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Gartavon: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Garoufalia]] - - [[Gartavon]] - - [[Gasray]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
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[[Garoufalia]] Gartavon [[Gasray]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1921
 
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| || '''Bauwerft:''' || H. &. C. Grayson Limited, Garston
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Gart Line Limited (Whimster &. Company), Glasgow
 
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| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
 
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| || '''Kapitän:''' || George Smith Hunter
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.777 BRT
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Gelves (1920) - Gartavon (1927)
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.280 t
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | H. &. C. Grayson Limited, Garston
 
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| || '''Breite:''' || 12.54 m
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| Reederei: || colspan="3" | Gart Line Limited (Whimster &. Company), Glasgow
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
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| || '''Tiefgang:''' || 6.19 m
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| Kapitän: || colspan="3" | George Smith Hunter
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.777 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.280 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 83.82 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.19 m
 
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| || '''Route:''' || Séte (Frankreich) - La Goulette (Tunesien) - Clyde (Großbritannien)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Fracht:''' || 1.600 t Eisenerz, 500 t Stückgut inklusive Asphalt
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Route: || colspan="3" | Séte (Frankreich) - La Goulette (Tunesien) - Clyde (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 1.600 t Eisenerz, 500 t Stückgut inklusive, Asphalt
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || '''U-Boot:''' || [[U 47]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Günther Prien]]
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| || '''Datum:''' || [[07.09.1939]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 47]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Brest (Frankreich)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Prien]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 47°04' Nord - 11°32' West
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| Datum: || colspan="3" | 07.09.1939
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 4118
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
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| Position: || colspan="3" | 47° 04' Nord - 11° 32' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 4118
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 25
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| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
 
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[[U 47]] sichtete am 07.09.1939 um 16:57 Uhr einen Dampfer und lief ihn, unter Wasser, entgegen. Nach dem Auftauchen, um 17:47 Uhr, versuchte Prien das Schiff anzuhalten. Doch der Dampfer funkte. Daraufhin beschoß U 47 das Schiff mit der Artillerie. Ein Schuß traf die Antenne und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Nach mehreren Schüssen in Brücke und unter die Wasserlinien, schoß Prien, um 18:18 Uhr zwei Torpedos, die fehl gingen. Ab 18:30 Uhr versenkte Prien das Schiff dann mit der Artillerie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Tanker ''[[Castor|CASTOR]]'' gerettet und in Horta (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || Seite 46.
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 25
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 97.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 47]] sichtete am 07.09.1939 um 16:57 Uhr einen Dampfer und lief ihn, unter Wasser, entgegen. Nach dem Auftauchen, um 17:47 Uhr, versuchte Prien das Schiff anzuhalten. Doch der Dampfer funkte. Daraufhin beschoß U 47 das Schiff mit der Artillerie. Ein Schuß traf die Antenne und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Nach mehreren Schüssen in Brücke und unter die Wasserlinien, schoß Prien, um 18:18 Uhr zwei Torpedos, die fehl gingen. Ab 18:30 Uhr versenkte Prien das Schiff dann mit der Artillerie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Tanker [[Castor]] gerettet und in Horta (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 201, 497.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 46. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 97. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 313.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 201, 497. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 313. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 1. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 310. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Garoufalia]] - - [[Gartavon]] - - [[Gasray]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
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[[Garoufalia]] Gartavon [[Gasray]]

Aktuelle Version vom 13. Oktober 2024, 09:21 Uhr

Garoufalia ← Gartavon → Gasray

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Datenblatt: Gartavon
Schiffsnamen: Gelves (1920) - Gartavon (1927)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: H. &. C. Grayson Limited, Garston
Reederei: Gart Line Limited (Whimster &. Company), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: George Smith Hunter
Schiffsmaße
Tonnage: 1.777 BRT
Tragfähigkeit: 3.280 t
Länge: 83.82 m
Breite: 12.54 m
Tiefgang: 6.19 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Séte (Frankreich) - La Goulette (Tunesien) - Clyde (Großbritannien)
Fracht: 1.600 t Eisenerz, 500 t Stückgut inklusive, Asphalt
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 47
Kommandant: Günther Prien
Datum: 07.09.1939
Ort: Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich)
Position: 47° 04' Nord - 11° 32' West
Planquadrat: BF 4118
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 25
Ursache im Detail
U 47 sichtete am 07.09.1939 um 16:57 Uhr einen Dampfer und lief ihn, unter Wasser, entgegen. Nach dem Auftauchen, um 17:47 Uhr, versuchte Prien das Schiff anzuhalten. Doch der Dampfer funkte. Daraufhin beschoß U 47 das Schiff mit der Artillerie. Ein Schuß traf die Antenne und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Nach mehreren Schüssen in Brücke und unter die Wasserlinien, schoß Prien, um 18:18 Uhr zwei Torpedos, die fehl gingen. Ab 18:30 Uhr versenkte Prien das Schiff dann mit der Artillerie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Tanker Castor gerettet und in Horta (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 46. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 97. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 201, 497. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 313. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 1. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 310. | → Amazon
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