKA]]'' || 5.432 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 522|Klick hier → Besatzungsliste U 522]]''' |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:''' | |
− | | |
− | Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Mit besonderer Begabung für das Wesen des U-Bootes und seine Taktik verbindet der Kommandant in glücklichster Weise Schwung, Zähigkeit, Umsicht und Angriffswillen. Seiner Angriffsfreudigkeit und seinem Können gesellte sich das Glück, so daß das Boot einen hervorragenden Erfolg davontrug. Die Geleitoperation kann als vorbildlich bezeichnet werden.
| |
− | | |
− | '''Chronik 08.10.1942 – 02.12.1942:''' (die Chronikfunktion für U 522 ist noch nicht verfügbar)
| |
− | | |
− | [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | .
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 31.12.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 23.02.1943 - Verlust des Bootes | + | | colspan="3" | U 522 wurde am 23.02.1943 im Mittelatlantik südwestlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der britischen Sloop [[HMS Totland (Y.88)]] (Lt.Comdr. Leslie-Ernest Woodhouse) versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 522, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schneider]], lief am 31.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. U 522 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 25.749 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.983 BRT beschädigen. Nach 54 Tagen wurde U 522 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
| |
− | | |
− | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 09.01.1943 - die panamaische || ''[[Norvik|NORVIK]]'' || 10.034 BRT | + | | colspan="3" | U 522 konnte auf 2 Unternehmungen 7 Schiffe mit 45.826 BRT versenken und 2 Schiffe 12.479 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 09.01.1943 - die norwegische || ''[[Minister Wedel|MINISTER WEDEL]]'' || 6.833 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 11.01.1943 - die britische || ''[[Britisch Dominion|BRITISH DOMINION]]'' || 6.983 BRT (b.) | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || 23.02.1943 - die britische || ''[[Athelprincess|ATHELPRINCESS]]'' || 8.882 BRT | + | | colspan="3" | Zitat: Am 23.02.43 im Mittelatlantik südwestlich Madeira am Tanker-Geleit UC.1 durch Wasserbomben der britischen Sloop TOTLAND versenkt. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 80. |
− | | |
− | '''Chronik 31.12.1942 – 23.02.1943:'''
| |
− | | |
− | [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]] - [[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''DIE VERLUSTURSACHE'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" |
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| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 522 | + | | colspan="3" | Zitat: [...] Schneider von U 522 verlor die Fühlung mit Konvoi UC 1, fand ihn jedoch am 23. Februar bei Sonnenaufgang wieder. Da kein anderes Boot einen Kontakt gemeldet hatte, griff Schneider an und versenkte den im Ballast fahrenden britischen Tanker [[Athelprincess]] mit 8.852 BRT. Am gleichen Tag bekamen mittags vier weitere Boote Fühlung, darunter Ritterkreuzträger [[Günther Krech]] mit [[U 558]] vom Typ VII. Inzwischen hatte Schneider sich vor den Konvoi gesetzt und war getaucht, um einen Angriff mit dem Periskop durchzuführen. Er wurde von den Geleitschiffen geortet, die entschlossen angriffen und U 522 versenkten. Es gab keine Überlebenden. Die Admiralität rechnete das alleinige Verdienst an der Versenkung dem ehemaligen amerikanischen Coast Guard Cutter Totland an (vormals Cayuga). Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[23.02.1943]] | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 251 - 252. |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Herbert Schneider]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Mittelatlantik | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 31°27' Nord - 26°22' West | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || DG 6183 | + | | Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 251, 252. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Totland (Y.88)|TOTLAND (Y.88)]]'' | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 51 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 78, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 226 - 227. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
− | | |
− | U 522 wurde am 23.02.1943 im Mittelatlantik südwestlich der Insel Madeira durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Sloop ''[[Totland (Y.88)|TOTLAND]]'' versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[UC-1]]. | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 122, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
− | | |
− | '''DIE BESATZUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 172 - 175. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | '''Am 23.02.1943 kamen ums Leben:''' (51 Personen)
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− | [[Beek, Karl]] - [[Bönniger, Hans-Albert]] - [[Boy, Fritz]] - [[Bratner, Harald]] - [[Brügmann, Johann]] - [[Büchling, Heinrich]] - [[Chrystall, Hans]] - [[Dillner, Johannes]] - [[Düfrenne, Georg]] - [[Fritsch, Karl-Heinz]] - [[Girnt, Heinz]] - [[Glombitza, Alfred]] - [[Günzel, Helmut]] - [[Haupt, Johannes]] - [[Hoffmann, Heinrich]] - [[Huber, Johann]] - [[Jakwert, Alfons]] - [[Junghans, Walther]] - [[Kennerknecht, Ronie]] - [[Kerstan, Bruno]] - [[Kinzel, Rudolf]] - [[Klöttgen, Hermann]] - [[Kobus, Willy]] - [[Koller, Johann]] - [[Kutscher, Ernst]] - [[Laske, Gerhard]] - [[Lewendel, Gerhard]] - [[Lippmann, Hermann]] - [[Marl, Alfred]] - [[Mehlitz, Werner]] - [[Mende, Heinrich]] - [[Merbach, Martin]] - [[Merz, Herbert]] - [[Rötzschke, Erich]] - [[Rohwedder, Hellmuth]] - [[Sankul, Hans]] - [[Schade, Theodor]] - [[Schendel, Wilhelm]] - [[Schmidt, Hans]] - [[Herbert Schneider|Schneider, Herbert]] - [[Schultz, Werner]] - [[Schuster, Wilhelm]] - [[Siedler, Karl]] - [[Simon, Fritz]] - [[Spillner, Bruno]] - [[Steinle, Fideles]] - [[Vierkant, Waldemar]] - [[Wenzel, Karl]] - [[Winkler, Adolf]] - [[Witteler, Hans-Heinrich]] - [[Zöller, Alfred]]
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− | | |
− | '''Vor dem 31.12.1942:''' (2 Personen) (3)
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− | [[Bode, Gerhard]] - [[Römer, Heinz]]
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| + | ! colspan="3" | |
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− | '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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− | Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945''' – S. 78, 79, 80, 86, 162, 193, 194, 246, 249, 250, 251, 252.
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− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 211.
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− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 78, 230.
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− | | |
− | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 80.
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− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 226 – 227.
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− | Hadley - '''U-Boote gegen Kanada''' - S. 86.
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− | | |
− | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560''' – S. 172 - 175.
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− | | |
− | Waters - '''Blutiger Winter 1942/43''' - S. 44, 45, 46, 47, 50, 52, 53, 67, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 80, 81, 99, 248.
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− | '''ANMERKUNGEN'''
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− | (1) Bild von U 522 ist nicht vorhanden. Und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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− | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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− | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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