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U 522: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 521]] - - [[U 522]] - - [[U 523]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 521]] ← U 522 → [[U 523]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.02.1940
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 337
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 501 - U 524
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 09.07.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 01.04.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 11.06.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Herbert Schneider]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 06 857
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
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| || 11.06.1942 - 23.02.1943 || Kapitänleutnant || [[Herbert Schneider]]
 
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| || 11.06.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
 
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| || 01.10.1942 - 23.02.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 522'''
 
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| || 12.06.1942 - 14.06.1942 || Hamburg || Ausbildung.
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| Typ: || colspan="3" | [[IX C]]
 
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| || 16.06.1942 - 25.06.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 14.02.1940
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
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| || 27.06.1942 - 30.06.1942 || Stettin || Bei der [[4. U-Flottille]].
+
| Baunummer: || 337
 
|-
 
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−
|<br>
+
| Serie: || colspan="3" | U 501 - U 524
 
|-
 
|-
−
| || 30.06.1942 - 02.07.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 09.07.1941
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 01.04.1942
 
|-
 
|-
−
| || 02.07.1942 - 06.07.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 11.06.1942
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Schneider]]
 
|-
 
|-
−
| || 07.07.1942 - 22.07.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 06 857
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 23.07.1942 - 27.07.1942 || Danzig || Batterie Reparatur in der [[Holmwerft]].
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 28.07.1942 - 02.08.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| 11.06.1942 - 23.02.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Herbert Schneider]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 03.08.1942 - 12.08.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 13.08.1942 - 15.08.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| 11.06.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 01.10.1942 - 23.02.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 15.08.1942 - 17.08.1942 || Ostsee || Marsch über Stettin und Kiel nach Hamburg.
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| ||
 
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|<br>
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || 17.08.1942 - 29.09.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
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| ||
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| 08.10.1942 - 10.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 29.09.1942 - 01.10.1942 || Hamburg || Torpedo- und Proviantaufnahme.
+
| 10.10.1942 - 10.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Farsund
 
|-
 
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|<br>
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| 11.10.1942 - 02.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 03.10.1942 - 05.10.1942 || Kiel || [[Funkbeschickung]], [[Entmagnetisieren]], Munitions- und Brennstoffaufnahme.
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| ||
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 522, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schneider]], lief am 08.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie Übernachtung in Farsund, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und nordöstlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Kreuzotter (U-Bootgruppe)|Kreuzotter]]. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 8.476 sm, lief U 522 am 02.12.1942 in Lorient ein.
 
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|}
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| || colspan="3" | U 522 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 20.077 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.496 BRT beschädigen.
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 522 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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|<br> 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 522 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 08.10.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 10.10.1942 - Kristiansand
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| ||
 
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|<br>
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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| || 10.10.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 10.10.1942 - Farsund
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| ||
 
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|<br>
+
| 31.12.1942 - 23.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
 
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| || 11.10.1942 - Farsund || - - - - - - - - || 02.12.1942 - Lorient
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 522, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schneider]], lief am 31.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. Nach 54 Tagen wurde U 522 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
−
 
 
−
U 522, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schneider]], lief am 08.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie Übernachtung in Farsund, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und nordöstlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Kreuzotter (U-Bootgruppe)|KREUZOTTER]]. U 522 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 20.077 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.496 BRT beschädigen. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 8.476 sm, lief U 521 am 02.12.1942 in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 02.11.1942 - die britische || ''[[Maritima|MARITIMA]]'' || 5.801 BRT
+
| || colspan="3" | U 522 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 25.749 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.983 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 02.11.1942 - die griechische || ''[[Mount Pelion|MOUNT PELION]]'' || 5.655 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 522 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 02.11.1942 - die griechische || ''[[Parthenon|PARTHENON]]'' || 3.189 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 522 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
−
| || 02.11.1942 - die britische || ''[[Hartington|HARTINGTON]]'' || 5.496 BRT (b.)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 18.11.1942 - die amerikanische || ''[[Yaka|YAKA]]'' || 5.432 BRT
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Mit besonderer Begabung für das Wesen des U-Bootes und seine Taktik verbindet der Kommandant in glücklichster Weise Schwung, Zähigkeit, Umsicht und Angriffswillen. Seiner Angriffsfreudigkeit und seinem Können gesellte sich das Glück, so daß das Boot einen hervorragenden Erfolg davontrug. Die Geleitoperation kann als vorbildlich bezeichnet werden.
 
