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U 571: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 570]] ← U 571 → [[U 572]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 571'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 24.10.1939
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Baunummer: || colspan="3" | 547
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| Serie: || colspan="3" | U 551 - U 650
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| Kiellegung: || colspan="3" | 08.06.1940
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| Stapellauf: || colspan="3" | 04.04.1941
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| Indienststellung: || colspan="3" | 22.05.1941
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Möhlmann]]
 
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 571" '''
 
 
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| 22.05.1941 - 31.05.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Helmut Möhlmann]]
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| 31.05.1943 - 28.01.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Gustav Lüssow]]
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| 18.08.1941 - 20.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Tromsö
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| 21.08.1941 - 21.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Kirkenes
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| 23.08.1941 - 27.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kirkenes - Eingelaufen in Kirkenes
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| || colspan="3" | U 571, unter Kapitänleutnant [[Helmut Möhlmann]], lief am 18.08.1941 von Drontheim aus. Nach Übernachtung und Geleitwechsel in Tromsö, sowie Befehlsempfang in Kirkenes, operierte das Boot im Nordmeer und vor der Kola Küste. Die Unternehmung mußte, nach Waboschäden, vorzeitig abgebrochen werden.
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| || colspan="3" | U 571 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.870 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 571 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 571 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| 28.08.1941 - 29.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kirkenes - Eingelaufen in Tromsö
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| 30.08.1941 - 31.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Kristiansund
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| 01.09.1941 - 02.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansund - Eingelaufen in Bergen
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| 03.09.1941 - 03.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Kristiansand
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| 04.09.1941 - 05.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kiel
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| || colspan="3" | U 571, unter Kapitänleutnant [[Helmut Möhlmann]], lief am 28.08.1941 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, über Tromsö (Geleitwechsel), Kristiansund (Übernachtung und Geleitwechsel), Bergen (Übernachtung) und Kristiansand (Übernachtung) in die Werft nach Kiel. Am 05.09.1941 lief U 571 in Kiel ein. Dort erfolgte, vom 06.09.1941 - 17.10.1941, eine Werftliegezeit mit anschließender Neuausrüstung des Bootes.
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| 18.10.1941 - 19.10.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Arendal
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| 22.10.1941 - 26.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Arendal - Eingelaufen in La Pallice
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| || colspan="3" | U 571, unter Kapitänleutnant [[Helmut Möhlmann]], lief am 18.10.1941 von Kiel aus. Am 19.10.1941 lief das Boot in Arendal ein. Dort sollten Versuche mit dem [[NVK|Nachrichtenmittel-Versuchskommando]] durchgeführt werden. Da der dazu nötige Verband nicht kam, lief U 571 zur Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Stosstrupp (U-Bootgruppe)|Stosstrupp]], [[Raubritter (U-Bootgruppe)|Raubritter]] und [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]]. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 6.728 sm, lief U 571 am 26.11.1941 in La Pallice ein.
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| || colspan="3" | U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 571 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| 21.12.1941 - 27.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
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| || colspan="3" | U 571, unter Kapitänleutnant [[Helmut Möhlmann]], lief am 21.12.1941 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie zwischen Gibraltar und den Azorischen Inseln. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Seydlitz (U-Bootgruppe)|Seydlitz]]. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 6.922 sm, lief U 571 am 27.01.1942 wieder in La Pallice ein.
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| || colspan="3" | U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 571 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[24.10.1939]]
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| 10.03.1942 - 07.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
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| || [[Baunummer:]] || || 547
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| || colspan="3" | U 571, unter Kapitänleutnant [[Helmut Möhlmann]], lief am 10.03.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es wurde am 24.04.1942 und am 25.04.1942 von [[U 459]] mit insgesamt 25 m³ Brennstoff und 400 kg Proviant versorgt. Nach 58 Tagen und zurückgelegten zirka 9.400 sm, lief U 571 am 07.05.1942 wieder in La Pallice ein.
 
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| || [[Serie:]] || || U 551 - U 650
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| || colspan="3" | U 571 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 24.319 BRT versenken.
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[08.06.1940]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 571 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[04.04.1941]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 571 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[22.05.1941]]
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| ||
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Möhlmann]]
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! colspan="3" | 5. Unternehmung
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 42 483
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| || colspan="3" |
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| 11.06.1942 - 07.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
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<u>'''[[Kommandanten]]'''</u> ①
 
 
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| || [[22.05.1941]] - [[31.05.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Möhlmann]]
+
| ||
 
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| || [[31.05.1943]] - [[28.01.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Gustav Lüssow]]
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| || colspan="3" | U 571, unter Kapitänleutnant [[Helmut Möhlmann]], lief am 11.06.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 26.06.1942 von [[U 459]] mit 42 m³ Brennstoff und 1.000 kg Proviant versorgt. U 571 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Endrass (U-Bootgruppe)|Endrass]]. Nach 57 Tagen und zurückgelegten zirka 9.700 sm, lief U 571 am 07.08.1942 wieder in La Pallice ein.
 
