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U 524: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 523]] - - [[U 524]] - - [[U 525]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 523]] ← U 524 → [[U 525]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]]
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 524'''
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| Typ: || colspan="3" | [[IX C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 14.02.1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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| Baunummer: || 339
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| Serie: || colspan="3" | U 501 - U 524
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| Kiellegung: || colspan="3" | 07.08.1941
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| Stapellauf: || colspan="3" | 30.04.1942
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| Indienststellung: || colspan="3" | 08.07.1942
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Freiherr von Steinaecker]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 19 715
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 08.07.1942 - 22.03.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Walter Freiherr von Steinaecker]]
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.02.1940
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 339
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| 08.07.1942 - 30.11.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 501 - U 524
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| 01.12.1942 - 22.03.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 07.08.1941
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 30.04.1942
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 08.07.1942
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Walter Freiherr von Steinaecker]]
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 19 715
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| 10.11.1942 - 12.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| 14.11.1942 - 09.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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| || colspan="3" | U 524, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Steinaecker]], lief am 10.11.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich Island. Es wurde am 04.01.1943 von [[U 117]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt. U 524 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panzer (U-Bootgruppe)|Panzer]] und [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Nach 60 Tagen und zurückgelegten zirka 7.840 sm, lief U 524 am 09.01.1943 in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 524 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.194 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 524 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 524 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| || 08.07.1942 - 22.03.1943 || Kapitänleutnant || [[Walter Freiherr von Steinaecker]]
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| 03.03.1943 - 22.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
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'''FLOTTILLEN'''
 
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| || 08.07.1942 - 30.11.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | U 524, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Steinaecker]], lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln und südlich der Insel Madeira. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Wohlgemut (U-Bootgruppe)|Wohlgemut]]. Nach 19 Tagen wurde U 524 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
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| || 01.12.1942 - 22.03.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | U 524 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.062 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 524 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 524 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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| style="width:80%" |
 
 
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| || 09.07.1942 - 11.07.1942 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
+
| ||
 
|-
 
|-
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| || 12.07.1942 - 27.07.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || 28.07.1942 - 31.07.1942 || Ostsee || Marsch über Stettin nach Rönne.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 01.08.1942 - 02.08.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| Datum: || colspan="3" | 22.03.1943
 
|-
 
|-
−
| || 03.08.1942 - 06.08.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Freiherr von Steinaecker]]
 
|-
 
|-
−
| || 07.08.1942 - 11.08.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik
 
|-
 
|-
−
| || 12.08.1942 - 23.08.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| Position: || colspan="3" | 30° 15' Nord - 18° 13' West
 
|-
 
|-
−
| || 24.08.1942 - 07.09.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DH 5821
 
|-
 
|-
−
| || 08.09.1942 - 09.09.1942 || Danzig || Reparatur der Untertriebszelle in der [[Holmwerft]].
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || 10.09.1942 - 12.09.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| Tote: || colspan="3" | 52
 
|-
 
|-
−
| || 13.09.1942 - 20.09.1942 || Danziger Bucht || Einzelausbildung.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || 21.09.1942 - 30.09.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 30.09.1942 - 02.10.1942 || Ostsee || Marsch über Danzig und Kiel nach Hamburg.
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 524|Klick hier → Besatzungsliste U 524]]'''
 
|-
 
|-
−
| || 03.10.1942 - 04.11.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 05.11.1942 - 09.11.1942 || Kiel || Resterprobung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
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|}
+
| ||
−
 
 
−
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| colspan="3" | U 524 wurde am 22.03.1943 im Mittelatlantik südlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] T (William-L. Sandford) der US-Army A/S Squadron 1 versenkt.
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:12%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>''' 
 
 
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| || 10.11.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 12.11.1942 - Kristiansand
+
| colspan="3" | U 524 konnte auf 2 Unternehmungen 2 Schiff mit 16.256 BRT versenken.
 
|-
 
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−
| || 14.11.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 09.01.1943 - Lorient
+
| ||
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
−
 
 
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U 524, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Steinaecker]], lief am 10.11.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich Island. Es wurde am 04.01.1943 von [[U 117]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt. U 524 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panzer (U-Bootgruppe)|Panzer]] und [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Das Boot konnte 1 Schiff versenken. Dies war am 08.12.1942 die britische ''[[Empire Spenser|EMPIRE SPENSER]]'' mit  8.194 BRT. Nach 61 Tagen und zurückgelegten zirka 7.840 sm, lief U 524 am 09.01.1943 in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Es wurde mit bemerkenswert gutem Geschick überlegt und angriffsfreudig operiert. Erfahrungen, die Kommandant und Besatzung auf dieser Fahrt sammelten und der erfreuliche Erfolg des Geleitangriffes lassen von diesem Boot noch besondere Leistungen erwarten.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:'''  
 
−
 
 
−
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>''' 
 
 
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−
| || 03.03.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 22.03.1943 - Verlust des Bootes
+
| colspan="3" | Zitat: Am 22.03.43 im Mittelatlantik südlich Madeira durch die Liberator T der US Army A/S Squadron 1 mit vier Wasserbomben angegriffen, die genau im Ziel lagen. Schnell sank U 524 über das Heck, es hinterließ einen großen Ölteppich, in dem Überlebende zu sehen waren. Zitat Ende.
 