−
 
 
−
'''Chronik 08.10.1942 – 02.12.1942:''' (die Chronikfunktion für U 522 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Datum: || colspan="3" | 23.02.1943
−
 
 
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Schneider]]
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik
 
|-
 
|-
−
| || 31.12.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 23.02.1943 - Verlust des Bootes
+
| Position: || colspan="3" | 31° 27' Nord - 26° 22' West
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DG 6183
−
 
 
−
U 522, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schneider]], lief am 31.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Delphin (U-Bootgruppe)|DELPHIN]]. U 522 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 25.749 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.983 BRT beschädigen. Nach 54 Tagen wurde U 522 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 09.01.1943 - die panamaische || ''[[Norvik|NORVIK]]'' || 10.034 BRT
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || 09.01.1943 - die norwegische || ''[[Minister Wedel|MINISTER WEDEL]]'' || 6.833 BRT
+
| Tote: || colspan="3" | 51
 
|-
 
|-
−
| || 11.01.1943 - die britische || ''[[Britisch Dominion|BRITISH DOMINION]]'' || 6.983 BRT (b.)
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
−
|-
 
−
| || 23.02.1943 - die britische || ''[[Athelprincess|ATHELPRINCESS]]'' || 8.882 BRT
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Chronik 31.12.1942 – 23.02.1943:'''
 
−
 
 
−
[[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]] - [[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
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|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''Boot:''' || U 522
 
−
|-
 
−
| || '''Datum:''' || [[23.02.1943]]
 
−
|-
 
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Herbert Schneider]]
 
−
|-
 
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
 
−
|-
 
−
| || '''[[Position]]:''' || 31°27' Nord - 26°22' West
 
−
|-
 
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DG 6183
 
−
|-
 
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Totland (Y.88)|TOTLAND (Y.88)]]''
 
−
|-
 
−
| || '''Tote:''' || 51
 
−
|-
 
−
| || '''Überlebende:''' || 0
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 522 wurde am 23.02.1943 im Mittelatlantik südwestlich der Insel Madeira durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Sloop ''[[Totland (Y.88)|TOTLAND]]'' versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[UC-1]].
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
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| || [[Klöttgen, Hermann]] || [[Kobus, Willy]] || [[Koller, Johann]]
 
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| || [[Kutscher, Ernst]] || [[Laske, Gerhard]] || [[Lewendel, Gerhard]]
 
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| || [[Lippmann, Hermann]] || [[Marl, Alfred]] || [[Mehlitz, Werner]]
 
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(1*) Bild von U 522 ist nicht vorhanden.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| colspan="3" | U 522 wurde am 23.02.1943 im Mittelatlantik südwestlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der britischen Sloop [[HMS Totland (Y.88)]] (Lt.Comdr. Leslie-Ernest Woodhouse) versenkt.
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| colspan="3" | U 522 konnte auf 2 Unternehmungen 7 Schiffe mit 45.826 BRT versenken und 2 Schiffe 12.479 BRT beschädigen.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| colspan="3" | Zitat: Am 23.02.43 im Mittelatlantik südwestlich Madeira am Tanker-Geleit UC.1 durch Wasserbomben der britischen Sloop TOTLAND versenkt. Zitat Ende.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| colspan="3" | Zitat: [...] Schneider von U 522 verlor die Fühlung mit Konvoi UC 1, fand ihn jedoch am 23. Februar bei Sonnenaufgang wieder. Da kein anderes Boot einen Kontakt gemeldet hatte, griff Schneider an und versenkte den im Ballast fahrenden britischen Tanker [[Athelprincess]] mit 8.852 BRT. Am gleichen Tag bekamen mittags vier weitere Boote Fühlung, darunter Ritterkreuzträger [[Günther Krech]] mit [[U 558]] vom Typ VII. Inzwischen hatte Schneider sich vor den Konvoi gesetzt und war getaucht, um einen Angriff mit dem Periskop durchzuführen. Er wurde von den Geleitschiffen geortet, die entschlossen angriffen und U 522 versenkten. Es gab keine Überlebenden. Die Admiralität rechnete das alleinige Verdienst an der Versenkung dem ehemaligen amerikanischen Coast Guard Cutter Totland an (vormals Cayuga). Zitat Ende.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 226 – 227.
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| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 251, 252. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 78, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Seite 86.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 226 - 227. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 122, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 172 - 175. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || John M. Waters || '''Blutiger Winter'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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| || || 1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044
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[[U 521]] - - [[U 522]] - - [[U 523]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 521]] ← U 522 → [[U 523]]

Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:26 Uhr

U 521 ← U 522 → U 523

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 522
Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 337
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 09.07.1941
Stapellauf: 01.04.1942
Indienststellung: 11.06.1942
Kommandant: Herbert Schneider
Feldpostnummer: M - 06 857
Kommandanten
11.06.1942 - 23.02.1943 Kapitänleutnant - Herbert Schneider
Flottillen
11.06.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.10.1942 - 23.02.1943 Frontboot - 10. U-Flottille, Lorient
1. Unternehmung
08.10.1942 - 10.10.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
10.10.1942 - 10.10.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Farsund
11.10.1942 - 02.12.1942 Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Lorient
U 522, unter Kapitänleutnant Herbert Schneider, lief am 08.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie Übernachtung in Farsund, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und nordöstlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Kreuzotter. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 8.476 sm, lief U 522 am 02.12.1942 in Lorient ein.
U 522 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 20.077 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.496 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
31.12.1942 - 23.02.1943 Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
U 522, unter Kapitänleutnant Herbert Schneider, lief am 31.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Delphin. Nach 54 Tagen wurde U 522 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 522 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 25.749 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.983 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 23.02.1943
Letzter Kommandant: Herbert Schneider
Ort: Mittelatlantik
Position: 31° 27' Nord - 26° 22' West
Planquadrat: DG 6183
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 51
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 522
Verlustursache im Detail
U 522 wurde am 23.02.1943 im Mittelatlantik südwestlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der britischen Sloop HMS Totland (Y.88) (Lt.Comdr. Leslie-Ernest Woodhouse) versenkt.
U 522 konnte auf 2 Unternehmungen 7 Schiffe mit 45.826 BRT versenken und 2 Schiffe 12.479 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 23.02.43 im Mittelatlantik südwestlich Madeira am Tanker-Geleit UC.1 durch Wasserbomben der britischen Sloop TOTLAND versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 80.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: [...] Schneider von U 522 verlor die Fühlung mit Konvoi UC 1, fand ihn jedoch am 23. Februar bei Sonnenaufgang wieder. Da kein anderes Boot einen Kontakt gemeldet hatte, griff Schneider an und versenkte den im Ballast fahrenden britischen Tanker Athelprincess mit 8.852 BRT. Am gleichen Tag bekamen mittags vier weitere Boote Fühlung, darunter Ritterkreuzträger Günther Krech mit U 558 vom Typ VII. Inzwischen hatte Schneider sich vor den Konvoi gesetzt und war getaucht, um einen Angriff mit dem Periskop durchzuführen. Er wurde von den Geleitschiffen geortet, die entschlossen angriffen und U 522 versenkten. Es gab keine Überlebenden. Die Admiralität rechnete das alleinige Verdienst an der Versenkung dem ehemaligen amerikanischen Coast Guard Cutter Totland an (vormals Cayuga). Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 251 - 252.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 251, 252. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 78, 230. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 226 - 227. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 122, 281. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 172 - 175. → Amazon
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