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−
| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 571 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit insgesamt 9.192 BRT versenken und 2 Schiffe mit insgesamt 21.182 BRT beschädigen.
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<u>'''[[Flottillen]]'''</u>
 
 
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| || [[22.05.1941]] - [[00.08.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[3. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 571 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[00.08.1941]] - [[28.01.1944]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 571 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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| ||
 
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! colspan="3" | 6. Unternehmung
 
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| 03.10.1942 - 14.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Pallice - Eingelaufen in La Pallice 
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| || colspan="3" |
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[23.05.1941]] - [[24.05.1941]] || [[Hamburg]] || Fahrübungen auf der [[Elbe]].
+
| || colspan="3" | U 571, unter Kapitänleutnant [[Helmut Möhlmann]], lief am 03.10.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Veilchen (U-Bootgruppe)|Veilchen]]. Nach 42 Tagen  und zurückgelegten 6.036,5 sm, lief U 571 am 14.11.1942 wieder in La Pallice ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[25.05.1941]] - [[12.06.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[13.06.1941]] - [[15.06.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 571 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[17.06.1941]] - [[21.06.1941]] || [[Warnemünde]] || Torpedoschießen beim [[TEK]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[23.06.1941]] - [[10.07.1941]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
+
! colspan="3" | 7. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || [[11.07.1941]] - [[12.07.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung und [[Entmagnetisieren]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[14.07.1941]] - [[16.07.1941]] || [[Hamburg]] || Auswechseln der Stevenrohrbuchse.
+
| 22.12.1942 - 19.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
 
|-
 
|-
−
| || [[17.07.1941]] - [[22.07.1941]] || [[Kiel]] || Weitere Ausrüstung des Bootes.
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| ||
 
|-
 
|-
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| || [[23.07.1941]] - [[24.07.1941]] || [[Ostsee]] || Marsch mit [[U 129]], [[U 207]] und [[U 752]] nach [[Horten]].
+
| || colspan="3" | U 571, unter Kapitänleutnant [[Helmut Möhlmann]], lief am 22.12.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 14.01.1943 von [[U 463]] mit 35 m³ Brennstoff, 0,9 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant, sowie am 12.02.1943 von [[U 176]] mit einem Fu.M.B. versorgt. U 571 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. Nach 59 Tage und zurückgelegten 9.772 sm, lief U 571 am 19.02.1943 wieder in La Pallice ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[25.07.1941]] - [[31.07.1941]] || [[Horten]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[31.07.1941]] - [[03.08.1941]] || [[Nordsee]]/[[Nordmeer]] || Marsch mit [[U 752]] nach [[Trondheim]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 571 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[04.08.1941]] - [[12.08.1941]] || [[Lofjord]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[13.08.1941]] - [[17.08.1941]] || [[Trondheim]] || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
! colspan="3" | 8. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
 
|-
 
|-
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| 22.03.1943 - 23.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Pallice - Eingelaufen in La Pallice 
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| 25.03.1943 - 01.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Pallice - Eingelaufen in La Pallice 
 
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|-
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| style="width:2%" |
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| ||
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 571, unter Kapitänleutnant [[Helmut Möhlmann]], lief am 22.03.1943 von La Pallice aus. Auf dem Marsch durch die Biskaya wurde das Boot bei einem Fliegerangriff beschädigt und mußte zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot, im Nordatlantik und südlich Grönland. Es wurde am 25.04.1943 von [[U 487]] mit einem Metox versorgt. U 571 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Am 22.04.1943 stürzte der Kommandant auf der Brücke, schlug mit dem Kopf auf und wurde bewußtlos. Daraufhin brach das Boot die Unternehmung ab. Nach 40 Tagen und zurückgelegten zirka 6.400 sm, lief U 571 am 01.05.1943 wieder in La Pallice ein.
−
 
 
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
−
 
 
−
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[18.08.1941]] - 10:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''  || → → → → ||  [[20.08.1941]] - 23:20 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
+
| || colspan="3" | U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[21.08.1941]] - 16:00 Uhr aus '''[[Tromsö]]'''  || → → → → ||  [[21.08.1941]] - 18:00 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 571 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[23.08.1941]] - 10:00 Uhr aus '''[[Kirkenes]]'''  || → → → → || [[27.08.1941]] - 07:45 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | 9. Unternehmung
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 571, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Möhlmann]], war 6 Tage, 13 Stunden und 5 Minuten auf See. Am [[20.08.1941]] wurde in [[Tromsö]] übernachtet und das Geleit gewechselt und am [[21.08.1941]] erfolgte in [[Kirkenes]] der Befehlsempfang. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und vor der [[Kola Halbinsel|Kola Küste]]. Die Unternehmung mußte nach [[Wasserbombe|Waboschäden]] frühzeitig abgebrochen werden. Es konnte 1 Schiff mit 3.870 [[BRT]] versenkt werden.
 