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−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 82.
−
 
 
−
U 524, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Steinaecker]], lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln und südlich der Insel Madeira. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Wohlgemut (U-Bootgruppe)|Wohlgemut]]. Es konnte 1 Schiff mit 8.062 BRT beschädigen. Dies war am 15.03.1943 die französische ''[[Wyoming|WYOMING]]'' mit  8.062 BRT. Nach 19 Tagen wurde U 524 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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−
| style="width:2%" |
 
 
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| || '''Boot:''' || U 524
+
| colspan="3" | Zitat: Am 22. März flog William L. Sanford, Pilot einer B-24 Tidewater Tillie der Squadron 2 (dem man fälschlicherweise die Versenkung von [[U 519]] zugeschrieben hatte) nordwestlich der Kanarischen Inseln in niedriger Flughöhe einen Angriff auf ein aufgetauchtes U-Boot. Dieses Boot war U 524 vom Typ IXC unter Walter von Steinaecker, der sich auf dem Weg in ein neues Aufklärungsgebiet befand. Sanfords Besatzung warf nahe des Bootes vier 325-Kilogramm-Wasserbomben des Typs Mark XXXVII ab. Diese großen Wabos vernichteten U 524. Die Flieger sahen neun deutsche Überlebende auf einem Floß, aber diese kamen, wie auch die übrige Mannschaft von U 524, ums Leben.  Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[22.03.1943]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 259.
 
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|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Walter Freiherr von Steinaecker]]
+
| ||
 
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|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 30°15' Nord - 18°13' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DH 5821
+
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 259. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Consolidated B-24 Liberator]]''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 232. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 52
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 81, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 82. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 227 - 228. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
−
 
 
−
U 524 wurde am 22.03.1943 im Mittelatlantik südlich der Insel Madeira durch vier Mk-XXXVII-325-kg [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' T der US-Army [[A/S]] Squadron 1 versenkt. Die ''Liberator'' T "Tidewater Tillie" wurde geflogen von L. Sandford. U 524 sank schnelle über das Heck. In einem Ölteppich wurden Überlebende gesehen, die nicht gerettet werden konnten.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 122, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
 
 
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 180 - 183. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''Am 22.03.1943 kamen ums Leben:''' (52 Personen)
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 227 – 228.
 
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 180 - 183.
 
 
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(1) Bilder von U 524 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:26 Uhr

U 523 ← U 524 → U 525

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 524
Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 339
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 07.08.1941
Stapellauf: 30.04.1942
Indienststellung: 08.07.1942
Kommandant: Walter Freiherr von Steinaecker
Feldpostnummer: M - 19 715
Kommandanten
08.07.1942 - 22.03.1943 Kapitänleutnant - Walter Freiherr von Steinaecker
Flottillen
08.07.1942 - 30.11.1942 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.12.1942 - 22.03.1943 Frontboot - 10. U-Flottille, Lorient
1. Unternehmung
10.11.1942 - 12.11.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
14.11.1942 - 09.01.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient
U 524, unter Kapitänleutnant Walter Freiherr von Steinaecker, lief am 10.11.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich Island. Es wurde am 04.01.1943 von U 117 mit 25 m³ Brennstoff versorgt. U 524 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panzer und Ungestüm. Nach 60 Tagen und zurückgelegten zirka 7.840 sm, lief U 524 am 09.01.1943 in Lorient ein.
U 524 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.194 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
03.03.1943 - 22.03.1943 Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
U 524, unter Kapitänleutnant Walter Freiherr von Steinaecker, lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln und südlich der Insel Madeira. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Wohlgemut. Nach 19 Tagen wurde U 524 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
U 524 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.062 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 22.03.1943
Letzter Kommandant: Walter Freiherr von Steinaecker
Ort: Mittelatlantik
Position: 30° 15' Nord - 18° 13' West
Planquadrat: DH 5821
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 52
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 524
Verlustursache im Detail
U 524 wurde am 22.03.1943 im Mittelatlantik südlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator T (William-L. Sandford) der US-Army A/S Squadron 1 versenkt.
U 524 konnte auf 2 Unternehmungen 2 Schiff mit 16.256 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 22.03.43 im Mittelatlantik südlich Madeira durch die Liberator T der US Army A/S Squadron 1 mit vier Wasserbomben angegriffen, die genau im Ziel lagen. Schnell sank U 524 über das Heck, es hinterließ einen großen Ölteppich, in dem Überlebende zu sehen waren. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 82.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am 22. März flog William L. Sanford, Pilot einer B-24 Tidewater Tillie der Squadron 2 (dem man fälschlicherweise die Versenkung von U 519 zugeschrieben hatte) nordwestlich der Kanarischen Inseln in niedriger Flughöhe einen Angriff auf ein aufgetauchtes U-Boot. Dieses Boot war U 524 vom Typ IXC unter Walter von Steinaecker, der sich auf dem Weg in ein neues Aufklärungsgebiet befand. Sanfords Besatzung warf nahe des Bootes vier 325-Kilogramm-Wasserbomben des Typs Mark XXXVII ab. Diese großen Wabos vernichteten U 524. Die Flieger sahen neun deutsche Überlebende auf einem Floß, aber diese kamen, wie auch die übrige Mannschaft von U 524, ums Leben. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 259.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 259. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 232. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 81, 230. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 82. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 227 - 228. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 122, 278. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 180 - 183. → Amazon
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