Georg-Werner Fraatz: Unterschied zwischen den Versionen
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''¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als [[Fähnrich zur See]] in die Marine aufgenommen.'' | ''¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als [[Fähnrich zur See]] in die Marine aufgenommen.'' | ||
Version vom 25. Oktober 2011, 05:33 Uhr
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 30.03.1917 | ||
| Geburtsort: | Hameln | ||
| Todesdatum: | 12.02.1943 | ||
| Todesort: | Nordatlantik | ||
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LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 35 | ||
| 25.09.1935 | Seekadett | ||
| 01.07.1936 | Fähnrich zur See | ||
| 01.01.1938 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.04.1938 | Leutnant zur See | ||
| 01.10.1939 | Oberleutnant zur See | ||
| 01.09.1942 | Kapitänleutnant | ||
| 01.03.1943 | Korvettenkapitän (posthum) mit Rangdienstalter vom 01.03.1943 | ||
| 00.00.0000 | Eisernes Kreuz 2. Klasse | ||
| 00.00.0000 | Eisernes Kreuz 1. Klasse | ||
| 24.07.1944 | Deutsches Kreuz in Gold (posthum) | ||
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WERDEGANG | |||
| 05.04.1935 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 05.04.1935 - 00.07.1939 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge, U-Bootsausbildung und diverse Kommandos. ³ | ||
| 00.08.1939 - 00.10.1939 | 2. Wachoffizier auf U 3. | ||
| 00.10.1939 - 00.02.1940 | Kompanieoffizier in der U-Schule, Neustadt. | ||
| 00.02.1940 - 10.03.1940 | Baubelehrung für U 101 bei der Krupp Germaniawerft, Kiel. | ||
| 11.03.1940 - 00.01.1941 | 1. Wachoffizier auf U 101. | ||
| 00.01.1941 - 02.04.1941 | Kommandanten-Lehrgang in der 24. U-Flottille, Memel sowie Baubelehrung für U 652 bei der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee,Bremen. | ||
| 03.04.1941 - 02.06.1942 | Kommandant von U 652. | ||
| 00.06.1942 - 00.09.1942 | Schriftoffizier in der 1. U-Flottille, Brest. | ||
| 00.09.1942 - 29.09.1942 | Baubelehrung für U 529 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg. | ||
| 30.09.1942 - 12.02.1943 | Kommandant von U 529. | ||
| 12.02.1943 | Mit seinem Boot, U 529, im Nordatlantik verschollen. | ||
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ANMERKUNGEN ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. ² Auszeichnungen, soweit bekannt. ³ Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum schwanken, soweit der betroffene in die jeweilige Crew eingegliedert wurde. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch nicht ermittelt werden konnten. | |||
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