−
 
 
−
'''Beschädigt wurde:''' [[26.08.1941]] - sj - ''[[Marija Uljanova]]'' - 3.870 [[BRT]].
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Das Boot war einsatzmäßig nicht dem B.d.U. unterstellt. Der Kommandant hat die einzige Erfolgsmöglichkeit ausgenutzt. Sonst zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
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| || [[28.08.1941]] - 04:00 Uhr aus '''[[Kirkenes]]'''  || → → → → ||  [[29.08.1941]] - 15:10 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
+
| 08.06.1943 - 01.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice 
 
|-
 
|-
−
| || [[30.08.1941]] - 07:46 Uhr aus '''[[Tromsö]]'''  || → → → → ||  [[31.08.1941]] - 22:15 Uhr in '''[[Kristiansund]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[01.09.1941]] - 13:00 Uhr aus '''[[Kristiansund]]'''  || → → → → ||  [[02.09.1941]] - 09:45 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || colspan="3" | U 571, unter Oberleutnant zur See [[Gustav Lüssow]], lief am 08.06.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, zwischen den Kanarischen Inseln und Freetown. Es wurde am 17.08.1943 von [[U 129]] mit 20,5 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 85 Tage und zurückgelegten 12.461 sm über und 609 sm unter Wasser, lief U 571 am 01.09.1943 wieder in La Pallice ein.
 
|-
 
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| || [[03.09.1941]] - 05:50 Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → → → → ||  [[03.09.1941]] - 21:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || colspan="3" | U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[04.09.1941]] - 06:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → ||  [[05.09.1941]] - 17:45 Uhr in '''[[Kiel]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 571 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 571, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Möhlmann]], verlegte von [[Kirkenes]] über [[Tromsö]], [[Kristiansund]] (Übernachtung und Geleitwechsel), [[Bergen]] (Übernachtung) und [[Kristiansand]] (Übernachtung) in die Werft nach [[Kiel]]. Dort erfolgte vom [[06.09.1941]] bis [[17.10.1941]] eine Werftliegezeit mit anschließender Neuausrüstung des Bootes.
 
 
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! colspan="3" | 10. Unternehmung
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[18.10.1941]] - 06:30 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||  [[19.10.1941]] - 18:00 Uhr in '''[[Arendal]]'''
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| || [[22.10.1941]] - 07:30 Uhr aus '''[[Arendal]]'''  || → → → → ||  [[26.11.1941]] - 12:45 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| 26.12.1943 - 28.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
 
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'''Die Fahrt:''' U 571, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Möhlmann]], war 35 Tage, 17 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 6.728 [[sm]] zurück. Am [[19.10.1941]] lief das Boot in [[Arendal]] ein. Dort sollten Versuche mit dem [[NVK]] durchgeführt werden. Da der dazu nötige Verband des [[NVK]] nicht kam, lief U 571 zur Unternehmung aus. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], östlich der [[Neufundlandbank]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Stosstrupp (U-Bootgruppe)|Stosstrupp]], [[Raubritter (U-Bootgruppe)|Raubritter]] und [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]]. U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Beim Angriff am 26.10. hätte ein 3er oder 4er-Fächer vielleicht zum Erfolg geführt. Bei den heutigen geringen Schußmöglichkeiten keineswegs mit Torpedos sparen. Der Versuch zum Wiedererfassen des Geleitzuges hätte auf jeden Fall unternommen werden müssen. Sonst nichts zu bemerken.
 
 
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| || colspan="3" | U 571, unter Oberleutnant zur See [[Gustav Lüssow]], lief am 26.12.1943 von La Pallice aus. Das Boot mußte schon während des Ausmarsches, in der Biskaya, wegen verschiedener Unklarheiten, zurück nach La Pallice. Nach 2 Tagen, lief U 571 wieder in La Pallice ein.
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[21.12.1941]] - 17:30 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → ||  [[27.01.1942]] - 15:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| || colspan="3" | U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 571 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
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'''Die Fahrt:''' U 571, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Möhlmann]], war 36 Tage, 21 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 6.922 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] sowie zwischen [[Gibraltar]] und den [[Azorische Inseln|Azorische Inseln]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Sydlitz (U-Bootgruppe)|Sydlitz]]. U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' 1.) Trotz zähen, braven Operierens auf den Geleitzug gelang es auf Grund starker Sicherung durch See- und Luftstreitkräfte nicht, in Angriffsposition zu kommen. 2.) Proteste der Wachoffiziere gegen Maßnahmen des Kommandanten sind unmöglich. 3.) Aus dem K.T.B. geht hervor, daß der Kommandant sich nicht darüber klar ist, daß spanische Schiffe , sofern sie als solche gekennzeichnet sind, auch nicht zwecks Untersuchung angehalten werden dürfen.
 
 
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[10.03.1942]] - 15:00 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → ||  [[07.05.1942]] - 10:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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! colspan="3" | 11. Unternehmung
 
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'''Die Fahrt:''' U 571, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Möhlmann]], war 57 Tage und 19 Stunden auf See und legte dabei zirka 9.400 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es wurde am [[24.04.1942]] und am [[25.04.1942]] von [[U 459]] mit 25 m³ Brennstoff und 400 kg Proviant versorgt. U 571 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 24.319 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurden:''' [[29.03.1942]] - br - ''[[Hertford]]'' - 10.923 [[BRT]] ● [[06.04.1942]] - nw - ''[[Koll]]'' - 10.044 [[BRT]] ● [[14.04.1942]] - am - ''[[Margaret]]'' 3.352 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Unternehmung. Hervorgehoben wird die zähe und erfolgreiche Verfolgung des wertvollen Kühlschiffes.
 
 
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| 08.01.1944 - 28.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Pallice - Verlust des Bootes
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[11.06.1942]] - 15:30 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[07.08.1942]] - 16:30 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| || colspan="3" | U 571, unter Oberleutnant zur See [[Gustav Lüssow]], lief am 08.01.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]] und [[Hinein (U-Bootgruppe)|Hinein]]. Nach 20 Tagen wurde U 571 von einem australischen Flugzeug versenkt.
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'''Die Fahrt:''' U 571, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Möhlmann]], war 57 Tage und 1 Stunde auf See und legte dabei zirka 9.700 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[26.06.1942]] von [[U 459]] mit 42 m³ Brennstoff und 1.000 kg Proviant versorgt. U 571 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Endrass (U-Bootgruppe)|Endrass]]. Das Boot konnte 2 Schiffe mit zusammen 9.192 [[BRT]] versenken und 2 Schiffe mit zusammen 21.182 [[BRT]] beschädigen.
 
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'''Versenkt wurden:'''  [[07.07.1942]] - br - ''[[Umtata]]'' - 8.141 [[BRT]] ● [[09.07.1942]] - ho - ''[[Nicholas Cuneo]]'' - 1.051 [[BRT]].
 
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'''Beschädigt wurden:''' [[08.07.1942]] - am - ''[[J.A. Moffet Jr.]]'' - 9.788 [[BRT]] ● [[15.07.1942]] - am - ''[[Pennsylvania Sun]]'' - 11.394 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Unternehmung mit einem sehr schönen Erfolg. Nichts zu bemerken.
 
 
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| || colspan="3" | U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[03.10.1942]] - 16:00 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[14.11.1942]] - 16:30 Uhr in '''[[La Pallice]]''' 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 571 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 571, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Möhlmann]], war 42 Tage und 30 Minuten auf See und legte dabei 6.036,5 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich [[Neufundland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Veilchen (U-Bootgruppe)|Veilchen]]. U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Mit Schneid und Zähigkeit durchgeführte Unternehmung, der leider der Erfolg versagt blieb. Bei den Angriffsversuchen hat der Kommandant viel Pech gehabt. Am 03.11. wäre es richtiger gewesen, genau wie U 89 in den dunklen Horizont abzulaufen.
 
 
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! colspan="3" | Verlustursache
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[22.12.1942]] - 16:40 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[19.02.1943]] - 16:30 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| || colspan="3" |
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| Datum: || colspan="3" | 28.01.1944
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'''Die Fahrt:''' U 571, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Möhlmann]], war 28 Tage 23 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 9.772 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], südlich der [[Azorische Inseln|Azorische Inseln]]. Es wurde am [[14.01.1943]] von [[U 463]] mit 35 m³ Brennstoff, 0,9 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant und am [[12.02.1943]] von [[U 176]] mit einem [[Fu.M.B.]] versorgt. U 571 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Unternehmung, die bei stärkster Abwehr und wegen zunächst eingeschränkter Angriffsfreiheit als Fühlungshalter bei "Pückler-Geleit" nur zu einem Versenkungserfolg führte. Dem Kommandanten wäre ein größerer Erfolg zu gönnen gewesen ! Sonst nichts zu bemerken ! Anerkannte Erfolge: 1 Dampfer 9000 BRT versenkt.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Gustav Lüssow]]
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[22.03.1943]] - 16:35 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[23.03.1943]] - 19:30 Uhr in '''[[La Pallice]]''' 
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || [[25.03.1943]] - 19:45 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → ||  [[01.05.1943]] - 16:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
+
| Position: || colspan="3" | 52° 41' Nord - 14° 27' West
 
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| || colspan="3" |
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 7514
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'''Die Fahrt:''' U 571, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Möhlmann]], war 37 Tage 21 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei zirka 6.400 [[sm]] zurück. Am [[23.03.1943]] mußte das Boot, wegen Fliegerangriffsschäden, zurück nach [[La Pallice]]. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]] und südlich [[Grönland]]. U 571 wurde am [[25.04.1943]] von [[U 487]] mit einem [[Metox]] versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Am [[22.04.1943]] stürzte der Kommandant auf der Brücke und schlug mit dem Kopf auf und wurde bewußtlos. Daraufhin brach das Boot die Unternehmung ab. Es konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. (Laut Ritschel, KTB U 561 - U 599, Seite 149, hatte U 571 am [[11.04.1943]] den norwegischen Dampfer ''[[Ingerfire]]'' mit 3.835 [[BRT]] beschädigt).
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' Zum Alarm am 14.04./15:15 Uhr. Nicht mehr tauchen, wenn Flugzeug bereits zu nahe ist. Überraschende Angriffe über Wasser abwehren. Wegen Unfall des Kommandanten abgebrochene Unternehmung. Der Angriff auf den Geleitzug wurde unter rascher Ausnutzung der günstigen Situation und erfolgreich durchgeführt. Anerkannter Erfolge: 1 Dampfer 7500 BRT versenkt, 1 Dampfer 6000 BRT versenkt, 1 Dampfer torpediert.
 
 
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| || colspan="3" |
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[08.06.1943]] - 08:45 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[01.09.1943]] - 15:30 Uhr in '''[[La Pallice]]''' 
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| Tote: || colspan="3" | 52
 
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| || colspan="3" |
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| Überlebende: || 0
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'''Die Fahrt:''' U 571, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Gustav Lüssow]], war 85 Tage 6 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 12.461 [[sm]] über und 609 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], zwischen den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] und [[Freetown]]. Es wurde am [[17.08.1943]] von [[U 129]] mit 20,5 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 9. Unternehmung:''' Dem Kommandanten boten sich keine Erfolgsmöglichkeiten. Der mehrmaligen Überraschung durch Fliegerangriffe nach erkannter Ortung wurde mit Überlegung und sehr viel Glück begegnet.
 
 
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| || colspan="3" |
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| ||
−
 
 
−
'''<u>10. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
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| || [[26.12.1943]] - 14:20 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[28.12.1943]] - 01:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 571|Klick hier → Besatzungsliste U 571]]'''
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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'''Die Fahrt:''' U 571, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Gustav Lüssow]], war 1 Tage, 10 Stunden und 40 Minuten auf See. Das Boot mußte in der [[Biscaya]], wegen verschiedener Unklarheiten, zurück nach [[La Pallice]].
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
−
 
 
−
'''<u>11. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[08.01.1944]] - 14:35 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → ||  [[28.01.1944]] - 13:03 Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| ||
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | U 571 wurde am 28.01.1944 im Nordatlantik westlich von Irland durch Wasserbomben der [[Short Sunderland]] D (Richard-Davis Lucas) der australischen [[RAAF]] Squadron 461 versenkt.
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 571, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Gustav Lüssow]], war 19 Tage, 22 Stunden und 8 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]] und [[Hinein (U-Bootgruppe)|Hinein]]. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. U 571 wurde auf dieser Unternehmung von einem australischen Flugzeug versenkt.
 
 
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| || colspan="3" |
+
| ||
 
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| colspan="3" | U 571 konnte auf 11 Unternehmung 5 Schiffe mit 33.511 BRT versenken und 3 Schiffe mit 25.052 BRT beschädigen.
 
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|-
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | Zitat: Am 28.01.44 im Nordatlantik westlich von Irland in der Nähe des Konvois ON.221 von der Sunderland D der australischen RAAF 461. Squadron mit [[Radar]] geortet. Das über Wasser fahrende U-Boot wurde trotz starken Abwehrfeuers von der Sunderland mit Wasserbomben angegriffen. Aber erst nach dem zweiten Angriff sank U 571 in einer Reihe heftiger Explosionen. Danach trieben Öl und Bootstrümmer an der Wasseroberfläche, in denen einige Überlebende zu sehen waren. Zitat Ende.
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[28.01.1944]]
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 184.
 
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|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Gustav Lüssow]]
+
| ||
 
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|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=52.683333333333_N_14.45_W_region:XA_type:landmark&title=U+571| 52°41' N - 14°27' W]
+
| colspan="3" | Zitat: Am Nachmittag des 28. Januar stieß eine Sunderland der australischen Squadron 461 auf Gustav Lüssows U 571. Das Flugzeug gehörte zum Geleitschutz der einlaufenden Konvois ON 221 und SC 151. Bei zwei Angriffen gegen schweres Flakfeuer warf der Pilot Richard D. Lucas zwei Wasserbomben-Salven. Nach der zweiten Salve explodierte U 571 in einer gewaltigen Explosion, die einer der Flieger auf Film festhielt. Luca meldete 30 Deutsche im Wasser, doch keiner Überlebte. Er erhielt für diese Versenkung das DFC (Distinguished Flying Cross) verliehen. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
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| || [[Planquadrat]]: || || AM 7514
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 574.
 
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|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' D der [[RAAF]] Squadron 461
+
| ||
 
|-
 
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| || Tote: || || 52
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
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| || Überlebende: || || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
+
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 574. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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U 571 wurde am [[28.01.1944]] im [[Nordatlantik]] westlich von [[Irland]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' D der australischen [[RAAF]] Squadron 461, geflogen von R.D. Lucas, versenkt. Das Boot wurde von der Maschine in der Nähe des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[ON-221]], mit dem [[Radar]] geortet und trotz straken Abwehrfeuers in zwei Anflügen mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. U 571 sank in einer Reihe starker Detonationen. Es trieben Öl und Wrackteile an die Wasseroberfläche, in denen Überlebende zu sehen waren. Es konnte keiner gerettet werden.
 
 
|-
 
|-
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 150, 162. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 45, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 184. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 247 - 248. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 28.01.1944 kamen ums Leben: (52)'''
 
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[[Beerbaum, Fritz]] ● [[Bildhäuser, Adam]] ● [[Bömke, Karl]] ● [[Borlinghaus, Karl-Heinz]] ● [[Bracke, Heinz-Artur]] ● [[Bretz, Arnulf]] ● [[Burkhardt, Fritz]] ● [[Büscher, Wilhelm]] ● [[Delingat, Max]] ● [[Fromming, Fritz]] ● [[Gnass, Wilhelm]] ● [[Haferkorn, Ernst]] ● [[Hedrich, Rolf-Dieter]] ● [[Heeger, Dieter]] ● [[Heyer, Kurt]] ● [[Hofert, Arnold]] ● [[Holzapfel, Erwin]] ● [[Kerger, Eugen]] ● [[Klein, Karl-Heinz]] ● [[Kluge, Helmar-Johannes]] ● [[Kolbe, Rudolf]] ● [[Kühlborn, Friedrich]] ● [[Kühne, Hans]] ● [[Lenske, Erhard]] ● [[Gustav Lüssow|Lüssow, Gustav]] ● [[Mahr, Richard]] ● [[Mai, Günther]] ● [[Märten, Willi]] ● [[May, Rudolf]] ● [[Meinen, Siegfried]] ● [[Metzner, Helmut]] ● [[Müller, Josef]] ● [[Mussfeld, Ernst]] ● [[Nagel, Hans]] ● [[Pfaff, Edwin]] ● [[Puff, Erhard]] ● [[Refior, Oskar]] ● [[Reichertz, Hermann]] ● [[Rockland, Johannes]] ● [[Rosenkranz, Erich]] ● [[Rostek, Alfred]] ● [[Schulz, Fritz]] ● [[Seeger, Karl-Heinz]] ● [[Sommer, Fritz]] ● [[Tröster, Willy]] ● [[Wachler, Georg]] ● [[Wedan, Johann]] ● [[Werner, Karl]] ● [[Wery von Limont, Karl]] ● [[Willenbrink, Josef]] ● [[Winner, Werner]] ● [[Zimmermann, Harro]]
 
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'''Vor dem 08.01.1944: (18)''' ②
 
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[[Hansen, Eduard]] ● [[Hass, Klaus]] ● [[Herde, Peter]] ● [[Hans-Heinrich Ketels|Ketels, Hans-Heinrich]] ● [[Kischkat, Johannes]] ● [[Klages, Dieter]] ● [[Klemnann, Günter]] ● [[Krüger, Werner]] ● [[Albert Langfeld|Langfeld, Albert]] ● [[Gerhard Linder|Linder, Gerhard]] ● [[Maschke, Kurt]] ● [[Helmut Möhlmann|Möhlmann, Helmut]] ● [[Pries, Walter]] ● [[Schmitz, ]] ●  [[Sensmeyer, Werner]] ● [[Hermann Struckmann|Struckmann, Hermann]] ● [[Ulmer, Alfred]] ● [[Wilhelms, Fritz]]
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 69, 274. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 135 - 153.
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599]
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 570]] ← [[U 571]] → [[U 572]]
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[[U 570]] ← U 571 → [[U 572]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:41 Uhr

U 570 ← U 571 → U 572

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 571
Typ: VII C
Bauauftrag: 24.10.1939
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 547
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 08.06.1940
Stapellauf: 04.04.1941
Indienststellung: 22.05.1941
Kommandant: Helmut Möhlmann
Feldpostnummer: M - 42 483
Kommandanten
22.05.1941 - 31.05.1943 Kapitänleutnant - Helmut Möhlmann
31.05.1943 - 28.01.1944 Oberleutnant zur See - Gustav Lüssow
Flottillen
22.05.1941 - 00.08.1941 Ausbildungsboot - 3. U-Flottille, Kiel
00.08.1941 - 28.01.1944 Frontboot - 3. U-Flottille, La Pallice
1. Unternehmung
18.08.1941 - 20.08.1941 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Tromsö
21.08.1941 - 21.08.1941 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Kirkenes
23.08.1941 - 27.08.1941 Ausgelaufen von Kirkenes - Eingelaufen in Kirkenes
U 571, unter Kapitänleutnant Helmut Möhlmann, lief am 18.08.1941 von Drontheim aus. Nach Übernachtung und Geleitwechsel in Tromsö, sowie Befehlsempfang in Kirkenes, operierte das Boot im Nordmeer und vor der Kola Küste. Die Unternehmung mußte, nach Waboschäden, vorzeitig abgebrochen werden.
U 571 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.870 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
28.08.1941 - 29.08.1941 Ausgelaufen von Kirkenes - Eingelaufen in Tromsö
30.08.1941 - 31.08.1941 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Kristiansund
01.09.1941 - 02.09.1941 Ausgelaufen von Kristiansund - Eingelaufen in Bergen
03.09.1941 - 03.09.1941 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Kristiansand
04.09.1941 - 05.09.1941 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kiel
U 571, unter Kapitänleutnant Helmut Möhlmann, lief am 28.08.1941 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, über Tromsö (Geleitwechsel), Kristiansund (Übernachtung und Geleitwechsel), Bergen (Übernachtung) und Kristiansand (Übernachtung) in die Werft nach Kiel. Am 05.09.1941 lief U 571 in Kiel ein. Dort erfolgte, vom 06.09.1941 - 17.10.1941, eine Werftliegezeit mit anschließender Neuausrüstung des Bootes.
2. Unternehmung
18.10.1941 - 19.10.1941 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Arendal
22.10.1941 - 26.11.1941 Ausgelaufen von Arendal - Eingelaufen in La Pallice
U 571, unter Kapitänleutnant Helmut Möhlmann, lief am 18.10.1941 von Kiel aus. Am 19.10.1941 lief das Boot in Arendal ein. Dort sollten Versuche mit dem Nachrichtenmittel-Versuchskommando durchgeführt werden. Da der dazu nötige Verband nicht kam, lief U 571 zur Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Stosstrupp, Raubritter und Störtebecker. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 6.728 sm, lief U 571 am 26.11.1941 in La Pallice ein.
U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
21.12.1941 - 27.01.1942 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
U 571, unter Kapitänleutnant Helmut Möhlmann, lief am 21.12.1941 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie zwischen Gibraltar und den Azorischen Inseln. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Seydlitz. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 6.922 sm, lief U 571 am 27.01.1942 wieder in La Pallice ein.
U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
10.03.1942 - 07.05.1942 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
U 571, unter Kapitänleutnant Helmut Möhlmann, lief am 10.03.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es wurde am 24.04.1942 und am 25.04.1942 von U 459 mit insgesamt 25 m³ Brennstoff und 400 kg Proviant versorgt. Nach 58 Tagen und zurückgelegten zirka 9.400 sm, lief U 571 am 07.05.1942 wieder in La Pallice ein.
U 571 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 24.319 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
11.06.1942 - 07.08.1942 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
U 571, unter Kapitänleutnant Helmut Möhlmann, lief am 11.06.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 26.06.1942 von U 459 mit 42 m³ Brennstoff und 1.000 kg Proviant versorgt. U 571 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Endrass. Nach 57 Tagen und zurückgelegten zirka 9.700 sm, lief U 571 am 07.08.1942 wieder in La Pallice ein.
U 571 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit insgesamt 9.192 BRT versenken und 2 Schiffe mit insgesamt 21.182 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
03.10.1942 - 14.11.1942 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
U 571, unter Kapitänleutnant Helmut Möhlmann, lief am 03.10.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Panther und Veilchen. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 6.036,5 sm, lief U 571 am 14.11.1942 wieder in La Pallice ein.
U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
22.12.1942 - 19.02.1943 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
U 571, unter Kapitänleutnant Helmut Möhlmann, lief am 22.12.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 14.01.1943 von U 463 mit 35 m³ Brennstoff, 0,9 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant, sowie am 12.02.1943 von U 176 mit einem Fu.M.B. versorgt. U 571 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Delphin und Landsknecht. Nach 59 Tage und zurückgelegten 9.772 sm, lief U 571 am 19.02.1943 wieder in La Pallice ein.
U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
22.03.1943 - 23.03.1943 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
25.03.1943 - 01.05.1943 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
U 571, unter Kapitänleutnant Helmut Möhlmann, lief am 22.03.1943 von La Pallice aus. Auf dem Marsch durch die Biskaya wurde das Boot bei einem Fliegerangriff beschädigt und mußte zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot, im Nordatlantik und südlich Grönland. Es wurde am 25.04.1943 von U 487 mit einem Metox versorgt. U 571 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Adler und Meise. Am 22.04.1943 stürzte der Kommandant auf der Brücke, schlug mit dem Kopf auf und wurde bewußtlos. Daraufhin brach das Boot die Unternehmung ab. Nach 40 Tagen und zurückgelegten zirka 6.400 sm, lief U 571 am 01.05.1943 wieder in La Pallice ein.
U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
08.06.1943 - 01.09.1943 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
U 571, unter Oberleutnant zur See Gustav Lüssow, lief am 08.06.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, zwischen den Kanarischen Inseln und Freetown. Es wurde am 17.08.1943 von U 129 mit 20,5 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 85 Tage und zurückgelegten 12.461 sm über und 609 sm unter Wasser, lief U 571 am 01.09.1943 wieder in La Pallice ein.
U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
26.12.1943 - 28.11.1943 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
U 571, unter Oberleutnant zur See Gustav Lüssow, lief am 26.12.1943 von La Pallice aus. Das Boot mußte schon während des Ausmarsches, in der Biskaya, wegen verschiedener Unklarheiten, zurück nach La Pallice. Nach 2 Tagen, lief U 571 wieder in La Pallice ein.
U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung
11. Unternehmung
08.01.1944 - 28.01.1944 Ausgelaufen von La Pallice - Verlust des Bootes
U 571, unter Oberleutnant zur See Gustav Lüssow, lief am 08.01.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Rügen und Hinein. Nach 20 Tagen wurde U 571 von einem australischen Flugzeug versenkt.
U 571 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung
Verlustursache
Datum: 28.01.1944
Letzter Kommandant: Gustav Lüssow
Ort: Nordatlantik
Position: 52° 41' Nord - 14° 27' West
Planquadrat: AM 7514
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 52
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 571
Verlustursache im Detail
U 571 wurde am 28.01.1944 im Nordatlantik westlich von Irland durch Wasserbomben der Short Sunderland D (Richard-Davis Lucas) der australischen RAAF Squadron 461 versenkt.
U 571 konnte auf 11 Unternehmung 5 Schiffe mit 33.511 BRT versenken und 3 Schiffe mit 25.052 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 28.01.44 im Nordatlantik westlich von Irland in der Nähe des Konvois ON.221 von der Sunderland D der australischen RAAF 461. Squadron mit Radar geortet. Das über Wasser fahrende U-Boot wurde trotz starken Abwehrfeuers von der Sunderland mit Wasserbomben angegriffen. Aber erst nach dem zweiten Angriff sank U 571 in einer Reihe heftiger Explosionen. Danach trieben Öl und Bootstrümmer an der Wasseroberfläche, in denen einige Überlebende zu sehen waren. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 184.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am Nachmittag des 28. Januar stieß eine Sunderland der australischen Squadron 461 auf Gustav Lüssows U 571. Das Flugzeug gehörte zum Geleitschutz der einlaufenden Konvois ON 221 und SC 151. Bei zwei Angriffen gegen schweres Flakfeuer warf der Pilot Richard D. Lucas zwei Wasserbomben-Salven. Nach der zweiten Salve explodierte U 571 in einer gewaltigen Explosion, die einer der Flieger auf Film festhielt. Luca meldete 30 Deutsche im Wasser, doch keiner Überlebte. Er erhielt für diese Versenkung das DFC (Distinguished Flying Cross) verliehen. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 574.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 574. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 150, 162. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 45, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 184. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 247 - 248. → Amazon
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